مورغان ميدسمر كوبيه: الحرفية البريطانية تلتقي بالفخامة الإيطالية!

- يقتصر إنتاجها على 9 سيارات فقط حول العالم

- مشروع تصميم مشترك بين مورغان وبينينفارينا

- هيكل مصنوع يدويًا بتقنية هندسية دقيقة ومتطورة

       أحيانًا، تنبع أكثر المشاريع تميزًا من فكرة واحدة. وهذا ما حدث تمامًا مع سيارة مورغان ميدسمر كوبيه الجديدة.

ما بدأ كرغبة عميل واحد تحوّل إلى واحد من أكثر مشاريع السيارات حصرية في السنوات الأخيرة.

سيارة كوبيه لهواة جمع السيارات الحقيقيين

ابتكرت العلامة التجارية البريطانية العريقة مورغان، بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية بينينفارينا، سيارة تجمع ببراعة بين الحرفية الكلاسيكية والهندسة الحديثة.

تستند ميدسمر كوبيه إلى مفهوم باركيتا المكشوف، الذي حظي باهتمام كبير عام 2024. ولكن هذه المرة، تتميز بسقف ثابت ومظهر فريد من نوعه يُغيّر شخصية السيارة بشكل ملحوظ. والنتيجة سيارة تجمع بين الكلاسيكية والحداثة والأناقة الفائقة.

تصميمٌ ذو طابعٍ مميز

عمل مصممو مورغان وبينينفارينا معًا بتعاونٍ وثيق منذ البداية لمنح السيارة هويةً فريدةً حقًا. ويُضفي خط السقف الجديد، على وجه الخصوص، مظهرًا مختلفًا تمامًا عن سابقتها المكشوفة. كما تسمح مساحةٌ زجاجيةٌ واسعةٌ فوق المقصورة بدخول كميةٍ وافرةٍ من الضوء، مما يجعل قمرة القيادة تبدو رحبةً بشكلٍ لافت.

صُممت النوافذ الجانبية أيضًا بعنايةٍ فائقةٍ بالتفاصيل، مستوحاةً من السيارات الرياضية الإيطالية في ستينيات القرن الماضي. وهذا ما يخلق مزيجًا آسرًا من سحر الماضي وأناقة الحاضر، وهو أمرٌ نادرٌ هذه الأيام.

أجواءٌ داخليةٌ فاخرة

في قمرة القيادة، تعتمد مورغان على المواد التقليدية والحرفية العالية. ويبرز خشب الساج، الذي يُذكّر باليخوت الفاخرة، بشكلٍ لافتٍ للنظر. فهو يظهر في أماكن متعددة في جميع أنحاء المقصورة، مما يخلق جوًا دافئًا وراقيًا.

حتى أدوات التحكم الصغيرة صُممت بدقةٍ متناهية. فعلى سبيل المثال، يتميز مُحدد التروس المصنوع من الألومنيوم بتطعيمٍ من خشب الساج، مما يُؤكد على الطابع الحصري للسيارة. يتضح جلياً أن كل تفصيل قد تم اختياره بعناية فائقة.

تكنولوجيا عصرية: تحت هيكل السيارة المذهل، تكمن أحدث تقنيات مورغان. وتعتمد السيارة على منصة CXV المصنوعة من الألومنيوم، والمستخدمة بالفعل في طرازات أخرى من العلامة التجارية. وهي مُدمجة مع محرك BMW B58 المألوف.

اضطر المهندسون إلى تطوير حلول جديدة للسقف المغلق. وتضمن أعمدة A المصنوعة من الألومنيوم المشغول بدقة عالية، والأسطح الزجاجية المُلصقة مباشرة، الثبات والمظهر الراقي. وعلى الرغم من الهيكل الإضافي، يبقى وزن السيارة مُقارباً لوزن الطرازات المُماثلة.

حرفية يدوية تلتقي بالدقة الرقمية: يُعد إنتاج سيارة Midsummer Coupé تحفة فنية حقيقية. حيث يتم تشكيل العديد من أجزاء الهيكل يدوياً بدقة متناهية من صفائح الألومنيوم المسطحة. وفي الوقت نفسه، تُستخدم الماسحات الضوئية الليزرية الحديثة لضمان أعلى مستويات الدقة.

وبذلك، يحقق المتخصصون هامش خطأ في التصنيع لا يتجاوز 0.3 مليمتر على طول السيارة بالكامل. ويكتمل الهيكل بإطار من خشب الدردار المميز للعلامة التجارية، والذي يوفر الثبات ويقلل في الوقت نفسه من الرنين غير المرغوب فيه.

تسع سيارات، تسع إبداعات فريدة

يُمكن لكل مشترٍ من المشترين التسعة تخصيص سيارته حسب رغبته. يتم تحديد الألوان، والجلود، والتشطيبات الخشبية، والعديد من التفاصيل الأخرى بالتعاون مع المصممين. والنتيجة هي تسع سيارات فريدة من نوعها. وتتميز كل سيارة بشعار Fuoriserie الحصري من Pininfarina.

مع ذلك، فإن النموذج الأولي المعروض هنا ليس للبيع، وسيُعرض في مجموعة Louwman الشهيرة في لاهاي. حتى قبل تسليم أول سيارة للعميل، حجزت سيارة Midsummer Coupé مكانها في المتحف، ما يُؤكد أهمية هذا المشروع الاستثنائي. مصدر الصورة والفيديو: Morgan/Pininfarina/tuningblog (تصميم ثلاثي الأبعاد)