أصدرت شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية استدعاءً لـ 55,405 سيارة من طراز كامري الهجينة بالكامل وكورولا كروس المزودة بنظام الدفع الهجين الاختياري. وقد تم بيع هذه السيارات، التي تُباع في السوق الأمريكية كطرازات 2025 و2026، بسبب احتمال وجود خلل في تثبيت مسمار العاكس.
يُعدّ العاكس مسؤولاً بشكل أساسي عن تحويل طاقة بطارية الجر إلى طاقة وحدة القيادة الكهربائية. في حال عدم اكتمال التوصيل مع طرف العاكس، سيُفعّل النظام الإلكتروني لنظام الدفع وضع الطوارئ، وقد يؤدي ذلك إلى فقدان كامل للطاقة.
لكن هذا ليس كل شيء، إذ قد يؤدي ارتخاء مسمار العاكس في وحدة العاكس إلى حدوث ماس كهربائي خطير. ولا تستبعد شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية حدوث تلف حراري جسيم. وتُعدّ شركة دينسو للتصنيع في تينيسي المورد لوحدات العاكس المشتبه بها.
تم إدراج هذه العواكس المصنّعة بشكل خاطئ، والمُدرجة تحت ثلاثة أرقام قطع غيار في وثائق الاستدعاء، في الولايات المتحدة، وقد تلقّت 34 بلاغًا ميدانيًا و15 مطالبة ضمان. بدأت أكبر شركة يابانية لصناعة السيارات في الولايات المتحدة التحقيق في هذه المشكلة في نوفمبر 2025، بناءً على بلاغ ميداني من السوق الأمريكية.
لسوء الحظ، لا يزال العمل جاريًا على إيجاد حلٍّ لهذه المشكلة حتى وقت كتابة هذا التقرير. سيتم إرسال خطابات إشعار مؤقتة في موعد أقصاه 13 فبراير 2026، وسيتم إرسال خطابات الحل فور توفّره.
في هذه المنطقة من العالم، تتمتع كل من كامري وكورولا كروس هايبرد بضمان لمدة ثماني سنوات على النظام الهجين. يتكون النظام الهجين من مجموعة من وحدات التحكم، والعاكس، والمحول. أما بطارية النظام الهجين، فهي مشمولة بضمان لمدة 10 سنوات أو 150,000 ميل.
قامت شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية بتقسيم السيارات المستدعاة إلى 49,209 سيارة من طراز كامري 2026، و3,761 سيارة من طراز كورولا كروس هايبرد 2026، و2,435 سيارة من طراز كامري 2025.
في هذه الأثناء، يمكن للعملاء التواصل مع خدمة العملاء على الرقم 1-800-331-4331 أو عبر تطبيق تويوتا. لم تُعلن الشركة المصنعة بعد عن موعد تحميل أرقام تعريف المركبات (VIN) المتأثرة على موقعها الإلكتروني المخصص للمستهلكين، ولكننا نعرف تواريخ الإنتاج.
تم إنتاج سيارات كورولا كروس هايبرد المشتبه بها في الفترة من 27 أغسطس 2025 إلى 25 نوفمبر 2025. أما سيارات كامري، فقد تم إنتاجها في الفترة من 26 أغسطس 2026 إلى 18 نوفمبر 2025. يتم تجميع كلا الطرازين بفخر في جنوب الولايات المتحدة، حيث تتولى شركة تويوتا موتور للتصنيع في كنتاكي إنتاج سيارات كامري.
تتولى شركة مازدا تويوتا للتصنيع إنتاج سيارة كورولا كروس، وكما هو واضح، فإن شركة مازدا تويوتا للتصنيع مشروع مشترك. وينتج هذا المصنع، الكائن في ولاية ألاباما، سيارة CX-50 كروس أوفر أيضًا.
أما سيارة كامري، التي ستتوفر بنظام هجين حصريًا بدءًا من طراز عام 2025، فيبلغ سعرها حاليًا 29,000 دولار أمريكي لطراز عام 2026. ولا تزال كامري السيارة السيدان الأكثر شعبية في أمريكا، حيث بيع منها 234,426 وحدة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025. في حين بيعت 73,341 وحدة من كورولا كروس خلال الفترة نفسها، منها 24,594 وحدة من الطراز الهجين.