جريت وول تانك 800 الاختبارية: سيارة دفع رباعي فاخرة بمحرك V6 هجين ومحرك V8!

أظهرت شركة GWM، أو بالأحرى جريت وول موتور، طموحها في أن تصبح لاعباً رئيسياً في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مع سيارة تانك 800 الاختبارية قبل حوالي خمس سنوات.

كُشف النقاب عنها كسيارة اختبارية آنذاك، ووجهت هذه السيارة العملاقة رسالة مباشرة إلى رواد السوق الراسخين.

لنخبة سيارات الدفع الرباعي فائقة الفخامة

الآن، الأمور تأخذ منحىً جدياً: من المقرر أن تصل النسخة الإنتاجية الشهر المقبل، ومن المؤكد أنها ستخضع لبعض التعديلات البصرية النهائية. لكن هناك أمر واحد واضح بالفعل - البساطة ليست من سمات أسلوبها. تتميز Tank 800 بواجهة أمامية لافتة للنظر. شبكة أمامية ضخمة مطلية بالكروم عمودياً، ومصابيح أمامية LED جريئة، وطلاء ثنائي اللون يُرتبط عادةً بسيارات السيدان الفاخرة.

تصميم يمنح شعوراً بالفخامة والتميز

تبدو هذه السيارة وكأنها صالة كبار الشخصيات متنقلة. على الرغم من كل هذا البريق، إلا أنها مبنية على هيكل كلاسيكي منفصل عن الشاسيه. هذا يعني: هيكل سلمي متين، مصمم لمغامرات الطرق الوعرة الحقيقية، وليس فقط للتجول في الشوارع أمام فندق خمس نجوم. يُظهر ارتفاعها عن الأرض وأبعادها العريضة بوضوح أنها سيارة مثالية للتجول في المدينة وقادرة على خوض الطرق الوعرة في آن واحد.

محرك 3.0T V6 Hi4-T: قوة لا حدود لها

تحت غطاء المحرك، يعمل محرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.0 لتر بالتزامن مع نظام Hi4-T الهجين القابل للشحن. يُنتج هذا النظام قوة هائلة تبلغ 385 كيلوواط (516 حصانًا) وعزم دوران 800 نيوتن متر. على الرغم من حجمها، تتمتع Tank 800 بقدرات فائقة، سواءً عند القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة أو القيادة بسلاسة في المدينة.

يتولى ناقل حركة أوتوماتيكي حديث نقل القوة، مما يضمن تغييرًا سلسًا وفعالًا للتروس. وهناك أيضًا شائعات: يجري الحديث عن نسخة هجينة بمحرك V8 سعة 4.0 لتر بقوة تقارب 1000 حصان. رغم عدم تأكيد الأمر رسميًا بعد، إلا أن مجرد التفكير فيه كفيل بإثارة الحماس.

صالة فاخرة على عجلات

في الداخل، تبلغ الفخامة ذروتها. أسطح مخملية، وعناصر معدنية دقيقة، وتفاصيل كريستالية، وسقف داخلي بنقشة نجوم، كل ذلك يُضفي إحساسًا بالفخامة كما لو كنت في طائرة خاصة. في الخلف، تنتظرك مقاعد تنفيذية فردية مزودة بوظائف التدليك والتدفئة والتبريد - راحة تضاهي درجة رجال الأعمال. شاشات كبيرة وقمرة قيادة رقمية تخلق جوًا عصريًا دون أن تبدو مزدحمة.

بفضل نظام التعليق الهوائي ونظام الدفع الرباعي الذكي، تبقى المقصورة الداخلية هادئة ومريحة، حتى على الطرق الوعرة. سنرى قريبًا ما إذا كانت سيارة Tank 800 الإنتاجية ستتفوق على النموذج الأولي في كل شيء. لكن هناك أمر واحد مؤكد: مع Tank 800، تُطلق GWM حصنًا فاخرًا حقيقيًا من المؤكد أنه سيُحدث ثورة في هذه الفئة. مصدر الصور والفيديو: جريت وول موتور