مرسيدس-AMG GT2 إصدار W16
ماذا يحدث عندما تمزج بين روح سباقات GT وروح الفورمولا 1؟ هذا بالضبط ما تُجسّده مرسيدس-AMG مع نسخة GT2 W16 المحدودة للغاية.
سيتم تصنيع 30 وحدة فقط - وكل واحدة منها ليست مُعدّلة فقط لتحقيق أقصى أداء، بل هي أيضًا قطعة فنية حقيقية لهواة الجمع تحمل بصمة كيمي أنتونيلي الشخصية.
عندما لا تكفي GT3
هذه السيارة الوحشية هي في الأساس سيارة سباق AMG بأسلوب فورمولا 1 مُفرط. تحت غطاء المحرك، يوجد محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مع شواحن توربينية مُطوّرة حديثًا وإلكترونيات مُحسّنة. بفضل ميزة Push2Pass، تُولّد السيارة قوة هائلة تبلغ 830 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1000 نيوتن متر.
مع وزن فارغ يبلغ 1430 كجم فقط، ينتج عن هذا نسبة قوة إلى وزن مذهلة. السرعة القصوى؟ أكثر من 320 كم/ساعة - لا عجب مع كل هذه القوة. يتم نقل الحركة عبر ناقل حركة تتابعي بست سرعات، مُناسب تمامًا لرياضة السيارات.
ديناميكية هوائية تُضاهي سيارات الفئة الأولى
فتحات تهوية نشطة، وناشر هواء أمامي مُوسّع، وشفة جناح خلفي من الكربون، ونظام تقليل السحب - جميعها تُشبه سيارات الفورمولا 1 الكبيرة. بضغطة زر على عجلة القيادة، يُسطّح الجناح الخلفي، مما يُقلل السحب - سرعة أكبر على الطرق المستقيمة، ومتعة أكبر على الحلبة.
حصرية حتى أدق التفاصيل
نقشة النجمة المرسومة يدويًا، وتفاصيل بتروناس، والأسطح الكربونية غير اللامعة، وشعار "1 من 30" الأسطوري، تُؤكد على الفور: هذه السيارة ليست لعبة. يُضفي التصميم الداخلي لمسةً من روح السباق مع حزام أمان خماسي النقاط، وهيكل طائرة من الكربون، وطفاية حريق، وكل ما يُرافقها.
يوم حلبة فاخر
لا يحصل مشتري سيارة GT2 Edition W16 على السيارة فحسب، بل يحصل أيضًا على فعالية تسليم رائعة على حلبة سباق أوروبية - بما في ذلك وقت قيادة، ولقاء شخصي مع سائق فورمولا 1، ومعدات سباق كاملة من OMP وBELL.
السعر؟ 679,000 يورو صافي - غير مناسب لضعاف القلوب أو أصحاب الحسابات المصرفية الفارغة. يمكنك الاطلاع على جميع التفاصيل والمعلومات الإضافية في الفيديو - لذا فهو يستحق المشاهدة! حقوق الصورة والفيديو/المصدر: مرسيدس-بنز
مرسيدس-AMG GT2 Edition W16:
إصدار محدود: 30 سيارة فقط حول العالم
نوع السيارة: سيارة سباق مزودة بتقنية فورمولا 1
المحرك: محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر
القوة: 830 حصان (مع نظام Push2Pass)
عزم الدوران: حتى 1,000 نيوتن متر
وظيفة Push2Pass: زيادة مؤقتة في ضغط التعزيز بضغطة زر
نسبة القوة إلى الوزن: تقريبًا. ١٫٧ كجم/حصان
الوزن: ١٤٣٠ كجم وزن السيارة فارغة
السرعة القصوى: أكثر من ٣٢٠ كم/ساعة
ناقل الحركة: ناقل حركة AMG تتابعي بست سرعات مخصص للسباقات
الشاسيه: ممتصات صدمات رياضية قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات
تكوين المحور: عظام ترقوة مزدوجة أمامية وخلفية
نظام الدفع: دفع خلفي
الفرامل: نظام ABS للسباقات مع نظام التحكم بالجر AMG
ميزات السلامة: خلية أمان من الكربون، قفص حماية من الانقلاب، نظام إطفاء حريق، حزام أمان بخمس نقاط
الديناميكية الهوائية: نظام DRS نشط على الجناح الخلفي
فتحات تهوية نشطة فوق العجلات الأمامية
ناشر هواء أمامي كبير
شفة جناح خلفي من الكربون
مرايا خارجية مُحسّنة للديناميكية الهوائية
العجلات: عجلات مغنيسيوم خفيفة الوزن
الهيكل: هيكل خفيف الوزن مع مكونات كربونية
نقشة نجمة مرسومة يدويًا
لمسات بتروناس باللون الأخضر الزمردي
أسطح من ألياف الكربون المكشوفة غير اللامعة في المقصورة الداخلية
شارة "١ من ٣٠"
عتبات الأبواب موقعة شخصيًا من كيمي أنتونيلي
تسليم السيارة في حلبة سباق أوروبية
وقت الحلبة وشرح موجز للسيارة
لقاء مع فريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1
حزمة OMP وBELL Racing مع خوذة وبدلة سباق أصلية للفورمولا 1
السعر: 679,000 يورو صافي