سيارة شاومي أس يو 7 ألترا تخسر قوة 600 حصان

سيارة شاومي أس يو 7 ألترا هي سيارة كهربائية بقوة 1548 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى 96 كيلومترًا في الساعة أسرع من بعض السيارات الخارقة. في تحد...

سيارة شاومي أس يو 7 ألترا هي سيارة كهربائية بقوة 1548 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى 96 كيلومترًا في الساعة أسرع من بعض السيارات الخارقة.

في تحديث برمجي، خفضت شاومي قوة سيارتها بمقدار 648 حصانًا للقيادة العادية. ولم يتمكن السائقون من الوصول إلى القوة الكاملة إلا بعد اجتياز "تقييم زمن اللفة في وضع التأهل" في حلبة سباق معتمدة.

هناك بعض الأمور التي لا يجب فعلها. لا تُطهى شرائح اللحم جيدًا، ولا تُخفف من حدة القهوة، ولا تُنقص قوة 648 حصانًا من سيارتها الكهربائية فائقة السرعة بتحديث برمجي.

يبدو أن شاومي لم تتلقَّ هذه المذكرة، لأنها فعلت ذلك لعملائها الذين اشتروا سيارتها أس يو 7 ألترا بقوة 1548 حصانًا. إنها نسخة قوية بشكل لا يُصدق من سيارة أس يو 7 سيدان الناجحة للغاية، وهي في الأساس الرد الصيني على سيارتي Tesla Model S Plaid وPorsche Taycan Turbo GT. حسنًا، حتى أدى تحديث لاسلكي أطلقته شاومي إلى خفض قوة أس يو 7 ألترا إلى 900 حصان فقط.

على ما يبدو، قررت شركة صناعة السيارات أن كل هذه القوة غير مناسبة لظروف الطريق، ودفعت بتحديث OTA لخفض قوة المحرك في أوضاع القيادة العادية. كما أضافت شاومي قيدًا يتطلب فترة استعداد مدتها 60 ثانية لتفعيل التحكم في الانطلاق، فيما يبدو أنه محاولة لمنع الانطلاقات التلقائية من إشارة المرور.

إذا أراد السائقون إطلاق جميع قوة المحرك البالغة 1,548 حصانًا، فعليهم إكمال "تقييم وقت اللفة في وضع التأهل" في حلبة سباق معتمدة.

وكتبت شاومي في بيان نشرته Car News China: "صُممت قوة المحرك البالغة 1,548 حصانًا للاستخدام في حلبات السباق مع إطارات مناسبة وإعدادات مناسبة". نريد ضمان استمتاع مالكي السيارات بهذا الأداء بأمان.

كما هو متوقع، كان مالكو السيارات غاضبين من هذا التغيير. جادل الكثيرون على وسائل التواصل الاجتماعي بضرورة حصولهم على ما دفعوا ثمنه، بينما أفادت التقارير أن آخرين أيدوا نهج شاومي للسلامة. بعد موجة رفض واسعة من الجمهور، قررت الشركة التراجع عن تغييراتها.

وقالت شاومي: "نقدر ردود الفعل الحماسية من مجتمعنا، وسنضمن شفافية أفضل في المستقبل".