كيا إكسيد موديل 2027

في عام 2026، أجرت كيا تحديثات على سيارة XCeed لعام 2027، مُحافظةً بذلك على مكانتها في السوق الأوروبية كسيارة كروس أوفر، بينما توقفت عائلة Ceed عن إنتاج باقي سياراتها.

باعتبارها أحدث نسخة مُطوّرة من XCeed، عزّز طراز 2027 مكانة كيا في فئة السيارات المتوسطة في أوروبا. حافظت السيارة على تصميمها العصري كسيارة كروس أوفر حضرية، مُصممة خصيصًا للعملاء الذين يرغبون في رشاقة سيارات الهاتشباك، ووضعية قيادة مرتفعة قليلاً، وتصميم مستوحى من سيارات الدفع الرباعي، دون الحاجة إلى سيارة أكبر حجمًا. حافظت كيا على جاذبية الطراز من خلال تصميم جديد يتماشى مع فلسفة العلامة التجارية "الأضداد مُتحدة"، بالإضافة إلى تحسينات في الاتصال، وتقنيات السلامة، وراحة القيادة. استمر إنتاج XCeed في مصنع كيا في جيلينا، مما يُؤكد دورها كمنتج مُوجّه للسوق الأوروبية.

في المقدمة، تميّزت كيا XCeed 2027 بمظهر عصري وجريء. تم تمديد غطاء المحرك المُعاد تصميمه للأمام، وفصله عن المصد البلاستيكي المحيط به شريط أسود رفيع. تضمنت المصابيح الأمامية بتقنية LED المكدسة التي تُحيط بالهيكل مصابيح نهارية مدمجة في أجزائها الخارجية. وفي الوقت نفسه، احتوى المصد الأمامي على فتحة تهوية سوداء عريضة بإطار فضي لامع يُحاكي واقيات الصخور.

وكما هو الحال في شقيقتها غير المُحسّنة، جاءت كيا إكسيد 2027 بارتفاع أكبر عن الأرض مقارنةً بسيارات الهاتشباك العادية. علاوة على ذلك، أضافت الشركة المصنعة لمسات سوداء على الجانب السفلي من المصد، وحول أقواس العجلات، وعلى العتبات الجانبية، مما جعل السيارة تبدو مُجهزة لخوض مغامرات أكثر صعوبة على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، أضفت قضبان السقف لمسةً من روح المغامرة إلى هذه الهاتشباك المدمجة.

مع عجلات معدنية قياسية قياس 16 بوصة وعجلات اختيارية قياس 18 بوصة، سعت كيا إكسيد 2027 إلى إبهار العملاء. كما أن تصميمها الشبيه بسيارات الكوبيه مع باب خلفي مائل للأمام منحها مظهرًا رياضيًا. في الخلف، قدمت الشركة المصنعة مصدًا جديدًا، بينما أضفت المصابيح الخلفية التي تُحيط بالجزء الخلفي مظهرًا أعرض وأكثر عصرية للسيارة.

أما في الداخل، فقد حظيت كيا إكسيد 2027 بتحديثات جوهرية. أُعيد تصميم لوحة القيادة مع لوحة عدادات أكثر انسيابية، وفتحات تهوية مُحسّنة، وعجلة قيادة مُعدّلة، وزخارف جديدة لمقابض الأبواب. كما قامت كيا بتركيب شاشة مزدوجة تجمع بين لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة ملاحة مركزية بنفس المقاس. وتتيح شاشة اللمس متعددة الأوضاع للسائقين التبديل بين نظام المعلومات والترفيه وأنظمة التحكم في المناخ، بينما أضاف المفتاح الرقمي 2.0 وشحن الهاتف اللاسلكي مزيدًا من الراحة.

صُممت مقصورة كيا إكسيد 2027 لتتسع لخمسة ركاب، مع توفر المقاعد الأمامية بخيارات تنجيد متعددة. يمكن للعملاء الاختيار بين القماش الأسود، أو القماش مع الجلد الصناعي، أو الجلد الصناعي بالكامل باللون الأسود أو الرمادي الضبابي. حافظت كيا إكسيد على طابعها العملي في الخلف بفضل مساحة تخزين تبلغ 426 لترًا (15 قدمًا مكعبًا)، مما يجعلها مثالية للاستخدامات العائلية اليومية، ورحلات التسوق، أو أمتعة عطلة نهاية الأسبوع. كما يُمكن للمشترين زيادة مساحة صندوق الأمتعة عن طريق طي المقعد الخلفي المنقسم بنسبة 60/40.

أما من الناحية التقنية، فقد استمرت كيا إكسيد 2027 في تقديم خيارات محركات البنزين والهجينة الخفيفة. يُنتج محرك T-GDI سعة 1.0 لتر قوة 115 حصانًا (113 حصانًا) وينقلها إلى العجلات عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي أو ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بسبع سرعات. يأتي الطراز الأوتوماتيكي مزودًا بتقنية هجينة خفيفة، بينما يُمكن طلب الطراز اليدوي مزودًا بها أيضًا. يتوفر محرك T-GDI سعة 1.6 لتر بقوة 150 حصانًا (148 حصانًا) أو 180 حصانًا (178 حصانًا)، وكلاهما مُقترن بناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. جميع الطرازات تعمل بنظام الدفع الأمامي.

القيادة الذاتية / القيادة الذاتية

استوفت سيارة كيا إكسيد 2027 معايير المستوى الثاني من أنظمة القيادة الذاتية الصادرة عن جمعية مهندسي السيارات (SAE) عند تجهيزها بنظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة. جمع هذا النظام بين نظام تثبيت السرعة الذكي ونظام المساعدة على البقاء في المسار للحفاظ على السرعة والمسافة وموقع السيارة في المسار، بينما تعمل بيانات الملاحة على تعديل السرعة وفقًا لحدود الطريق. كما توفرت السيارة أيضًا بأنظمة مساعدة تجنب الاصطدام في النقاط العمياء، ومساعد تجنب الاصطدام الخلفي، ومساعد تجنب الاصطدام الأمامي 1.5، ومساعد الركن، وشاشة الرؤية الخلفية. مع ذلك، كان على السائق الإشراف على السيارة في جميع الأوقات.

كيا إكسيد موديل 2027

إرسال تعليق