تستحق تويوتا bZ موديل 2026 شارة "الأكثر تحسنًا"

الإيجابيات

مقاعد قماشية جميلة ومريحة

قيادة رياضية وتوجيه سريع

زيادة في مدى القيادة بنسبة ٢٥٪؛ نظام التحكم النشط في السرعات (NACS) قياسي

السلبيات

بيئة عمل سيئة مع لوحة عدادات رقمية

لا قيادة بدواسة واحدة

لا يوجد صندوق أمتعة أمامي

أُعيد تصميم تويوتا bZ بشكل جذري لعام ٢٠٢٦ باسم جديد وأبسط، وطراز أساسي جديد، وقوة أكبر، ومدى قيادة أطول، وشحن أسرع. يعالج هذا التصميم العديد من عيوب الطراز السابق، مما يجعله سيارة دفع رباعي مدمجة كهربائية بالكامل أكثر تنافسية.

أولاً، تتميز bZ، المعروفة سابقًا باسم bZ4X، بمتعة القيادة. يحصل طراز الدفع الرباعي على زيادة كبيرة في القدرة الحصانية (تصل إلى ٣٣٨ حصانًا من ٢١٤ حصانًا)، مما يوفر تسارعًا سريعًا وثباتًا جيدًا على السرعات العالية على الرغم من أن السرعة القصوى لا تتجاوز ١٠٣ أميال في الساعة. بفضل تحكم رائع في الهيكل وثبات الهيكل في المنعطفات، تُقدم السيارة تجربة قيادة ممتعة على المسارات المتعرجة. توجيهها خفيف وسريع للغاية، مما يجعلها أفضل من المتوسط ​​بالنسبة لسيارة دفع رباعي مدمجة. كما أن الشعور بالكبح والتحكم في دواسة الوقود جيدان. ومع ذلك، هناك الكثير من صفعة الإطارات، وضوضاء الرياح، واهتزاز الأمعاء على الأسطح الخشنة.

تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد قماشية مدفأة باللونين الأسود والأبيض، بتصميم أنيق يجعلها مريحة للغاية. للأسف، بقية المقصورة قاتمة بسبب كثرة البلاستيك الأسود.

نحب لوحة العدادات المركزية الجديدة المزودة بشاحنين لاسلكيين، لكننا نتمنى لو كانت هناك مساحة تخزين أكبر تتجاوز الحاجة للوصول أسفل الكونسول لوضع أغراض أكبر. كما أن ذراع نقل الحركة يشغل مساحة كبيرة كان من الممكن استغلالها بشكل أفضل.

قال بيلي ريبوك، المحرر المساعد، إن هناك عددًا كبيرًا جدًا من الأزرار على عجلة القيادة، وأن أزرار تثبيت السرعة التكيفية مُربكة. وقد شعر بالإحباط بشكل خاص من زرين يبدوان وكأنهما مخصصان للحفاظ على المسار، على الرغم من أن أحدهما يُمكّن تثبيت السرعة والآخر يُهيئ الأول. يتحكم زر ثالث في تثبيت السرعة، وزر ثالث في مسافة السيارة. كما اشتكى الحكام من كثرة المعلومات المُكدسة في لوحة العدادات الصغيرة، مما يُصعّب قراءتها. مع ذلك، كان أكبر اعتراض من لجنة التحكيم هو موضع شاشة العرض الرقمية للسائق، التي تقع عند قاعدة الزجاج الأمامي، مما يُجبر السائق على وضعية قيادة غير مريحة. فبيئة العمل غير المريحة تجعلك تجلس أعلى وتضع عجلة القيادة تقريبًا في حضنك لتتمكن من رؤية العدادات بوضوح. وإذا ألقيت نظرة سريعة على شاشة نظام المعلومات والترفيه المثبتة على لوحة القيادة، فسيُنبهك النظام بسرعة لإعادة تركيزك على الطريق. نحن نُقدّر شاشة نظام المعلومات والترفيه الجديدة مقاس 14.0 بوصة، مع أزرار تحكم مُخصصة بالمناخ في الجزء السفلي، ومقابض تحكم بألوان أنيقة، وكلها تُمثل تحسينات واضحة.

تتميز السيارة بمساحة واسعة في منطقة المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى جيوب خلفية، وفتحات تهوية، ومنافذ USB، وكراسي مُدفأة. لكنك لن تنجو من قسوة تصميمها. يُفتح الباب الخلفي الكهربائي ليحل محله صندوق خلفي واسع بدون خزائن، ولكنه يحتوي على خطافات للحقائب، ومقبس كهربائي عالي الطاقة 120 فولت، ومنطقة تخزين سفلية مثالية لكابل الشحن.

يبدأ سعر bZ من أقل من الطراز السابق، وهو سعر جيد لسيارة مُحسّنة بشكل كبير في جوانب رئيسية (القوة والمدى)، وتوفر قيادة رياضية وحيوية (لمن يجد وضعية جلوس مناسبة لرؤية العدادات).

السعر الأساسي

41,350 دولارًا أمريكيًا