بورش 911 شوتينغ بريك من إنديسنت: تحويل رائع لسيارة 911!

وارسو — 1 يونيو 2026

في خطوة جريئة تكسر حدود التعديل التقليدي للسيارات، أعلنت شركة التعديل البولندية الشهيرة "Indecent" عن تحويل واحد من أكثر التصاميم الرقمية إثارة للجدل إلى واقع ملموس، عبر تحويل سيارة بورشه 911 (من جيل 991) الكلاسيكية إلى نسخة "Shooting Brake" (هاتشباك رياضية عريضة) فريدة من نوعها.

وكانت التصاميم التخيلية الأولية للمشروع قد خطفت أنظار عشاق السيارات حول العالم، حيث أظهرت سيارة من طراز "991.2" بسقف ممتد وخلفية هجومية بالكامل تُشبه سيارة "باناميرا سبورت توريزمو" مصغرة، مدعومة برفارف عريضة للغاية، وعجلات مخصصة، وجناح خلفي مزدوج لافت للأنظار.

تحديات هندسية معقدة ومنظومة تبريد مبتكرة

لا يقتصر المشروع على تعديل خارجي بسيط للهيكل، بل يتضمن إعادة هندسة جذرية للسيارة:

تحدي المحرك الخلفي: يكمن التحدي الأكبر في غطاء المحرك الخلفي؛ حيث أدى دمج باب الأمتعة الجديد إلى إلغاء فتحات الهواء التقليدية لسيارة 911.
الحل المبتكر: تعكف الشركة حالياً على تطوير نظام تبريد مبتكر بالكامل يضمن تدفق الهواء النقي بفعالية للمحرك القابع في الخلف.
مساحة أكبر وعملية: يمنح السقف الممتد ركاب المقاعد الخلفية مساحة أكبر للرأس، مع زيادة مساحة التخزين الخلفية لجعل السيارة أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي.

أداء جبار مستمد من "911 Turbo"

اختارت الشركة طراز بورشه 911 توربو (جيل 991.2) ليكون قاعدة لبناء النسخة الاختبارية الأولى:

المحرك: محرك تيربو مزدوج بسعة 3.8 لتر، مكون من 6 أسطوانات مسطحة (Flat-Six).
القوة: يولد المحرك قوة حصانية تبلغ 540 حصاناً.
موعد التدشين: تستغرق عملية التطوير وبناء النموذج الأول قرابة العام، حيث يخطط لتدشين السيارة رسمياً في مهرجان غودوود للسرعة 2027 (Goodwood Festival of Speed).

الأسعار والخيارات المتاحة

تعتزم "Indecent" تقديم هذا التعديل الاستثنائي كباقة تجارية لعملائها في المستقبل، حيث تتوافق الحزم العريضة (Widebody kits) مع جيلي 991.1 و991.2، لتشمل طرازات: Turbo، وTurbo S، وحتى النسخة الأقوى GT2 RS.

تكلفة التعديل: تبلغ تكلفة تحويل السيارة قرابة 350,000 دولار أمريكي (هذا السعر يشمل باقة التعديل فقط ولا يشمل قيمة سيارة بورشه الأساسية)، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الحصرية والنادرة في العالم.