.jpg)
كشفت لكزس النقاب عن طراز TZ لعام 2027 كأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من المقاعد، والتي مثّلت أيضاً بديلاً فاخراً جديداً لسلسلة TX.
صُممت لكزس TZ 2027 كخيار كهربائي مثالي للعائلات الباحثة عن سيارة بستة مقاعد ونظام دفع رباعي، لتُوسّع بذلك تشكيلة سيارات لكزس الكهربائية بالكامل. بُنيت السيارة على منصة TNGA المطورة وفقاً لمفهوم "صالة القيادة" الذي يوفر الهدوء والراحة وسلاسة القيادة. كانت TZ أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تُنتجها العلامة التجارية اليابانية الفاخرة، وتتميز بمقصورة داخلية مصنوعة من مواد مستدامة.
.png)
في المقدمة، حافظت لكزس TZ 2027 على تصميمها المغزلي المميز. ولكن بدلاً من الشبكة الأمامية العريضة، استُخدمت لوحة أمامية لأن السيارات الكهربائية بالكامل لا تحتاج إلى مساحات تبريد كبيرة. أما المصابيح الأمامية LED ذات الشكل C والمثبتة في الأعلى، فقد دُمجت فيها مصابيح القيادة النهارية في الجزء العلوي، بينما خُصص الجزء السفلي للإضاءة العالية والمنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة المصنعة شعار "L" مضيءًا على اللوحة الأمامية، مما منح السيارة مظهرًا مميزًا. وفي الوقت نفسه، وضعت لكزس فتحة تهوية عريضة ورفيعة في الجزء السفلي من المصد.
.png)
من الجانب، كشفت لكزس TZ 2027 عن حجمها الضخم وهيكلها الممتد الذي يُبشر بمقصورة واسعة. كما أن قاعدة العجلات الطويلة والبروزات القصيرة مقارنةً ببقية السيارة تُشير إلى راحة فائقة في الرحلات الطويلة. أضافت لكزس مقابض أبواب شبه غائرة تُساعد على تقليل مقاومة الهواء، مع سهولة فتحها وإغلاقها. علاوة على ذلك، زودت الشركة المصنعة السيارة بمرايا جانبية ديناميكية وقضبان سقف مصممة لتقليل ضوضاء الرياح.
مع ذلك، عندما صممت لكزس سيارة TZ 2027، سعت إلى منح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة مظهرًا قويًا. ونتيجة لذلك، صممت أقواس عجلات بارزة في الأمام والخلف. كما زودت السيارة بعجلات معدنية قياسية قياس 20 بوصة، مع توفر خيار عجلات قياس 22 بوصة. في الخلف، يُضفي الشريط الأحمر المضيء المتصل الذي يمتد عبر الباب الخلفي لمسة جمالية تربط بين المصابيح الخلفية المثبتة في الزوايا.
أما في الداخل، فقد وفرت لكزس TZ 2027 تجربة قيادة فاخرة تُشبه صالة جلوس. أمام السائق، لوحة عدادات أنيقة ومنخفضة. تُحيط لوحة عدادات رقمية بعجلة قيادة متعددة الوظائف بأربعة أذرع، بينما تتوسط الكونسول شاشة لمس كبيرة لنظام المعلومات والترفيه، مزودة بتقنية اتصال 5G. يتميز السقف البانورامي بستارة قابلة للسحب كهربائياً.
.png)
في الأمام، تأتي لكزس TZ 2027 بمقعدين مريحين يفصل بينهما كونسول مركزي عريض يضم أزرار ناقل الحركة، وحاملين للأكواب، ومسند ذراع مزود بجيب تخزين أسفله. بالنسبة للصف الثاني، يمكن للمشترين الحصول على مقاعد منفصلة مُدفأة ومُهواة، بينما يوفر الصف الثالث مساحة لثلاثة بالغين. كما تم تحسين مرونة مساحة التخزين من خلال طي الصفين الثاني والثالث بلمسة واحدة، في حين يسمح الكونسول المركزي الخلفي القابل للإزالة بسهولة الوصول إلى جميع أجزاء السيارة.
.png)
قدمت لكزس سيارة TZ موديل 2027 بخيارين من بطاريات الليثيوم أيون: 76.96 كيلوواط/ساعة و95.82 كيلوواط/ساعة. تغذي هذه البطاريات نظام دفع رباعي يُوزّع عزم الدوران بين المحركين الأمامي والخلفي لتحسين التسارع أو تعزيز الثبات. بالإضافة إلى ذلك، يُسهّل نظام التوجيه الرباعي على هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة الانعطاف وركنها في الأماكن الضيقة. يُتيح نظام التحكم الإلكتروني في المكابح ضبط الكبح الهيدروليكي والتجديدي، مع إمكانية ضبط السائق لخمسة مستويات من التجديد.
.png)
القيادة الذاتية: تتوافق لكزس TZ موديل 2027 مع معايير SAE من المستوى الثاني لأنظمة مساعدة السائق. يشمل نظام لكزس للسلامة+ 4.0 نظام تثبيت السرعة التكيفي بالرادار، ونظام المساعدة على تتبع المسار، ونظام التنبيه عند مغادرة المسار مع المساعدة على التوجيه، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الإضاءة العالية التلقائي، ونظام المساعدة الاستباقية على القيادة، ونظام ما قبل الاصطدام مع خاصية رصد المشاة. ومع ذلك، يبقى السائق مسؤولاً عن الإشراف على السيارة في جميع الأوقات.
Tags:
لكزس
.jpg)