فولكس فاجن جولف GTI إيديشن 50 تتربع على عرش سيارات الدفع الأمامي في حلبة نوربورغرينغ

أثبتت سيارة فولكس فاجن جولف GTI Edition 50 على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف أن هذه السيارة الرياضية الكلاسيكية لا تزال في أوج عطائها.

بقيادة بنيامين لويشتر، قطعت السيارة مسافة 20.832 كيلومترًا في 7 دقائق و44.523 ثانية.

فولكس فاجن جولف GTI Edition 50

يضع هذا الإنجاز سيارة GTI في صدارة قائمة أسرع سيارات الإنتاج ذات الدفع الأمامي على حلبة نوردشلايف. ولا يُعد هذا مجرد حيلة دعائية، بل رسالة واضحة من فولكس فاجن. لم تكن الجولف سريعة فحسب، بل كانت أسرع من أي طراز إنتاجي سابق للعلامة التجارية على هذه الحلبة.

هوندا سيفيك تايب آر تتفوق عليها بفارق ضئيل

كان الرقم القياسي السابق مسجلاً باسم هوندا سيفيك تايب آر من سلسلة FL5. وقد سجلت السيارة اليابانية زمنًا قدره 7 دقائق و44.881 ثانية، مما جعلها منافسًا قويًا في فئة سيارات الدفع الأمامي.

أصبحت سيارة فولكس فاجن جولف GTI Edition 50 أسرع بـ 0.358 ثانية. قد يبدو هذا فارقًا ضئيلاً، لكنه في هذا المستوى يُعدّ فرقًا جوهريًا. ففي حلبة نوربورغرينغ الشمالية، كل جزء من الثانية يُحسب، وهذا تحديدًا ما استطاعت فولكس فاجن من خلاله تحسين الأداء بشكل ملحوظ.

كانت GTI سريعة للغاية بالفعل في عام 2025.

سرعة هذه النسخة الخاصة ليست جديدة تمامًا. ففي يونيو 2025، أكملت جولف GTI Edition 50 لفة كاملة في 7 دقائق و46.13 ثانية. حينها، كانت فولكس فاجن راضية تمامًا، إذ رُوّج للسيارة كأسرع طراز إنتاجي من فولكس فاجن على حلبة نوربورغرينغ الشمالية.

مع ذلك، ووفقًا لفولكس فاجن، لم تكن الظروف مثالية، ولم يُتح لليوشتر سوى محاولة واحدة. وفي جولة 8 أبريل 2026، سارت الأمور على نحو أفضل بكثير، حيث تمكنت GTI من تقليص زمنها السابق بمقدار 1.607 ثانية كاملة.

حزمة الأداء تُحدث الفرق.

تتميز سيارة غولف GTI Edition 50 بقوة 325 حصانًا. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 270 كم/ساعة. من الناحية التقنية، تعتمد فولكس فاجن على نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون، ومحور خلفي رباعي الوصلات، وانخفاض في ارتفاع السيارة بمقدار 15 مم، ونظام التحكم التكيفي في التخميد DCC كتجهيز قياسي.

لتحقيق الرقم القياسي، تم استخدام حزمة الأداء الاختيارية GTI Edition 50. تتضمن هذه الحزمة نظام تعليق مُعدّل خصيصًا مع انخفاض إضافي في ارتفاع السيارة بمقدار 5 مم، وعجلات مصقولة قياس 19 بوصة، وإطارات بريدجستون بوتنزا ريس شبه الملساء بمقاس 235/35 R19، ونظام عادم R-Performance مع كاتمات صوت من التيتانيوم.

حالة الإنتاج مع ملاحظة بسيطة: تُصنّف فولكس فاجن السيارة التي حطمت الرقم القياسي كسيارة إنتاجية. مع ذلك، ثمة مشكلة صغيرة: سيارة غولف GTI إصدار 50 غير متوفرة حاليًا، ولم تُصدر فولكس فاجن أي تفاصيل إضافية. لكن ما سيتذكره عشاقها هو أن GTI حققت أداءً مذهلاً في الذكرى الخمسين لإطلاقها، متفوقةً على هوندا سيفيك تايب آر على واحدة من أصعب حلبات السباق في العالم. مصدر الصورة والفيديو: فولكس فاجن