.webp)
في يونيو 2023، تم استدعاء 331,401 سيارة من طرازات جيب جراند شيروكي وجيب جراند شيروكي L موديلات 2021 إلى 2023 بسبب تركيب غير صحيح لنوابض التعليق الخلفية، مما قد يؤدي إلى انفصالها أثناء القيادة. وقد تلقت شركة ستيلانتيس 17 مطالبة ضمان، وتقريرين ميدانيين، وسجلين لخدمة العملاء متعلقة بهذه المشكلة.
في وثائق الاستدعاء، ذكرت شركة FCA US LLC أن الوكلاء سيقومون بفحص وإصلاح مجموعة نوابض التعليق الخلفية مجانًا للعملاء المتضررين. وكان من المقرر إخطار العملاء في 28 يوليو 2023، وبناءً على تحقيق أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مؤخرًا، تبين أن 20 عميلًا على الأقل قد تم إصلاحهم بشكل خاطئ.
وقد قدم هؤلاء العملاء العشرون استبيانات لأصحاب المركبات إلى الهيئة الفيدرالية الرقابية بشأن حالات الانفصال التي حدثت بعد الإصلاح، مما أثار مخاوف بشأن فعالية هذا الإصلاح. وتشير مزاعمهم أيضًا إلى احتمال وجود عوامل إضافية لم يتم تناولها في عملية الاستدعاء التي جرت قبل عامين.
نظراً لهذه الشكاوى، فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقاً رقم 25005 بشأن استدعاء السيارات لتقييم مدى كفاية إجراءات الإصلاح وتحديد السبب (أو الأسباب) الجذرية لحالات الانفصال التي حدثت بعد الإصلاح. وبعد مراجعة البيانات والتحليل الفني الذي أجرته الشركة المصنعة، ستحدد الإدارة ما إذا كان هناك ما يستدعي اتخاذ إجراءات إضافية.
شركة دايوون كانغوب المحدودة هي المورد الرسمي لنوابض الملفات الأصلية والبديلة. وفي حال تطور التحقيق إلى استدعاء ثانٍ، سيتعين على علامة جيب التجارية إصلاح سيارات جراند شيروكي المصنعة في الفترة من 5 ديسمبر 2020 إلى 31 مايو 2023.
.webp)
خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، بيع 154,221 وحدة من سيارات جراند شيروكي في الولايات المتحدة الأمريكية. يضع هذا الرقم سيارة جراند شيروكي ذات الخمسة مقاعد وجراند شيروكي L ذات الصفوف الثلاثة في الصدارة متفوقةً على سيارة رانجلر ذات الهيكل التقليدي، التي سجلت 128,054 عملية تسليم في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025 في الولايات المتحدة.
يشهد عام 2026 تحديثًا منتصف العمر لسلسلة جراند شيروكي WL، حيث يأتي هذا التحديث بخيار محرك توربيني أكثر قوة سعة 2.0 لتر. ويستمر استخدام محرك بنتاستار V6 ونظام الدفع الهجين القابل للشحن 4xe. ويُميز نظام الإشعال النفاث المضطرب (Turbulent Jet Ignition) محرك I4 الجديد سعة 2.0 لتر عن سابقه.
ويُضاف إلى نظام الاحتراق المُستوحى من رياضة السيارات شاحن توربيني متغير الهندسة يُوفر ضغطًا يصل إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة، ويضمن توفر 90% من ذروة عزم الدوران بدءًا من 2600 دورة في الدقيقة. وأخيرًا وليس آخرًا، اعتمدت ستيلانتيس نظام حقن مزدوج يجمع بين الحقن في المنافذ لتوفير سلاسة في الأحمال المنخفضة والحقن المباشر لتحسين الكفاءة عند الأحمال العالية.
لم تُعلن جيب بعد عن أسعار طراز 2026، المتوفر بفئات لاريدو، وليمتد، وسميت، وتريل هوك. وتجدر الإشارة إلى بعض التعديلات الطفيفة في التصميم، إلا أن التغييرات الأبرز تكمن في المقصورة الداخلية، حيث زاد حجم شاشة نظام المعلومات والترفيه من 8.4/10.1 بوصة إلى 12.3 بوصة.
كما تتوفر شاشة عرض اختيارية للراكب الأمامي بحجم 10.3 بوصة، وتتضمن باقة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الآن نظام مساعدة القيادة النشط بدون استخدام اليدين. وتُكمل هذه التحديثات نظام الرؤية الليلية مع خاصية رصد المشاة والحيوانات، بالإضافة إلى نظام المساعدة على تجنب الاصطدام عند التقاطعات.