.jpg)
أنيقة وديناميكية، واسعة ومتعددة الاستخدامات، مع مجموعة كاملة من أنظمة الدفع الكهربائية - هذه هي سيارة أوبل جراندلاند الجديدة التي كشفت عنها ...
أنيقة وديناميكية، واسعة ومتعددة الاستخدامات، مع مجموعة كاملة من أنظمة الدفع الكهربائية - هذه هي سيارة أوبل جراندلاند الجديدة التي كشفت عنها شركة صناعة السيارات التي تتخذ من روسلسهايم مقراً لها اليوم. تُجسّد هذه السيارة الجديدة العديد من مزايا التصميم التي ظهرت لأول مرة في سيارة أوبل التجريبية التجريبية، وتُعيد إحياءها لأول مرة في طراز إنتاج متسلسل. تشمل هذه المزايا نظام الرؤية ثلاثي الأبعاد (3D Vizor) مع شعار Blitz المضاء بفخر في المنتصف، وكلمة "OPEL" المضاءة بشكل دائم في الخلف. ومن أبرز مزاياها نظام الإضاءة Intelli-Lux Pixel HD الذي يضم أكثر من 50,000 عنصر، بالإضافة إلى منصة STLA Medium المدمجة في السيارات الكهربائية، وتصميم جديد لتغليف البطارية المسطحة يسمح ببطارية بسعة 98 كيلوواط/ساعة. سيُمكّن هذا سيارة جراندلاند الكهربائية من قطع مسافة تصل إلى حوالي 700 كيلومتر محلياً دون انبعاثات (وفقاً لاختبار WLTP).
"تُعدّ جراندلاند الجديدة إنجازًا بارزًا لأوبل. بفضلها، أصبحت جميع سيارات أوبل، دون استثناء، متاحةً الآن للتشغيل الكهربائي. تُمثّل هذه خطوةً كبيرةً في استراتيجيتنا للتشغيل الكهربائي. صُمّمت جراندلاند الجديدة وطُوّرت في روسلسهايم، وسيتم تصنيعها في آيزناخ. وتتميّز بعلاقةٍ واضحةٍ مع أوبل إكسبيريمنتال، حيث تُقدّم ابتكاراتٍ ظهرت لأول مرة في هذه السيارة الاختبارية الاستثنائية. وبالتالي، ستُعزّز جراندلاند الجديدة مكانتنا في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة (C-SUV) المهم،" صرّح فلوريان هويتل، الرئيس التنفيذي لشركة أوبل.
تُساعد منصة السيارات الكهربائية المُدمجة على تحقيق مدى قيادة كهربائي يصل إلى حوالي 700 كيلومتر (WLTP).
يُمثّل الجيل القادم من جراندلاند خطوةً رئيسيةً لأوبل في جعل التنقل الكهربائي أكثر جاذبيةً. وهي أول سيارة أوبل تستفيد من منصة ستيلانتيس STLA Medium المُدمجة للسيارات الكهربائية المُدمجة. بفضل تصميمها الجديد، وحزمة البطارية المسطحة الجديدة بسعة تصل إلى 98 كيلوواط/ساعة، ومحركها الكهربائي من الجيل الجديد، وميزاتها الموفرة للطاقة مثل مضخة الحرارة، ستتمكن سيارة جراندلاند الكهربائية الجديدة من قطع مسافة تصل إلى حوالي 700 كيلومتر دون أي انبعاثات، وفقًا لمعايير WLTP. كما تضمن الشركة توقفات قصيرة لإعادة الشحن. في محطة شحن سريع عامة، يستغرق شحن 80% من سعة البطارية حوالي 26 دقيقة فقط.
مرآة ثلاثية الأبعاد، وشاشة Blitz المضيئة، وتقنية Edge Light، وشاشة Intelli-Lux Pixel Matrix HD
كما منحت الأسس الجديدة المصممين حرية أكبر، ويتضح المظهر الرائع لسيارة جراندلاند الجديدة من النظرة الأولى. بفضل زيادة طولها بمقدار 173 ملم، وارتفاعها بمقدار 19 ملم، وعرضها بمقدار 64 ملم مقارنةً بسابقتها، تُضفي السيارة الجديدة على السيارة ثقةً لا مثيل لها (الطول: 4650 ملم؛ العرض: 1905 ملم؛ الارتفاع: 1660 ملم). وبفضل عجلاتها المعدنية التي يصل قياسها إلى 20 بوصة، تتربع جراندلاند الجديدة بكل ثقة وراحة على قمة سيارات الدفع الرباعي من أوبل. ويزيد من فخامة تصميم واجهة أوبل المميزة: 3D Vizor. ويتكامل هذا التصميم مع شعار أوبل بليتز المضيء، والذي أصبح أكثر بروزًا باستخدام تقنية Edge Light. وتعتمد جراندلاند الجديدة على تصميم "أوبل كومباس" الذي قدمته عربة الاختبار التجريبية. وتعتمد على مبادئ التصميم المركزي، حيث تُرتب جميع الميزات أفقيًا مع شعار "Electrified Blitz" في المنتصف.
ويرافق الشعار المضيء الجديد ابتكار إضاءة آخر من مهندسي روسلسهايم، وهو نظام Intelli-Lux Pixel Matrix HD الرائد في هذا المجال. يوفر هذا النظام أكثر من 50,000 عنصر (51,200 عنصر تحديدًا، مع 25,600 عنصر على كل جانب) لتوزيع إضاءة عالي الدقة، ويحتفل بأول ظهور له في هذه السيارة الجديدة. بناءً على حالة المرور، تكتشف الكاميرا الأجسام القادمة والصاعدة، ويقطع ضوء Intelli-Lux Pixel Matrix HD هذه الأجسام بدقة أكبر من تقنيات Matrix Light القياسية، ويوفر نمط إضاءة أكثر سطوعًا وتجانسًا - كل ذلك مع ضمان عدم إرهاق مستخدمي الطريق الآخرين. علاوة على ذلك، تمنح الرسوم المتحركة الجديدة للترحيب/الوداع مع الإسقاطات الرسومية أمام السيارة نظرة على الاحتمالات المستقبلية.
مع سقفها العائم ثنائي اللون وكسوتها المتباينة، تتميز سيارة أوبل جراندلاند بمظهرها الأنيق والراقي. يتميز تصميم الهيكل العام بالتنظيم والهيكلية مع الحفاظ على سلاسة وتناسق التصميم. تتدفق خطوط أقواس العجلات الحادة عبر السيارة وتساعد بصريًا على دفع العجلات للخارج. ويتكامل ذلك مع متانة العناصر المكسوة حول العجلات والجزء السفلي من الهيكل. تؤكد قاعدة العجلات الطويلة التي يبلغ طولها 2,784 ملم والباب الخلفي شديد الانحدار على زيادة رحابة المقصورة وصندوق الأمتعة. يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 40:20:40، مما يوفر سعة تحميل تصل إلى 1,641 لترًا.
في الخلف، يظهر تصميم البوصلة المميز، بما في ذلك أول دمج لكلمة "OPEL" المضيئة كجزء من التصميم، لأول مرة في طراز الإنتاج. وتماشيًا مع نهج أوبل الأخضر للحفاظ على جميع الموارد المتعلقة بالسيارات، لم يعد اسم السيارة يُعرض بأحرف من الكروم، بل نُقش في منتصف الباب الخلفي.
مقصورة داخلية رحبة مع شاشة مركزية مقاس 16 بوصة، ومقاعد AGR، ومقاعدحلول تخزين لا مثيل لها
في الداخل، يستقبل ركاب سيارة أوبل جراندلاند الجديدة بعناصر جريئة وبسيطة، ممزوجة بأجواء دافئة وجذابة. من الناحية المعمارية، يُبرز التصميم الداخلي طابعًا أفقيًا، حيث تمتد الخطوط عبر لوحة العدادات وصولًا إلى الأبواب، مما يعزز الشعور بالاتساع والرحابة، بينما تُضفي الشاشة المركزية قياس 16 بوصة، المصممة بشكل طفيف وموجهة للسائق، ووحدة التحكم المركزية المرتفعة، طابعًا رياضيًا مميزًا. خلف عجلة القيادة، تُقدم لوحة عدادات رقمية كاملة وواسعة معلومات أساسية، مما يسمح للسائق بالتركيز على متعة القيادة، وبالاشتراك مع شاشة العرض الأمامية Intelli-HUD، يُجنّب السائق الحاجة إلى إبعاد نظره عن الطريق. كما يتوفر للسائق خيار تفعيل وضع Pure يدويًا أو تلقائيًا. يُقلل هذا الوضع من محتوى لوحة معلومات السائق، وشاشة العرض الأمامية، والشاشة المركزية، ويضمن تقليل التشتيت عند القيادة ليلًا أو تحت المطر. وكما هو معتاد في سيارات أوبل، يُمكن أيضًا تشغيل الإعدادات المُستخدمة بكثرة، مثل التحكم في المناخ، بسهولة عبر بعض الأزرار المادية المتبقية.
فتحات التهوية الجانبية مدمجة في الباب، مما يُبرز بصريًا عرض لوحة العدادات. يتميز الجزء العلوي من لوحة العدادات بمظهر فني رائع، وهو مُقسّم جماليًا إلى طبقتين سطحيتين، لإبراز الطابع العام للتصميم. أسفله، يُضيف "ضوء الحافة"، المُعتمد على نفس التقنية المُستخدمة في Vizor، لمسةً من الدقة والوضوح تُشبه الزجاج من حيث الألوان والإضاءة، مدعومًا بالإضاءة المحيطة غير المباشرة الجذابة على لوحة العدادات، بالإضافة إلى حشوات الأبواب. الجزء الأوسط من لوحة العدادات مُغلّف بالقماش، ويمتد بصريًا إلى جانب الباب، مُنتجًا مقصورة قيادة جذابة وفعّالة.
كما تُوفر المقصورة الداخلية تجربة قيادة شيّقة للغاية: تتمتع مقاعد AGR المريحة من أوبل بسمعة حائزة على جوائز، وتُواصل جراندلاند الجديدة هذا التقليد العريق. وقد حصلت على اعتماد من "حملة دعم الظهر الصحي" (Aktion Gesunder Rücken e. V.) وتُقدم ميزة جديدة لراحة القرب: مساند الظهر الكهربائية. تُحسّن هذه الوظيفة بشكل كبير ضبط الراحة الجانبية بفضل جيبين هوائيين في مساند الظهر الجانبية. كما توفر المقاعد تهوية وتدليكًا للسائق. وفي الوقت نفسه، يستمتع ركاب المقاعد الخلفية بمساحة إضافية للأرجل بمقدار 20 ملم مقارنةً بطراز جراندلاند السابق. كما تأتي ميزة Intelli-Seat الحاصلة على براءة اختراع في المقاعد الأمامية - وهي فتحة تُخفف الضغط على عظمة الذنب - كتجهيز أساسي، وتضمن راحة فائقة حتى أثناء الرحلات الطويلة على الطرق السريعة. جميع أقمشة المقصورة الداخلية مُعاد تدويرها بنسبة 100%!
بصفتها سيارة عائلية، تم التركيز بشكل كبير على تنوع استخدامات المقصورة الداخلية. لم يقتصر الهدف على توفير مساحات تخزين متعددة، بل امتد إلى إيجاد حلول مبتكرة تُسهّل حياة العملاء مع تحسين الراحة والرفاهية. أبرز هذه الحلول الذكية هو صندوق Pixel Box. بفضل الزجاج الشفاف المُضاء واللف القماشي، لا يُعزز هذا العنصر المظهر الجمالي لوحدة التحكم فحسب، بل إنه عملي للغاية أيضًا. يوجد شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي خلف الزجاج، مما يُتيح شحن الأجهزة أثناء تخزينها بأمان. كما أن الرؤية الدائمة للهاتف الذكي تضمن عدم نسيانه في السيارة عند مغادرة جراندلاند. وتوفر جراندلاند الجديدة أكثر من 35 لترًا من مساحات التخزين الداخلية، بدءًا من صندوق بيكسل، مرورًا بجيوب الهاتف في مساند ظهر المقاعد الأمامية، وصولًا إلى مساحة التخزين الكبيرة أسفل الكونسول الوسطي التي تتسع أيضًا لمقبس كهربائي 12 فولت.
أنظمة دفع بديلة، وتقنية تخميد التردد الانتقائي، ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق
سيجد العملاء الذين يفضلون أنظمة الدفع الأخرى على الخيار الكهربائي البحت ما يرضيهم في مجموعة أنظمة الدفع الكهربائية بالكامل. يوفر نظام جراندلاند الهجين القابل للشحن بالقابس الجديد مدى قيادة خاليًا من الانبعاثات يصل إلى 85 كم (WLTP)، بينما يوفر نظام جراندلاند الهجين بتقنية 48 فولت حلولًا إضافية مثيرة تُعزز متعة القيادة مع الحد من الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
ومع خفض جراندلاند للانبعاثات، فإنها لا تزال توفر متعة قيادة ديناميكية ومريحة. ويتحقق ذلك بفضل المخمدات المزودة بتقنية تخميد التردد الانتقائي، والمستخدمة في الهيكل. تُنشئ هذه التقنية الفريدة دائرة هيدروليكية ثانية في حجرة التخميد لتكييف قوة التخميد ميكانيكيًا مع التردد. وحسب الظروف وظروف سطح الطريق وأسلوب القيادة، تُتيح خصائص تخميد مختلفة لانزلاق مريح عند الترددات العالية - أي عند الصدمات القصيرة مثل الطرق المرصوفة بالحصى أو أغطية فتحات الصرف الصحي - بالإضافة إلى أسلوب قيادة رياضي وطموح مع احتكاك مباشر بالطريق عند الترددات المنخفضة. تستجيب سيارة أوبل جراندلاند بشكل فوري ومباشر لأي أمر من السائق، وكما هو الحال في سيارات أوبل، تبقى ثابتة عندالكبح، والانعطاف، والسرعات العالية على الطريق السريع. وتعزز خصائص أوبل المميزة من خلال نابض خاص، وقضيب مانع للانقلاب، ونظام توجيه، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات.
يكتمل العرض الجذاب الذي تقدمه سيارة أوبل الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة والفاخرة بمجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة الأوتوماتيكي مع وظيفة التوقف والانطلاق، ونظام التعرف الموسع على إشارات المرور، والتكيف الذكي للسرعة، ونظام الكبح عند الاصطدام، وهو نظام يهدف إلى المساعدة في تجنب الاصطدام الثانوي في حالة وقوع حادث، وجميعها تأتي كتجهيز أساسي. كما يتوفر نظام Intelli-Drive 2.0 كخيار إضافي، والذي يدمج العديد من المساعدين الإلكترونيين مع مساعد تغيير المسار شبه التلقائي ونظام التكيف مع السرعة الموصى به. إذا كان المسار المطلوب خاليًا، يوجه المساعد سيارة جراندلاند إلى المسار المطلوب بحركات توجيه صغيرة. ويضمن نظام التكيف مع السرعة الموصى به - في حال تأكيد السائق - خفض سرعة السيارة وفقًا لذلك عند الوصول إلى حد سرعة جديد أو زيادتها إلى هذا الحد. بالإضافة إلى أجهزة الاستشعار، يستخدم نظام Intelli-Drive 2.0 أيضًا معلومات من الشبكة اللاسلكية. كما يُسهّل نظام الركن والمناورة بفضل أنظمة التوجيه الأمامية والخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية المزودة بوظيفة التنظيف التلقائي، وكاميرا Intelli-Vision بزاوية 360 درجة.
بفضل منصتها الجديدة المتطورة، وتقنياتها المبتكرة، إلى جانب العديد من ميزات التصميم التي ظهرت لأول مرة في سيارة أوبل التجريبية، تتربع جراندلاند الجديدة على عرش سيارات الدفع الرباعي من أوبل، وترتقي باستراتيجية أوبل المستمرة في التحول الكهربائي إلى سيارات كهربائية بالكامل إلى مستوى جديد.
ليست هناك تعليقات