تم رصد سيارة كوبرا بورن موديل 2026 بمصد أمامي ومصابيح أمامية وخلفية مُحسّنة.

تم تحسين الطراز الذي رسّخ مكانة كوبرا في عالم السيارات الكهربائية بالكامل لأول مرة عام ٢٠٢٤. ومن المقرر إجراء تحديث ثانٍ عام ٢٠٢٦، وهذه المرة ستكون التغييرات أكثر وضوحًا.

رُصدت السيارة التجريبية المطلية باللون الأسود في إسبانيا، وهي مموهة من الأمام والخلف، وتُظهر نهجًا تطوريًا في التصميم الخارجي. يبدو أن هدف كوبرا الرئيسي من التحديث الثاني هو جعل طراز Born منافسًا قويًا لسيارة Raval الجديدة كليًا.

تعتمد سيارة Born الكهربائية الصغيرة ذات الهاتشباك على منصة ذات تصميم أمامي، وهي بالنسبة لكوبرا بمثابة سيارة Ibiza الصغيرة ذات محرك الاحتراق الداخلي بالنسبة لشركة SEAT. تعتمد Born على منصة MEB ذات التصميم الخلفي، والتي تتميز بفرامل أسطوانية خلفية بدلًا من الأقراص، كما أنها تستوحي بعض اللمسات من طرازي Tavascan وTerramar.

يتميز هذا النموذج الأولي بمصد أمامي مُعاد تصميمه مع شبكة تهوية سفلية مختلفة وفتحات تهوية خارجية عمودية على جانبيها، كما يُظهر مُشتت هواء مُعاد تصميمه بحافة بارزة. وتشمل التحديثات أيضًا تصميمات الإضاءة الأمامية والخلفية، ونتوقع المزيد من خيارات الطلاء والزخارف الخارجية.

على الرغم من عدم توفر صور للمقصورة الداخلية حاليًا، لا تتوقعوا ترقيات كبيرة. نتوقع تحسينات في البرمجيات وقطع زخرفية عالية الجودة، خاصةً بعد أن عالجت كوبرا بشكل استباقي أبرز عيوب المقصورة في تحديث بورن لعام 2024.

في خطوة استراتيجية للحفاظ على التصميم في منتصف العمر وتنسيقه، من المتوقع ألا يختلف طراز كوبرا بورن 2026 كثيرًا عن سابقه فيما يتعلق بنظام الدفع. بمعنى آخر، توقعوا نظام دفع خلفي أساسي، ونظام دفع رباعي اختياري، واسم VZ للنسخة الأقوى.

في خطوة استراتيجية للحفاظ على التصميم في منتصف العمر وتنسيقه، من المتوقع ألا يختلف طراز كوبرا بورن 2026 كثيرًا عن سابقه فيما يتعلق بنظام الدفع. في السوق المحلية لشركة كوبرا الإسبانية، تُقدم كوبرا سيارة بورن بخيارات طاقة تتراوح بين 59 و79 كيلوواط/ساعة. تبدأ خيارات المحركات بقوة 201 حصان وعزم دوران 310 نيوتن متر (229 رطل-قدم) للطراز الأساسي ذي سعة 59 كيلوواط/ساعة. أما طراز VZ، فيولد قوة 322 حصان وعزم دوران 545 نيوتن متر (402 رطل-قدم).

يُمكن لطراز VZ فقط الوصول إلى سرعة 200 كيلومتر في الساعة (124 ميل في الساعة)، بينما تقتصر السرعة القصوى لجميع طرازات كوبرا بورن 2025 الأخرى على 160 كيلومتر في الساعة (99 ميل في الساعة). وبالمقارنة مع سيارة فولكس فاجن ID.3 الهاتشباك المدمجة، تحتاج بورن من 5.6 إلى 7.3 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة (62 ميل في الساعة).

لا تُعتبر سيارة بورن خفيفة الوزن بالنسبة لسيارة صغيرة الحجم، إذ يبلغ وزنها الأساسي 1841 كيلوغرامًا (4059 رطلاً)، وتُعدّ أبرز عيوبها تقنية الشحن. فبدلاً من أنظمة 800 فولت الموجودة في هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 المشابهة لها تقنيًا، تعتمد كل من بورن و ID.3 على نظام 400 فولت.

ولم تُحدّث مجموعة فولكس فاجن تشكيلة سياراتها MEB إلى 800 فولت، وهذا ليس كل شيء. فإذا دققت النظر في العجلات الخلفية للنموذج الأولي الأسود في هذه الصور، ستلاحظ أن كوبرا احتفظت بنظام الفرامل الأسطوانية الخلفية من الجيل الحالي.