.jpg)
لنكن صريحين: منذ إطلاقها في خريف 2022، أصبحت سيارة BMW XM محط أنظار الجميع. أول سيارة M مستقلة منذ سيارة M1 الرائعة، تتميز بتصميمها الفريد، ...
لنكن صريحين: منذ إطلاقها في خريف 2022، أصبحت سيارة BMW XM محط أنظار الجميع.
أول سيارة M مستقلة منذ سيارة M1 الرائعة، تتميز بتصميمها الفريد، ومحركها الهجين V8 القابل للشحن.
جي-باور بي إم دبليو XM
حتى بعد خروجها من المصنع، تُصدر سيارة الدفع الرباعي XXL هديرًا مذهلاً بقوة 748 حصانًا وعزم دوران 1000 نيوتن متر. لكن بالنسبة لشركة التعديل جي-باور، هذه مجرد بداية جيدة. بفضل تحسينات برمجية مُستهدفة مباشرةً على وحدة التحكم في المحرك، تُعزز جي-باور قوة محرك V8 سعة 4.4 لتر بشاحن توربيني مزدوج، لتصل إلى 950 حصانًا وعزم دوران 1400 نيوتن متر.
ولتحقيق ذلك، يتم ضبط ضغط التعزيز، ونظام الإشعال، وغيرها من المعايير، بالإضافة إلى استخدام أنابيب عادم رياضية مزودة بمحولات حفازة من 200 خلية. لكن هذا ليس كل شيء: فقد تم تخفيض السرعة القصوى السابقة البالغة 270 كم/ساعة، حتى مع حزمة M Driver. الآن، يمكن لهذه السيارة العملاقة، التي يزيد وزنها عن 2.8 طن، أن تصل إلى سرعة 300 كم/ساعة.
سيارة فريدة من نوعها بطابع مميز
سيارة XM البرتقالية المعروضة هنا هي سيارة فريدة من نوعها، وهي بمثابة عرض تكنولوجي لما هو ممكن حاليًا. أما عن مظهرها؟ فهي سيارة جريئة - ويعود ذلك أساسًا إلى الطلاء اللافت، وحزمة الكربون الخارجية، والعجلات المطروقة مقاس 23 بوصة مع إطارات ميشلان (285/25 ZR23 في الأمام، و325/30 ZR23 في الخلف)، وتصميم داخلي جديد كليًا.
متوفر أيضًا لطراز M5 وXM القياسي.
تقدم G-Power أيضًا محركين بقوة "عاديين" - أحدهما بقوة 850 حصانًا وعزم دوران 1100 نيوتن متر، والآخر بقوة 900 حصان و1150 نيوتن متر. تتوفر هذه المحركات ليس فقط لطراز XM القياسي بقوة 653 حصانًا، بل أيضًا لطرازي M5 (G90) وM5 Touring (G99) الجديدين، واللذين يولدان قوة 727 حصانًا (بدون دفعة أولى).
التطلع إلى المستقبل: 1000 حصان قيد التطوير
وهناك المزيد: تعمل G-Power بالفعل على تطوير الطراز التالي بقوة 1000 حصان، والذي سيضم أيضًا نظام عادم رياضي مخصص. في ظلّ اعتماد أرقام قوة حصانية قياسية، يبدو هذا ضروريًا لتجنب الانهيار. حقوق الصورة والفيديو: G-Power/bmwblog.com
ليست هناك تعليقات