طراز مرسيدس-AMG ميثوس الجديد: اختبارات شتوية قاسية في السويد

علي البجيدي
By -
0

رُصدت سيارة مرسيدس-AMG ميثوس الجديدة مؤخرًا وهي تجوب المناظر الطبيعية المتجمدة في السويد خلال مرحلة تطويرها الحاسمة. وباعتبارها ثاني سيارة في سلسلة ميثوس فائقة الحصرية، تُمثل هذه السيارة ذروة قدرات أفالترباخ الهندسية المُخصصة. ورغم أن السيارة لا تزال مُغطاة بتمويه كثيف، إلا أن وجودها بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية يُشير إلى أنها مُصممة لأداء فائق. تُعد مرحلة الاختبار هذه ضرورية للتحقق من الموثوقية الميكانيكية في درجات حرارة قد تُؤثر سلبًا على السيارات الأقل كفاءة. وقد بدأ المُتحمسون بالفعل في مُقارنتها بسلسلة CLE الشهيرة، على الرغم من أن طراز ميثوس يُبشر بتطور جذري أكبر.


اختبارات قاسية في القطب الشمالي السويدي

يُتيح تعريض سيارة مرسيدس-AMG ميثوس الجديدة لظروف الشتاء الاسكندنافي القاسية للمهندسين ضبط نظام الدفع المُتطور ونظام إدارة الحرارة بدقة. تُوفر هذه البيئات المتجمدة مختبرًا فريدًا لاختبار أنظمة الثبات الإلكتروني والتحكم في الجر على الأسطح منخفضة الاحتكاك. يجب أن يُثبت كل مُكون متانته في مواجهة البرد القارس قبل أن تُصبح السيارة جزءًا من مجموعة ميثوس. يُبرز ضوء الشمال الخافت تصميمًا عريضًا وجريئًا يميز هذا النموذج الأولي عن سيارات الكوبيه القياسية. من الواضح أن مرسيدس-AMG لا تصنع مجرد سيارة، بل تحفة فنية عالية الأداء تُعبّر عن ذوق هواة جمع السيارات.


الفصل الثاني من سلسلة ميثوس الحصرية

يأتي طراز مرسيدس-AMG ميثوس الجديد، الذي طال انتظاره، بعد سيارة بيور سبيد الرائدة، التي ظهرت لأول مرة كسيارة رياضية مكشوفة بمقعدين لعملاء النخبة. يواصل هذا الطراز الثاني مهمة العلامة التجارية في ابتكار روائع محدودة الإصدار لأكثر هواة جمع السيارات تميزًا. بالاستفادة من قاعدة CLE، يمتلك المهندسون منصة متعددة الاستخدامات لتعزيز حضورها القوي على الطريق. تُمثل سلسلة ميثوس علامة تجارية فرعية متخصصة تركز على السيارات عالية القيمة ذات الإنتاج المحدود، والتي تُجسد إرث العلامة التجارية العريق في سباقات السيارات. يبدو أن هذا الطراز القادم سيقدم تصميمًا أكثر تقليدية، ولكنه لا يقل جرأة، مقارنةً بسابقه.



لغة تصميم وحضور لا يُضاهى

يُشير تصميم سيارة مرسيدس-AMG ميثوس الجديدة إلى هيكل أكثر قوةً وجرأةً من سيارات CLE القياسية. حتى من خلال التمويه، تُؤكد الرفارف العريضة والعناصر الديناميكية الهوائية المُصممة خصيصًا على التركيز على الثبات عند السرعات العالية وكفاءة التبريد. وقد أكدت مرسيدس-AMG أن هذه السيارة ستكون بمثابة بيان حقيقي على الطريق، مُوجهة للأفراد الذين ينشدون التميز المطلق. وبحسب التقارير، فقد تجاوز فريق التصميم حدود البنية الأساسية لابتكار تصميم خارجي فريد من نوعه. يضمن هذا النهج تميز سلسلة ميثوس عن سيارات مرسيدس-AMG عالية الأداء القياسية. كل خط في السيارة له وظيفة محددة لتحقيق أهداف الأداء القصوى.


التكنولوجيا والهندسة من أفالترباخ

يتطلب تطوير سيارة مرسيدس-AMG ميثوس الجديدة دمجًا عميقًا بين تكنولوجيا سباقات السيارات وميزات الفخامة العصرية. يُركز المهندسون في أفالترباخ على إنشاء اتصال ميكانيكي مباشر بين السائق وسطح الطريق السويدي المُتجمد. ويجري حاليًا اختبار مصفوفات استشعار متطورة ومعايرات برمجية مُحدثة للتعامل مع قوة السيارة الهائلة في ظروف الشتاء. تضمن عملية التطوير هذه أن يؤدي هذا الطراز ذو الإصدار المحدود أداءً مثالياً في مختلف الظروف المناخية العالمية. ويُعدّ الانتقال من اختبارات السرعة العالية الصيفية إلى هذه التجارب القطبية العقبة الأخيرة قبل الكشف العالمي عنه. ومن المرجح أن تكون النتيجة سيارةً هي الأقوى على الإطلاق من بين السيارات المشتقة من طراز CLE.


مواصفات الأداء ونظام الدفع

من المتوقع أن يتميز طراز مرسيدس-AMG ميثوس الجديد بنظام دفع قوي قادر على توليد عزم دوران هائل وتسارع مذهل. وبينما تُحاط الأرقام النهائية بسرية تامة، فمن المرجح أن يتجاوز أداءه أداء طرازات AMG الحالية من الفئة العليا، ما يبرر تسميته بـ"ميثوس". ومن شبه المؤكد استخدام محرك عالي الأداء مقترن بتقنية الدفع الرباعي المتطورة لسيارة بهذه المواصفات الاستثنائية. وقد رُفعت سقف التوقعات للأداء، وذلك بفضل معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البالغ 312 غ/كم، والذي يُلاحظ في سيارات AMG الهجينة عالية الأداء الأخرى. وهذا يضمن أن تقدم السيارة تجربة قيادة لا مثيل لها تتناسب مع تصميمها الجريء وسعرها الحصري. إنها سيارة مصممة للسرعة المطلقة.



ملخص نهائي للعرض التشويقي في القطب الشمالي

يمثل طراز مرسيدس-AMG ميثوس الجديد خطوةً جديدةً في مسيرةٍ حصريةٍ للغاية لهذه العلامة التجارية عالية الأداء. وقد أثبت النموذج الأولي، من خلال اجتيازه قسوة الدائرة القطبية الشمالية، متانته الميكانيكية المطلوبة لـسيارةٌ تُعدّ تحفةٌ فنيةً عالميةً لهواة جمع السيارات. تُعزّز خطوة إنتاج طراز ميثوس الثاني التزام العلامة التجارية بإنتاج سياراتٍ فائقة الفخامة ذات إصداراتٍ محدودة. ومع استمرار الاختبارات، ينتظر عالم السيارات نظرةً أخيرةً على هذه التحفة الفنية التي لا تقبل المساومة، والمبنية على طراز CLE. ولا شكّ أنها ستُشكّل علامةً فارقةً في براعة AMG الهندسية لسنواتٍ قادمة. تُقرّبنا هذه المرحلة من الاختبارات في السويد خطوةً أخرى نحو الكشف الرسمي عن أسطورةٍ جديدة.


المصدر: مرسيدس-بنز

 

إرسال تعليق

0 تعليقات

إرسال تعليق (0)
3/related/default