لقد مر عامان منذ ذلك الحين شعبة الحاسب الآلي قدم المشروع الخامس نموذجها الكهربائي. لم تحقق الشركة تقدماً كبيراً في تطوير هذا النموذج، على الأقل علناً، ولكن تم عرضه بالفعل في لاس فيغاس CES وسيتم الكشف عنها قريباً في معرض طوكيو للسيارات. وهذا يشير إلى أنها ستدخل حيز الإنتاج قريباً، وأنها ستتوفر في السوق العالمية قريباً أيضاً.
السوق الأمريكية، التي كانت خارج خطط كاترهام لمدة 50 عامًا، قد يكون هذا الأمر مهماً لمستقبل العلامة التجارية.ويهدف مشروع V إلى أن يكون بوابة إلى سوق قد يكون مهماً للغاية بالنسبة للشركة، وفقاً لرئيس العلامة التجارية في الخارج، جاستن غاردينر.
سيارة كهربائية بروح كاترهام
El مشروع كاترهام الخامس تهدف إلى تقديم الابتكار والحداثة، مع الحفاظ على كل ما يجعل العلامة التجارية معروفة ومحبوبة لدى عشاق هذا النوع من المركبات. وقد عمل مهندسو كاترهام على ضع البطاريات في موضع مختلف عن الموضع التقليدي، على أرضية الرصيف.
بدلا من ذلك، لقد وضعوها في مقدمة السيارة ومؤخرتهاوالذي يوزع الوزن بين هذين المساحتين. والهدف هو محاكاة ديناميكيات كاتيرهام سيفنمما يجعل تجربة القيادة متشابهة. تم وضع مقعد السائق بالقرب من الأرض قدر الإمكان، مما يعزز الشعور بالديناميكية. توفر البطاريات سعة 27 كيلوواط/ساعة وتُشغل محرك ياماها بقوة 268 حصانًا.
يتم تبريد البطارية بواسطة سائل عازلمما يسمح له بتحقيق أداء عالٍ في ظل ظروف الاستخدام المكثف. تبلغ سعة الشحن 100 كيلوواطومع ذلك، وفقًا لشركة كاترهام، فإن ما يهم في هذه السيارة هو كيفية تفريغ البطارية، وليس المدة التي تستغرقها عملية الشحن.
يقترب النموذج الأولي الجديد لسيارة كاترهام من نهاية مرحلة الاختبار، وقد يدخل قريباً مرحلة الإنتاج ويبدأ تسويقه في عام 2025.
تم تصميم النموذج لـ استمتع بلحظة مثيرة على المضمار أو أثناء السفر على طول طريق فرعي.حيث لا تكون المتطلبات مرتفعة كما هي على الطريق السريع. الأمر المهم هو الشعور خلف عجلة القيادةوليس الاعتبارات الأخرى التي يبدو أنها أكثر أهمية في النماذج الكهربائية الأخرى.
لم يُعرف السعر المبدئي لهذا الطراز، ولكن من المتوقع أن يكون متاحًا في الولايات المتحدة مقابل الدولار الأمريكي 135.000في أوروبا، قد يكون لذلك ثمن. أقل من 100.000 يورو وسيكون إنتاجه محدوداً للغاية.