قدمت أوبل سيارة جراند لاند إكس في عام 2017 كبديل لسيارة أنتارا الرياضية متعددة الاستخدامات القديمة، وقد بُنيت تحت إدارة بي إس إيه الجديدة. ب...
قدمت أوبل سيارة جراند لاند إكس في عام 2017 كبديل لسيارة أنتارا الرياضية متعددة الاستخدامات القديمة، وقد بُنيت تحت إدارة بي إس إيه الجديدة.
بعد أن باعت جنرال موتورز شركتي أوبل وفوكسهول لشركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو، بدأ المالك الجديد في فرض إجراءات خفض التكاليف. كان أحدها طرح سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة تعتمد على نفس منصة بي إس إيه EMP2 المستخدمة في بيجو 3008/سيتروين سي 5 إيركروس. على عكس أنتارا، لم تعد جراند لاند إكس مزودة بنظام دفع رباعي، ولكن بما أن معظم العملاء الأوروبيين اشتروا سيارات رياضية متعددة الاستخدامات ثنائية الدفع، لم يكن ذلك مشكلة. ومع ذلك، إذا كانوا يرغبون حقًا في إصدار بنظام دفع رباعي، فقد قدمت أوبل، لاحقًا، نسختين هجينتين.
على الرغم من مشاركة المزيد من الأجزاء مع بيجو وسيتروين، تمكنت أوبل من الحفاظ على هويتها. تميزت بزوج من المصابيح الأمامية المسحوبة للخلف والتي تتضمن مصابيح LED النهارية بتصميم يشبه إنسيجنيا. شبكها الأمامي الأسود ذو النمط ثلاثي الأبعاد يتميز بقضيب مطلي بالكروم يحمل شعار أوبل في المنتصف، بينما بدت الأبواب المنحوتة على الجانبين مشابهة لتلك الموجودة في أسترا. صمم مصممو السيارة سقفًا عائمًا في الخلف، مع عمود D مطلي باللون الأسود على جانبه العلوي.
في الداخل، تميزت جراندلاند إكس بلوحة عدادات تناظرية مع قرصين عريضين على الجانبين يحيطان بشاشة TFT بينهما ومقياسين فوقهما. قامت أوبل بتركيب نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مع انعكاس الشاشة، وApple CarPlay، وAndroid Auto حسب مستوى التجهيز والخيارات. صممت شركة صناعة السيارات الألمانية المقاعد الأمامية المبطنة، والتي وفرت راحة جيدة، بينما في الخلف، يمكن للمقعد القابل للطي أن يستوعب ثلاثة أشخاص.
تحت غطاء المحرك، قامت بيجو بتركيب مجموعة واسعة من المحركات بين محرك توربو سعة 1.2 لتر موفر للوقود ولكنه بطيء الأداء. كان هناك أيضًا نسختان بمحرك توربو ديزل ونسختان هجينتان.
ليست هناك تعليقات