مازدا CX-60 موديل 2026: أناقة أكثر، راحة أكبر، واستدامة أكبر

إلى جانب سيارة CX-80 الكبيرة، تُحدّث مازدا أيضًا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، CX-60، لعام 2026 - بتصميم جديد ناجح يجمع ...

إلى جانب سيارة CX-80 الكبيرة، تُحدّث مازدا أيضًا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، CX-60، لعام 2026 - بتصميم جديد ناجح يجمع ببراعة بين التكنولوجيا والراحة والوعي البيئي.

لمن يبحث عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أنيقة تجمع بين روعة المظهر والأداء، عليه أن يُلقي نظرة فاحصة الآن.

مظهر جديد يلتقي بتكنولوجيا ذكية

لا تتميز سيارة CX-60 بتصميمها العصري فحسب، بل بابتكارات مثيرة تحت غطاء المحرك. تعمل إصدارات الديزل الآن بزيت HVO100 - وهو زيت نباتي مهدرج مشتق من نفايات مُعاد تدويرها. هذا يسمح لك بالقيادة بدون انبعاثات تُذكر من ثاني أكسيد الكربون. كما يُسمح أيضًا بخلطه مع الديزل الأحفوري. وبالطبع، جميع المحركات تُلبي معايير الانبعاثات Euro 6e-bis بسهولة.

تصميم داخلي بأجواء فاخرة

في الداخل، تُركز مازدا الآن على مزيد من الفخامة: تأتي سيارتا هومورا وهومورا بلس قياسيًا بجلد نابا بني فاتح - ليس فقط بمظهر أنيق، بل أيضًا بملمس رائع. يكتمل هذا بعجلة قيادة جلدية ثنائية اللون ولوحة قيادة أنيقة بلمسة نهائية تشبه جلد السويد. يضمن الزجاج المُحسّن في النوافذ الجانبية الأمامية قيادة أكثر هدوءًا على الطريق السريع - لا يوجد ما هو أكثر راحة من هذا.

السلامة على مستوى جديد

رفعت مازدا معايير السلامة. جديدها هو نظام المساعدة في حالات الطوارئ (DEA)، الذي يعمل بالتزامن مع نظام تحذير السائق (DM). في حال عجز السائق عن القيادة - سواءً بسبب الإرهاق أو حالة طبية طارئة - تعمل سيارة CX-60 على المكابح بشكل مُتحكم، وتُفعّل أضواء الخطر، وتُطلب المساعدة عبر eCall، بل وتُفتح الأبواب. ذكية، أليس كذلك؟

ترقية رقمية مُضمنة

قامت مازدا أيضًا بتحديث نظام المعلومات والترفيه. أصبح نظام الملاحة الهجين الآن مُجهزًا بشكل قياسي - مع وظائف متصلة وغير متصلة بالإنترنت، بالإضافة إلى بيانات حركة المرور المُباشرة. كما تم تضمين أليكسا، والتي يُمكنها مساعدتك في الملاحة أو الموسيقى أو التحكم في المناخ عبر الأوامر الصوتية. تشمل الميزات الجديدة أيضًا طلاءً رماديًا بوليميتال وعجلات معدنية أنيقة قياس 20 بوصة بلون فضي معدني - وكلاهما من التجهيزات القياسية.

قوة المحرك

لا تزال سيارة CX-60 متوفرة بنظام e-Skyactiv PHEV الهجين القابل للشحن، بالإضافة إلى طرازي e-Skyactiv D 200 وD 254 اللذين يعملان بالديزل. يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود في الطراز الهجين القابل للشحن 3.8 لتر/100 كم، بالإضافة إلى 14.4 كيلوواط/ساعة/100 كم. عند نفاد طاقة البطارية، يتراوح الاستهلاك بين 7.8 و7.7 لتر/100 كم. أما محركات الديزل، فتستهلك 5.1 لتر/100 كم أو 5.2-5.4 لتر/100 كم، حسب الطراز.

مازدا تُحافظ على تحفّظها بشأن أرقام الأداء - ولكن لمن يرغب في التفاصيل: يُولّد محرك e-Skyactiv D 200 قوة 200 حصان، بينما يُقدّم محرك D 254 قوة 254 حصان، بينما يُقدّم المحرك الهجين القابل للشحن (PHEV) قوة هائلة تبلغ 327 حصانًا - مع عزم دوران قوي.

ترتفع الأسعار، وترتفع معها الميزات.

مع التحديث، ارتفعت الأسعار: يبدأ سعر CX-60 PHEV الآن من حوالي 49,000 يورو، بينما يبدأ سعر محركات الديزل من 51,000 يورو. في المقابل، ستحصل على ميزات وراحة واستدامة أكبر بكثير.

الخلاصة: مازدا CX-60 الجديدة ليست مجرد سيارة دفع رباعي مُحسّنة - بل هي مزيج ذكي من التكنولوجيا والتصميم والمسؤولية. ولمن يُقدّر الطاقة النظيفة والقيادة العصرية، قد تكون هذه هي الخيار الأمثل. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: مازدا