كانت أكورد في الماضي عنصرًا أساسيًا في تشكيلة هوندا؛ الخبز والزبدة، والورقة الرابحة. ولكن لم تعد كذلك هذه الأيام.
لقد لجأت هوندا إلى CR-V كمصدر دخل لها، حيث باعت سيفيك ما يقرب من ربع مليون وحدة. وفي الوقت نفسه، تشهد أكورد انخفاضًا في المبيعات، لكن هوندا لم تذعر بعد.
إذن، ماذا تخبرنا الأرقام؟ باعت هوندا 162,723 سيارة أكورد في عام 2024، أو أقل بنحو 35,000 وحدة من 197,947 وحدة في العام السابق. وعلى الرغم من أن هذا أمر مثير للقلق، تقول هوندا إن كل هذا جزء من الخطة.
ويعود سبب الانخفاض المفاجئ إلى قيام هوندا بتوحيد خطوط الإنتاج في مصنعها في ماريسفيل بولاية أوهايو من خطين إلى خط واحد تحسبًا لتجهيزه لإنتاج السيارات الكهربائية في وقت لاحق من عام 2025.
وقال متحدث باسم هوندا لموقع Motor1: "توقعنا انخفاضًا في حجم إنتاج أكورد العام الماضي مع توحيد خطوط الإنتاج في مصنع ماريسفيل للسيارات". "مع ذلك، نضيف قدرة إنتاج سيفيك، ومع طرح سيارة سيفيك الهجينة، سنكون قادرين على تعويض خسارة الإنتاج هذه".