موووتر: مظهر جديد للصين: تويوتا ليفين إل 2026 من شركة GAC ترسم الطريق للمستقبل!

بينما لا يزال العالم ينتظر الجيل الجديد من كورولا، تستعد الصين بقوة لإطلاق سيارة GAC Toyota Levin L بتصميم جديد كليًا.

تبدو السيارة السيدان المُحسّنة أطول وأكثر أناقة، ومجهزة بأحدث التقنيات. وبالطبع، تحتفظ بمظهرها الرياضي.

مساحة أكبر، أزرار أقل

تعتمد Levin L على تصميم كورولا المألوف، لكنها تتميز بقاعدة عجلات أطول تبلغ 2750 مم، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل في المقاعد الخلفية، وهو ما يُعدّ مطلوبًا بشدة في الصين. ويحافظ التصميم الخارجي إلى حد كبير على طابعه الرياضي، مما يمنحه لمسة أمريكية مميزة.

مقصورة داخلية متطورة

في الداخل، كل شيء أكثر بساطة وعصرية. فبدلاً من الأزرار، تهيمن شاشة لمسية مقاس 12.9 بوصة على قمرة القيادة، إلى جانب شاشة عرض رقمية مقاس 8.8 بوصة للعدادات.

يعمل نظام المعلومات والترفيه بنظام HiCar 5.0 من هواوي، المدعوم بشريحة كوالكوم الجديدة كليًا. أُعيد تصميم الكونسول الوسطي، وأصبح الشحن اللاسلكي أسرع، كما توفر المقاعد الأمامية الجديدة المزودة بمساند رأس مدمجة راحةً مُحسّنة. وبالطبع، يأتي نظام Toyota Safety Sense 3.0 قياسيًا في جميع الفئات.

ثلاثة محركات، هدف واحد: الكفاءة

تُقدم Levin L مجموعة متنوعة من المحركات. يُمكن للعملاء الاختيار بين محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر بقوة 116 حصانًا، ومحرك سعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 173 حصانًا، ونظام هجين سعة 1.8 لتر بقوة 137 حصانًا. جميع الفئات تعمل بنظام الدفع الأمامي عبر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). لم تُحدد أرقام عزم الدوران بالتفصيل، ولكن من المتوقع أن تكون قوية بالنسبة لهذه الفئة.

متوفرة في الصين فقط - حاليًا

سيتم إطلاق Levin L الجديدة في الصين خلال الأسابيع القادمة. لم يُعلن عن الأسعار بعد. ولكن من الواضح أن قاعدة عجلاتها الطويلة وتقنياتها الحديثة وخيارات المحركات المتعددة تجعلها مُلائمة تمامًا لاحتياجات العملاء الصينيين. هل ستستفيد أوروبا أو أسواق أخرى من ذلك في المستقبل؟ من غير المرجح. مصدر الصورة والفيديو: تويوتا