وصلت سيارة هوندا سوبر-ون النموذجية إلى طوكيو بألوان جاهزة للإنتاج

هل تتذكرون سيارة Super-ONE النموذجية؟ كشفت عنها هوندا في معرض اليابان للتنقل العام الماضي، وكانت مصممة لتمثيل سيارة كهربائية صغيرة الحجم تستهدف من يفضلون تجربة قيادة مثيرة على البدائل التقليدية. واليوم، تستعرض الشركة أحد الألوان التي ستُعتمد في النسخة الإنتاجية.

لسنا متأكدين من اسم اللون، ولكن كما ترون، إنه لون بنفسجي غني جدًا. أشبه بالبنفسجي الملكي الداكن، أو البنفسجي الكهربائي تقريبًا. إنه لون بنفسجي يجمع بين المرح والجدية، ويتناسب تمامًا مع شخصية السيارة. من الواضح أن هذا اللون موجه لفئة عمرية أصغر، وهذا جيد. لا بأس بذلك.

أتردد أيضًا في تسميته "بنفسجي ليكرز"، فما معنى هذا اللون أصلًا؟ لقد فقدت فرق الدوري الأمريكي لكرة السلة هويتها كثيرًا تحت مظلة نايكي، لدرجة أنك بالكاد تستطيع تمييزها... حسنًا، عذرًا، أميل إلى الاستطراد أحيانًا، خاصةً عندما يتعلق الأمر بالألوان المرتبطة عادةً بفرق الرياضات الاحترافية. مع ذلك، أتمنى لو أرى ليبرون جيمس يحاول الجلوس داخل سيارة كهذه. سيكون ذلك مقطع فيديو ممتعًا على يوتيوب.

على الرغم من أبعادها الصغيرة (وصفها بالصغيرة فيه بعض المبالغة)، إلا أن نموذج Super-ONE الأولي يتميز بثباته بفضل رفارفها العريضة (يبدو أشبه بهيكل عريض). لا شك لديّ في أنها ستكون ثابتة بشكلٍ مدهش على الطريق، نظرًا لدفع العجلات إلى أقصى حواف الهيكل، خارج الأبواب.

من أبرز الميزات الأخرى الجديرة بالذكر ما يُسمى بوضع Boost Mode، المُصمم خصيصًا لهذه السيارة. يعمل هذا الوضع على زيادة قوة المحرك مع توليد صوت محرك قوي باستخدام نظام التحكم النشط بالصوت. بل يمكن لسيارة Super-One أن تُحاكي ناقل حركة بسبع سرعات، إن كنت ترغب في ذلك من سيارة كهربائية.

أما في الداخل، فستجد مقعدين رياضيين، وألوانًا جذابة، ولوحة عدادات أفقية لتقليل التشويش البصري. تُعدّ سيارة Super-One النموذجية أول سيارة صغيرة من هوندا مزودة بنظام صوتي فاخر من Bose، يتميز بضبط صوتي حصري طُوّر بالتعاون بين هوندا وBose.

عند وصول النسخة الإنتاجية، ستحمل أسماءً مختلفة حسب المنطقة. سيُطلق عليها اسم Super-ONE في اليابان ومنطقة آسيا وأوقيانوسيا، وSuper-N في المملكة المتحدة، وHonda Super-ONE في دول محددة من آسيا وأوقيانوسيا. من المثير للاهتمام أن تُقدّم هوندا هذه السيارة في المملكة المتحدة. لا أقول إنها لن تُباع، ولكن هذا النوع من السيارات هو الأكثر رواجًا في بلدها الأم.

يميل عملاء المملكة المتحدة إلى تفضيل السيارات الأكبر حجمًا، حتى عندما يتعلق الأمر بالسيارات الرياضية الصغيرة، وSuper-ONE أصغر بكثير من سيارات الهاتشباك الرياضية.

أما بالنسبة للأداء، فليس لدينا فكرة واضحة عما يمكن توقعه، ولكن لا يوجد ما يمنع أن تكون قيادتها ممتعة وسريعة.