شانجان نيفو A06 تدخل السوق في فئة السيارات الكهربائية

في 9 نوفمبر، أطلقت شركة شانجان رسميًا سيارتها السيدان نيفو A06 في الصين، موفرةً ثمانية إصدارات من طرازي BEV وEREV. BEV:

630 ماكس: 129,900 يوان (18,200 دولار أمريكي)

630 ألترا: 139,900 يوان (19,700 دولار أمريكي)

630 ألترا+: 139,900 يوان (19,700 دولار أمريكي)

630 ليدار ألترا+: 149,900 يوان (21,100 دولار أمريكي)

510 برو: 109,900 يوان (15,400 دولار أمريكي)

510 ماكس: 119,900 يوان (16,800 دولار أمريكي)

EREV بمدى شامل يبلغ 2,120 كم:

240 ليدار ألترا: 129,900 يوان (18,200 دولار أمريكي)

240 ماكس: 119,900 يوان (16,800 دولار أمريكي)

شريط مصابيح أمامية بطول 2,258 مم.

في المقدمة، يتكون شريط المصابيح الأمامية بطول 2,258 مم من 236 وحدة LED.

في الخلف، تتكون مجموعة المصابيح الخلفية من 274 وحدة LED وتتيح إشارات إضاءة مخصصة.

تعتمد سيارة نيفو A06 على منصة شانجان SDA، وتبلغ أبعادها 4885/1916/1496 مم (طول/عرض/ارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 2922 مم. يبلغ معامل السحب 0.205 Cd. ويتراوح وزن السيارة الفارغة بين 1,750 كجم و1,887 كجم.

بالإضافة إلى ذلك، تتميز نسخة BEV بصندوق أمامي سعة 108 لترات للاستخدام على الطرق الرطبة والجافة. ومع سعة الصندوق الخلفي البالغة 656 لترًا، يبلغ إجمالي سعة الصندوق 764 لترًا. وعند طي جميع المقاعد باستثناء مقعد السائق، بالإضافة إلى الصندوق الأمامي سعة 108 لترات، يمكن أن تصل مساحة التخزين القصوى إلى 2168 لترًا، والتي تتسع لـ 42 حقيبة سفر مقاس 20 بوصة في وقت واحد. فيما يتعلق بالقيادة الذكية، تم تجهيز الطرازين الأعلى والأعلى جودةً بنظام مساعدة القيادة المتطور "تيانشو" من شانجان، والذي يدعمه مستشعر ليدار، وثلاثة رادارات موجات ملليمترية، و12 رادارًا فوق صوتي، و11 كاميرا. يعمل النظام بشريحة Horizon Robotics Journey J6M، ويمكنه تحقيق تنبيه عدم الوصول على الطرق السريعة، ومساعدة الركن، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، على سبيل المثال لا الحصر.

يتوفر طراز نيفو A06 بنسختي BEV وEREV، جميعها بنظام دفع خلفي، مبني على منصة كربيد السيليكون عالية الجهد 800 فولت أو 400 فولت، حسب الطراز.

تتوفر السيارة الكهربائية بالكامل (BEV) بنسختين: نسخة عالية الطاقة بمحرك كهربائي بقوة 210 كيلوواط (282 حصانًا)، ونسخة منخفضة الطاقة بقوة 120 كيلوواط (161 حصانًا)، مع بطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 51.48 كيلوواط/ساعة وبطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 63.18 كيلوواط/ساعة، على التوالي، مما يوفر مدى قيادة CLTC يبلغ 510 كم و630 كم. باستخدام الشحن السريع 6C، يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% 12 دقيقة.

تأتي EREV مزودة بمحرك سعة 1.5 لتر (طراز JL469Q1) كموسع للمدى بقوة قصوى تبلغ 72 كيلوواط (97 حصانًا)، ومحرك كهربائي بقوة 120 كيلوواط (161 حصانًا)، وبطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 28.39 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة CLTC كهربائيًا خالصًا يبلغ 240 كم، ومدى إجمالي يبلغ 2120 كم. بفضل تقنية الشحن السريع 3C، يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% 18 دقيقة.

في الداخل، تتميز مقصورة القيادة بعجلة قيادة رباعية الأضلاع، وشاشة تحكم مركزية بدقة 2.5K قياس 15.6 بوصة، ولوحة عدادات قياس 10.17 بوصة، تعمل جميعها بمعالج MTK8676 4nm من MediaTek، وهو معالج مخصص للسيارات. كما يتوفر مساعد صوتي بالذكاء الاصطناعي، مدعومًا بنسختين كبيرتين من Deepseek وAlibaba.

تشمل المواصفات الأخرى فتحة سقف بانورامية بمساحة 2.5 متر مربع، وثلاجة داخلية سعة 4.6 لتر (تتراوح درجة حرارتها بين -6 درجات مئوية و50 درجة مئوية)، وإضاءة محيطية بـ 256 لونًا، ونظام صوتي NEVO Sound بـ 20 سماعة، ومقاعد مزودة بخاصية التدليك والتدفئة والتهوية في جميع أنحاء السيارة. يمكن إمالة المقاعد الخلفية حتى 145 درجة.

المصدر: شانجان نيفو