فوكسهول كورسا GSE موديل 2026

أعادت فوكسهول سيارة كورسا إلى فئة السيارات الرياضية الصغيرة لعام 2026 مع طراز GSE، وهو نسخة كهربائية بالكامل أحيت إرث العلامة التجارية في صناعة السيارات الرياضية الصغيرة.

بفضل محركها الكهربائي، أعادت فوكسهول كورسا GSE 2026 روح سيارات نوفا GTE، ونوفا GSi، وكورسا GSi، وكورسا VXR. وقد وضعت العلامة التجارية البريطانية، التابعة لشركة ستيلانتيس، طراز GSE في مرتبة أعلى من كورسا الكهربائية العادية كبديل أكثر حدة وسرعة وإثارة. كما مثّل هذا الطراز عودة فوكسهول إلى سوق السيارات الرياضية الصغيرة بعد غياب دام عدة سنوات. ويرمز الشعار المكون من ثلاثة أحرف إلى "جراند سبورت إلكتريك" (Grand Sport Electric)، ويأتي هذا الطراز بعد موكا GSE كجزء من الجيل الجديد من سيارات فوكسهول الكهربائية عالية الأداء.

في المقدمة، تميزت فوكسهول كورسا GSE 2026 بمظهر أكثر جرأة من شقيقاتها العادية، حيث احتوت على مصابيح أمامية مماثلة مزودة بمصابيح LED نهارية على شكل حاجب. أحاطت لوحة سوداء بشعار العلامة التجارية في المنتصف، بينما كان المصد السفلي جديدًا كليًا. وعلى عكس باقي فئات كورسا، تميزت نسخة GSE بمصد أمامي جديد يضم فتحة تهوية عريضة محاطة بفتحات جانبية عمودية رفيعة لتدفق الهواء.

من الجانب، حافظت GSE موديل 2026 على نفس النسب المدمجة للجيل الخامس من كورسا البريطانية. وبفضل نظام التعليق الرياضي، تميزت GSE بانخفاض ارتفاعها عن الأرض. بالإضافة إلى ذلك، زُينت أقواس العجلات العريضة بتطعيمات سوداء لامعة. وفي الوقت نفسه، أضفت عجلاتها القياسية المصنوعة من سبائك معدنية ثلاثية الأضلاع قياس 18 بوصة، والمجهزة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S قياس 215/40، مظهرًا رياضيًا على السيارة. وخلفها، يمكن رؤية مكابح ألكون التي تحمل شعار GSE.

في الخلف، تميزت فوكسهول كورسا GSE موديل 2026 بجناح خلفي أسود لامع يتناسق مع لون السقف. نتيجةً لذلك، بدت مقصورة السيارة أطول. وفي الوقت نفسه، دمج الباب الخلفي المائل للأمام جزءًا من مصابيح LED الخلفية المثبتة في الزوايا، مما جعل السيارة الهاتشباك الصغيرة تبدو أعرض. أسفلها، تميز المصد البلاستيكي المحيط بالهيكل بحافة سفلية تُحاكي المئزر الأمامي، مما ساعد السيارة على تقليل مقاومة الهواء.

في الداخل، قامت فوكسهول بتركيب لوحة عدادات متطورة تقنيًا، مستوحاة من كورسا العادية. وكما هو الحال في طرازاتها الأقل قوة، احتوت على لوحة عدادات رقمية محاطة بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مُدفأة ومُغلفة بالجلد. بعد ذلك، في الكونسول الوسطي، وضعت الشركة المصنعة شاشة لمسية قياس 10 بوصات لنظام المعلومات والترفيه، والتي تضمنت قوائم خاصة بنسخة GSE. وكشفت هذه القوائم عن بيانات محددة حول قوى التسارع، والتسارع، وإدارة البطارية.

على عكس باقي فئات كورسا، تميزت كورسا GSE 2026 بمواد عالية الجودة داخل المقصورة. استخدمت الشركة المصنعة قماش ألكانتارا على ألواح الأبواب. بالإضافة إلى ذلك، تم تغليف المقاعد الأمامية الرياضية ذات الدعم الجانبي العالي ومساند الرأس المدمجة بمزيج من قماش ألكانتارا وأقمشة عالية الجودة. كما استخدمت فوكسهول نفس المواد للمقعد الخلفي القابل للطي.

أما من الناحية التقنية، فقد زُوّدت فوكسهول كورسا GSE موديل 2026 بنظام دفع جديد كليًا. حيث زوّدت الشركة المصنّعة السيارة بمحرك بقوة 281 حصانًا (278 حصانًا) ينقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع تورسن. كانت هذه أقوى سيارة كورسا حتى ذلك الحين، ونتيجة لذلك، استطاعت التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة (0-60 ميل/ساعة) في غضون 5.5 ثانية فقط. مع ذلك، حددت فوكسهول السرعة القصوى للسيارة عند 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة).

تتوافق فوكسهول كورسا GSE موديل 2026 مع معايير SAE من المستوى الثاني لتقنيات مساعدة السائق عند تجهيزها بنفس نظام المساعدة المتقدم المتوفر في سيارات كورسا المجهزة تجهيزًا كاملًا. يُمكن لنظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار المساعدة في ضبط السرعة ومسافة التتبع وموقع السيارة داخل المسار في آنٍ واحد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بنظام فرملة طوارئ تلقائي وكاميرا خلفية بزاوية 180 درجة. مع ذلك، يبقى على السائق إبقاء عينيه على الطريق ويديه على عجلة القيادة، وأن يظل مسؤولاً عن مراقبة السيارة في جميع الأوقات.

القيادة الذاتية / القيادة المستقلة

تتوافق سيارة فوكسهول كورسا GSE موديل 2026 مع معايير SAE من المستوى الثاني لتقنيات مساعدة السائق عند تجهيزها بنفس نظام المساعدة المتقدم المتوفر في سيارة كورسا كاملة التجهيز. يُمكن لنظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار المساعدة في ضبط السرعة ومسافة التتبع وموقع السيارة داخل المسار في آنٍ واحد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بنظام فرملة طوارئ تلقائي وكاميرا خلفية بزاوية 180 درجة. مع ذلك، يبقى على السائق إبقاء عينيه على الطريق ويديه على عجلة القيادة، وأن يظل مسؤولاً عن مراقبة السيارة في جميع الأوقات.