ريفيان تكشف عن سيارة R2 SUV متوسطة الحجم لعام 2026

مع اقتراب عام 2025 من نهايته، بدأت تتكشف تفاصيل جديدة حول سيارة ريفيان الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، ريفيان R2، المرتقبة للغاية ...

مع اقتراب عام 2025 من نهايته، بدأت تتكشف تفاصيل جديدة حول سيارة ريفيان الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، ريفيان R2، المرتقبة للغاية لعام 2026. في رسالتها إلى المساهمين في الربع الثالث، أوضحت ريفيان العديد من التفاصيل الجديدة حول R2، والتي أفادت شركة صناعة السيارات أنها في طريقها للتسليم للعملاء بدءًا من النصف الأول من عام 2026.

ومن أبرز التطورات التي كشفت عنها ريفيان وحدة التحكم الجديدة في إدارة الطاقة (EMCM) لسيارة R2. تقع وحدة التحكم الجديدة في إدارة الطاقة (EMCM) في الجزء الخلفي من بطارية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وهي عبارة عن وحدة تجمع العديد من التقنيات الرئيسية - مثل العاكس - في وحدة واحدة.

تتضمن الوحدة شاحنًا ثنائي الاتجاه مدمجًا بالسيارة (V2H)، مصممًا لسحب طاقة التيار المستمر من السيارة وتحويلها إلى تيار متردد لاستخدامها في المنزل، بالإضافة إلى القدرة التقليدية على سحب الطاقة من الشبكة الكهربائية لشحنها في السيارة. يتطلب تشغيل إعداد V2H أن يدعم شاحن منزلك الشحن ثنائي الاتجاه (تقول ريفيان إنها ستحتاج إلى معدات إضافية غير محددة)، ولكن هذه الميزة لا تزال مهمة في سيارة كهربائية بسعر أقل من 50,000 دولار، وهي ميزة تقول ريفيان إنها ستتيح "حلاً فعالاً من حيث التكلفة لتخزين الطاقة لعملائنا".

أما بالنسبة لحزمة بطاريات R2 الجديدة، فقد قررت ريفيان استخدام خلايا دائرية أكبر حجمًا بكثير. تُعرف هذه البطارية باسم خلية 4695، وتقول ريفيان إنها تحتوي على "ستة أضعاف" طاقة خلايا 2170 المستخدمة حاليًا في بطارية R1. ما لا نعرفه حتى الآن هو السعة الدقيقة للكيلوواط/ساعة لحزمة بطاريات R2 (التي سيتضاعف غطاءها كأرضية للسيارة)، ولكننا نعلم أنه من المتوقع أن تصل إلى مدى 330 ميلًا. من المتوقع أن تنتج شركة LG Energy Solution خلايا 4695 الجديدة في الولايات المتحدة بدءًا من عام 2027، وهو تطور من شأنه أن يساعد في حمايتها من مشاكل التعريفات الجمركية وخفض التكاليف. أعلنت ريفيان أيضًا أن مصنعها في نورمال، إلينوي، قد أكمل تجميع ورشة هياكل السيارات R2 ومبنى التجميع العام، والذي يمتد على مساحة 1.1 مليون قدم مربع. كما أنهى المصنع مجمعًا للموردين ومركزًا لوجستيًا بمساحة 1.2 مليون قدم مربع لدعم R2، ومن المتوقع أن يبدأ التجميع في النصف الأول من عام 2026، مع تسليم ما يصل إلى 155,000 وحدة سنويًا. ومن المقرر أن تبدأ عمليات البناء التجريبية الأولى لسيارة R2 بنهاية عام 2025، وإذا استمرت الأمور على ما يرام، فمن المتوقع أن تبدأ وحدات ما قبل الإنتاج في الإنتاج مطلع عام 2026.