بيوك إلكترا L7 EV موديل 2027 بقوة 378 حصانًا

      تُجسّد سيارة بويك إلكترا L7 الكهربائية بوضوح توجه بويك في الصين. إذ تُركّز العلامة التجارية بشكل متزايد على السيارات الكهربائية الحديثة هناك، وتُطلق الآن النسخة الكهربائية بالكامل من إلكترا L7.

بينما كان الطراز متوفرًا سابقًا كسيارة كهربائية ذات مدى أطول، تأتي النسخة الكهربائية بالكامل الآن بقوة هائلة وتقنيات مُذهلة.

بويك إلكترا L7 الكهربائية

ومن الجدير بالذكر أن هذه السيدان لن تُطرح في الولايات المتحدة الأمريكية. بطول 5032 مم، وعرض 1952 مم، وقاعدة عجلات 3000 مم، تنتمي إلكترا L7 بلا شك إلى فئة السيارات الفاخرة. ويحافظ تصميمها على بساطته وعصريته.

سيارة سيدان كبيرة ذات مظهر مُستقبلي

في المقدمة، تبرز مصابيح LED أمامية رفيعة، وأضواء نهارية لافتة، وواجهة أمامية، رغم كونها كهربائية، لا تزال تحمل بصمة بويك المميزة. أضف إلى ذلك مقابض الأبواب المدمجة، وتصاميم العجلات الجذابة المتنوعة، وحتى نظام LiDAR على السقف. أما في الخلف، فقد اختارت بويك مصابيح خلفية LED أنيقة ومصدًا داكنًا بلمسات فضية.

378 حصانًا وشحن فائق السرعة

يزداد الحماس تحت غطاء المحرك. تستخدم إلكترا L7 الكهربائية منصة حديثة بجهد 800 فولت وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد من شركة SAIC. ويُعد دعم سرعات الشحن 6C مثيرًا للإعجاب بشكل خاص. نظريًا، هذا يعني إمكانية شحن بطارية سعتها 100 كيلوواط/ساعة بقدرة تصل إلى 600 كيلوواط. وبينما لا تزال المعلومات الرسمية حول السعة الفعلية للبطارية قيد الانتظار، إلا أن هذه التقنية تبدو متطورة للغاية.

يُنتج المحرك الكهربائي قوة 378 حصانًا، ومن المتوقع أن يمنح هذه السيدان الكبيرة مدى يزيد عن 700 كيلومتر، على الأقل وفقًا لدورة CLTC الصينية. للمقارنة، جمع الطراز السابق المزود بموسع المدى بين محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر وبطارية سعة 40.2 كيلوواط/ساعة.

لم يتم تأكيد المقصورة الداخلية الحديثة والأسعار بعد

تتميز سيارة إلكترا L7 الكهربائية بلوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات وترفيه كبيرة مقاس 15.6 بوصة. كما تتضمن شحنًا لاسلكيًا وشبكات مكبرات صوت عالية الجودة. لم يتم تأكيد سعر النسخة الكهربائية رسميًا بعد. مصدر الصور والفيديو: بويك