مرسيدس بنز EQS موديل 2027

مثّلت سيارة مرسيدس-بنز EQS موديل 2027 نقلة نوعية لسيارتها السيدان الكهربائية الرائدة، حيث جمعت بين تصميم أكثر أناقة، وبيئة رقمية متطورة، وكفاءة محسّنة، ومكونات جديدة، مع الراحة المتوقعة من سيارة فاخرة كاملة الحجم.

مع سيارة EQS موديل 2027، قامت مرسيدس-بنز بتحديث شامل لسيارتها السيدان الكهربائية الفاخرة بدلاً من إطلاق جيل جديد. حافظت السيارة على مكانتها كسيارة السيدان الكهربائية الرائدة للعلامة التجارية، ولكنها تميزت بجيل جديد من البنية الكهربائية بتقنية 800 فولت. بالإضافة إلى ذلك، زُوّدت سيارة EQS المُحدّثة ببطاريات أكبر ونظام تشغيل مرسيدس-بنز الجديد. في الوقت نفسه، أضافت الشركة طراز EQS 400، مما جعل المجموعة في متناول شريحة أوسع من المستهلكين.

في المقدمة، اعتمدت سيارة مرسيدس-بنز EQS موديل 2027 مظهرًا أكثر رسمية وفخامة. في نسخة Electric Art، قامت الشركة بتثبيت نجمة مرسيدس-بنز مضيئة على غطاء المحرك، إلى جانب شبكة أمامية سوداء اللون ذات شرائح كروم عريضة ونمط نجمة مضاءة من الخلف. بدت نسخ AMG Line أكثر رياضية، وحصلت على تصميم مختلف للشبكة الأمامية بدون قضبان الكروم. تميز غطاء المحرك الجديد بقباب بارزة، بينما دُمجت المصابيح الأمامية المسحوبة للخلف وشريط الإضاءة الأمامي في عنصر بصري واحد.

من الجانب، حافظت مرسيدس-بنز EQS 2027 على تصميمها المنخفض والمائل للأمام، والذي أصبح بالفعل أحد أبرز سمات تصميم السيارة. ساهم خط السقف الممتد وجوانب الهيكل الانسيابية في جعل السيارة السيدان تبدو أنيقة رغم حجمها الكبير. كما قامت مرسيدس-بنز بتحسين المرايا الخارجية لتحسين تدفق الهواء والحفاظ على الأداء الديناميكي الهوائي المتميز للسيارة.

في الخلف، حصلت مرسيدس-بنز EQS 2027 على تصميم إضاءة مُعدّل ومصد أكثر بروزًا. تم ترقية شريط الإضاءة الخلفي كامل العرض بعناصر داخلية حلزونية الشكل، مما جعله يبدو أكثر تقنية وتميزًا في الليل. في الجزء السفلي من المصد، تميزت نسخة AMG بعنصر يشبه المشتت الهوائي وقطعة من الكروم تمتد على عرض السيارة.

على غرار شقيقتها التي لم تخضع لتحديثات، ركزت مرسيدس-بنز EQS موديل 2027 على مفهوم الفخامة الرقمية. وجاءت السيارة مزودة بشاشة MBUX Hyperscreen اختيارية تمتد على لوحة القيادة من جانب إلى آخر. وتضمنت لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، تليها شاشة لمسية مقاس 17.7 بوصة في المنتصف لنظام المعلومات والترفيه، وشاشة لمسية مقاس 12.3 بوصة في جانب الراكب. ومع هذا التحديث، قدمت الشركة المصنعة خيارات تزيين جديدة، تشمل خشب الحور ذي المسام المفتوحة باللون الأنثراسيت وخياطة زخرفية بنمط الغار، مما يؤكد مكانة السيارة الفاخرة.

في المقدمة، زُودت مرسيدس-بنز EQS موديل 2027 بمقاعد أمامية مريحة مزودة بخاصيتي التدفئة والتهوية. كما وفرت الشركة المصنعة أحزمة أمان مُدفأة، مصممة لزيادة الدفء في الطقس البارد. وفي الوقت نفسه، استفاد الركاب في الخلف من مساحة واسعة للأرجل والرأس، بفضل تصميم المقصورة الأمامية.

كما يُمكن للعملاء طلب سيارة EQS سيدان موديل 2027 بشاشتين خلفيتين قياس 13.1 بوصة، وكاميرات فيديو عالية الدقة، ونظام صوت Burmester ثلاثي الأبعاد، ومقاعد خلفية قابلة للتعديل كهربائياً.

أما من الناحية التقنية، فقد شهدت EQS تحسينات كبيرة. أضافت مرسيدس-بنز تقنية 800 فولت، وناقل حركة جديد ثنائي السرعات على المحور الخلفي، ووحدات قيادة كهربائية مُحسّنة، وبطاريات أكبر ذات تركيبة كيميائية مُطوّرة. تُنتج EQS 400 قوة 270 كيلوواط (362 حصانًا)، بينما تستخدم طرازات EQS 450+ وEQS 500 4MATIC وEQS 580 4MATIC بطارية سعة 122 كيلوواط/ساعة. في طراز EQS 450+، توفر السيارة مدى قيادة يصل إلى 926 كيلومترًا (575 ميلًا) وفقًا لمعيار WLTP. كما حسّنت مرسيدس-بنز أداء الشحن، مع إمكانية الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط في بعض الطرازات.

القيادة الذاتية

بفضل أنظمة المساعدة المتطورة، حققت مرسيدس-بنز EQS موديل 2027 معايير القيادة الذاتية من المستوى الثاني الصادرة عن جمعية مهندسي السيارات (SAE). وقد جهزت مرسيدس-بنز هذه السيدان بنظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على التوجيه، ونظام المساعدة على تغيير المسار، ووظيفة التوجيه المراوغ بلس، وأنظمة ركن متطورة تدعم كاميرات بزاوية 360 درجة. كما استخدمت السيارة مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك 10 كاميرات خارجية، وأجهزة استشعار رادار، وأجهزة استشعار فوق صوتية. ومع ذلك، وحتى مع وجود هذه الأنظمة، كان على السائق الإشراف على السيارة في جميع الأوقات وتحمل مسؤولية القيادة.