تم إطلاق أول سيارة عضلية أصيلة من AMC في عام 1969. بناءً على Rambler المدمجة وتم تطويرها بالتعاون مع Hurst Performance، فاجأ الطراز عالي الأداء المسمى Hurst SC / Rambler المتحمسين بمحرك V8 القوي وقدرته على قطع ربع ميل في 14 ثانية.
بالنسبة لعام 1970، تم إيقاف إنتاج Rambler، لكن AMC أرادت البناء على نجاح S / C الذي نال استحسانًا كبيرًا، لذلك تعاونوا مع Hurst مرة أخرى وحولوا ريبل المتوسطة ذات البابين إلى سيارة عضلية أيقونية أخرى.
ظهرت ريبل المعدلة التي أطلق عليها اسم "الالة" لأول مرة للجمهور في 25 أكتوبر 1969، في نهائيات بطولة العالم لسباقات السحب التابعة لـ NHRA في دالاس، تكساس.
مثل S / C Rambler، تلقت سيارة العضلات الجديدة من AMC مجموعة من تحسينات الهيكل ومحرك V8 سعة 390 بوصة مكعبة (6.4 لتر) مستعار من AMX. ومع ذلك، تم ترقية محرك Machne برؤوس أسطوانات أعيد تصميمها، ومشعبات عادم أكبر، ومدخل هواء مزدوج عالي التدفق.
مع 340 حصانًا و430 رطل قدم (583 نيوتن متر) من عزم الدوران، مكّن محرك الإنتاج الأقوى من AMC السيارة من قطع ربع ميل في 14 ثانية.
على الرغم من أنها لم تكن أسرع سيارة عضلية متاحة في عام 1970، إلا أن السيارة التي تعتمد على ريبل تمكنت من الصمود في مواجهة منافسين أكثر قوة وأكثر تكلفة، لتصبح واحدة من أكثر طرازات AMC شهرة.