تقول شركة تويوتا أستراليا إن قوائم الانتظار التي تصل إلى 18 شهرًا أصبحت من الماضي، على الرغم من بنك الطلبات القياسي الذي تحتفظ به لسيارة لاندكروزر برادو الجديدة من سلسلة 250.
وفي حديثه مع وسائل الإعلام خلال إطلاق مجموعة تويوتا لاندكروزر برادو الجديدة كليًا من سلسلة 250 الأسبوع الماضي، قال نائب رئيس المبيعات والتسويق وعمليات الامتياز في تويوتا أستراليا شون هانلي إن تنفيذ نظام طلب جديد من شأنه تحسين التواصل مع العميل مع الحد من عدد الطلبات التي يمكن للتاجر تقديمها.
وقال: "أستطيع أن أخبرك أن تخصيص إنتاجنا للأشهر الاثني عشر الأولى يتجاوز 25000 وحدة - في الواقع، إنه أقرب إلى 27000 وحدة".
وقال: "حتى اليوم، تلقى وكلاؤنا أكثر من 17000 طلب (لسيارة لاندكروزر برادو الجديدة).
"إنه مستوى الطلب الذي دفعنا إلى تبني طريقة جديدة تمامًا لإدارة الأعمال من حيث تخصيص هذه المركبات والتواصل مع العملاء.
"لقد تعلمنا الكثير على مدى السنوات الخمس الماضية ... ولن نعود إلى أيام تلقي الطلبات المفتوحة لمثل هذا الطراز الشعبي. هذا ليس في مصلحتنا، وبالتأكيد ليس في مصلحة عملائنا".
يمكن للعملاء الآن تقديم تعبير عن اهتمامهم بسيارة لاند كروزر برادو والتي ستضاف إلى قائمة الانتظار قبل أخذ الوديعة.
وقال السيد هانلي إن النظام سيساعد في توفير المزيد من اليقين حول أوقات انتظار المركبات ومنع التجار من طلب المركبات بطريقة مفتوحة.
"كل شهر، ننصح تجار تويوتا لدينا بعدد السيارات التي سيحصلون عليها على وجه التحديد خلال الأشهر الـ 12 التالية"، كما أوضح.
"إذا وصل التاجر إلى مخصصه المتجدد لمدة 12 شهرًا في أي شهر معين ... فلن يتمكن من تقديم طلب آخر في نظامنا حتى يتم تأكيد التخصيص الإضافي.
"نقطة التغيير هي (أن) هناك وقت انتظار يتراوح بين شهر واحد و12 شهرًا في مرحلة ما. ومع ذلك، سيكون التاجر في وضع أفضل بكثير ليكون قادرًا على إعطاء العميل أوقات تسليم أكثر دقة من ذي قبل.
"إنها تجربة أفضل. (ولكن) من الواضح أن أولئك الذين حصلوا على سياراتهم مبكرًا سيحصلون على سياراتهم مبكرًا (بينما) أولئك الذين يأتون الآن ربما ينتظرون - ولكن لن يستغرق الأمر أكثر من 12 شهرًا.