جيلي جالاكسي ستار شاين 7: سيارة سيدان هجينة تتميز بالقوة وسعر تنافسي

        أُطلقت سيارة جيلي جالاكسي ستار شاين 7 رسميًا في الصين، ويبدو للوهلة الأولى أنها بمثابة رسالة واضحة للمنافسة.

       تجمع هذه السيدان بين تقنية الهجينة القابلة للشحن، وقوة كهربائية هائلة، ومجموعة واسعة من الميزات، وأسعار تبدو خيالية في أوروبا.

عند الإطلاق، يتراوح سعرها لفترة محدودة بين 12,500 و16,400 يورو تقريبًا، بينما تتراوح أسعارها العادية بين 13,800 و17,700 يورو. وهذا يجعل ستار شاين 7 أقل سعرًا بكثير من العديد من الطرازات المماثلة.

خمس فئات تركز على القيمة مقابل المال

تقدم جيلي سيارة ستار شاين 7 بخمس فئات. الفئة الأساسية هي فئة الدفع الخلفي ذات المدى الطويل بمدى 230 كم، تليها عدة فئات دفع رباعي ذات مدى كهربائي يصل إلى 220 كم. وبحسب مستوى التجهيز، تتوفر خيارات أخرى مثل فئة المدى الطويل ماكس، وفئة بايلوت ماكس، وفئة إكسبلورر+ ماكس، وفئة ستار شاين ماكس. الأمر المثير للاهتمام هو أن حتى طرازات الدفع الرباعي الأقوى تظل بأسعار معقولة مع توفيرها لتقنيات متطورة.

تصميمٌ يخطف الأنظار بحضورٍ قوي

تعتمد جيلي في تصميمها على لغة "جماليات التموج" الخاصة بها. يتميز الجزء الأمامي بشبك "شلال المجرة" اللافت للنظر، وواجهة أمامية مضيئة، وشريط إضاءة متصل في الخلف، وعجلات قياس 19 بوصة. بطول 4958 مم، وعرض 1915 مم، وارتفاع 1505 مم، وقاعدة عجلات 2852 مم، تتمتع السيارة بثباتٍ قوي على الطريق. كما أن سعة صندوق الأمتعة البالغة 541 لترًا تجعل ستار شاين 7 عمليةً للغاية للاستخدام اليومي.

نظام ثور الهجين 2.0 بقوة 312 كيلوواط

يحتوي غطاء المحرك على نظام ثور الهجين 2.0. يُنتج محرك البنزين سعة 1.5 لتر قوة 82 كيلوواط، بينما يتميز طراز الدفع الرباعي بقوة إجمالية تبلغ 312 كيلوواط وعزم دوران 526 نيوتن متر. ووفقًا لشركة جيلي، يُتيح ذلك للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية. توفر البطارية سعة 28.3 كيلوواط/ساعة، ما يُفترض أن يُوفر مدى كهربائيًا يصل إلى 220 كم لطرازات الدفع الرباعي. أما طراز الدفع الخلفي، فيصل مداه إلى 230 كم وفقًا لشركة CLTC.

مقصورة داخلية مع شاشة عرض

تتميز قمرة القيادة بنظام Flyme Auto 2، ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصة، وشاشة لمس مركزية مقاس 14.6 أو 15.4 بوصة (حسب الطراز)، وشاشة عرض رأسية مقاس 16.6 بوصة. كما يوجد أيضًا الروبوت الداخلي Eva المزود بتقنية NFC وشاشة عرض تفاعلية. قد يبدو الأمر مثيرًا للإعجاب، ولكنه يتناسب تمامًا مع طموحات السيارة التقنية العالية.

مقصورة داخلية مع شاشة عرض مميزة

تتميز قمرة القيادة بنظام Flyme Auto 2، ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصة، وشاشة لمس مركزية مقاس 14.6 أو 15.4 بوصة (حسب الطراز)، وشاشة عرض رأسية مقاس 16.6 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد الروبوت الداخلي Eva المزود بتقنية NFC وشاشة عرض تفاعلية. قد يبدو هذا مثيرًا للإعجاب، ولكنه يتناسب تمامًا مع طموحات السيارة التقنية المتطورة.

أنظمة مساعدة السائق والهيكل المتطورة

يستخدم نظام Qianli Haohan H3 ستة وعشرين مستشعرًا، ويتضمن ميزات مثل نظام الدخول بدون قيادة ذاتية على الطرق السريعة (NOA) ونظام الركن التلقائي. يتميز الهيكل بمحور خلفي خماسي الوصلات، ومخمدات تكيفية، ونظام دفع رباعي كهربائي ذكي. كما تشير جيلي إلى كفاءة حرارية تبلغ 47.26% واستهلاك وقود يبلغ حوالي لترين لكل 100 كيلومتر مع بطارية فارغة. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: جيلي أوتو، من بين جهات أخرى.