جي ايه سي تطلق هجومها في البرازيل بخمسة موديلات جديدة!

أطلقت شركة GAC رسميًا "خطة عمل البرازيل" في 25 مايو في ساو باولو، كاشفةً عن خمسة طرازات: Aion V، وAion Y، وHyptec HT، وTrumpchi GS...

أطلقت شركة GAC رسميًا "خطة عمل البرازيل" في 25 مايو في ساو باولو، كاشفةً عن خمسة طرازات: Aion V، وAion Y، وHyptec HT، وTrumpchi GS4، وAion ES.

يمثل هذا تطبيقًا لمكون رئيسي من استراتيجية "One GAC 2.0" للعولمة. وقد أنشأت الشركة المصنعة الصينية حاليًا 33 وكالة في البرازيل، محققةً بذلك تغطية سوقية تزيد عن 95%، وفقًا للشركة.

هجوم GAC في البرازيل

في العام الماضي، أُطلقت خطة "Panyu Action"، وهي خارطة طريق تصدير واسعة النطاق. الهدف: توريد 500,000 سيارة إلى 100 دولة بحلول عام 2027. في عام 2024، تجاوزت GAC حاجز 100,000 سيارة في الخارج لأول مرة، بزيادة قدرها 92.3% عن العام السابق.

البرازيل كدولة رئيسية

بفضل سوقها الضخم، تُعدّ البرازيل بوابة أمريكا اللاتينية. وفقًا لمدير شركة GAC، وي هايغانغ، يُعدّ البرازيل موقعًا استراتيجيًا للشركة، لا سيما وأنّ السيارات الكهربائية تشهد حاليًا إقبالًا كبيرًا هناك. ووفقًا لجمعية مصنّعي السيارات البرازيلية، ارتفعت المبيعات بنسبة 37.4% لتصل إلى 70,450 وحدة بين يناير وأبريل 2024.

الإنتاج المحلي قادم

تهدف GAC إلى جعل البرازيل موقعًا مركزيًا للإنتاج خلال السنوات القليلة المقبلة. ومن المقرر بناء مصنع بحلول نهاية عام 2026، حيث سيتم تصنيع الطرازات الأولى محليًا. والهدف طموح: بيع 100,000 سيارة سنويًا في البرازيل، وذلك خلال السنوات الخمس المقبلة.

إطلاق السوق مُصمم خصيصًا للأذواق المحلية

في البداية، ستُطلق GAC أربعة طرازات من سيارات الدفع الرباعي، مما يعكس بوضوح التفضيلات المحلية. بالإضافة إلى ذلك، تُطرح سيارة Aion ES، المُصممة خصيصًا لخدمات مشاركة الركوب. بهذه الخطوة، تدعم GAC هدف الحكومة البرازيلية المتمثل في مضاعفة عدد المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2025.

التعاون مع الجامعات

بالإضافة إلى توسيع السوق، تُركز GAC على التعاون التكنولوجي: فقد أُقيمت شراكات مع جامعات برازيلية مثل جامعة كامبيناس، والجامعة الفيدرالية في سانتا كاتارينا، والجامعة الفيدرالية في سانتا ماريا.

ويهدف هذا التعاون إلى مواصلة تطوير المركبات التي تعمل بالوقود المرن.