حصلت شركة شاومي أوتو على براءة اختراع بعنوان "طريقة، جهاز، مركبة، وسيط تخزين، ومنتج برنامج تنبيه السرعة الزائدة للمركبات" نُشرت في 14 نوفمبر 2025. توضح براءة الاختراع نظامًا مصممًا لتنبيه السائقين عند تحرك مركبتهم بسرعة أكبر بكثير من حركة المرور المحيطة، بغض النظر عما إذا تم تجاوز حد السرعة القانونية، وفقًا لما ذكرته IT-Home.
ووفقًا لملخص براءة الاختراع، يجمع النظام معلومات من أجهزة استشعار حول الأجسام في بيئة المركبة. ثم يحدد أنواعًا محددة مسبقًا من الأجسام لتكون بمثابة نقاط مرجعية، ويحسب السرعة النسبية للمركبة مقارنةً بهذه الأجسام المرجعية المتحركة. عندما تتجاوز السرعة النسبية حدًا محددًا لتنبيه السرعة الزائدة، يُصدر النظام تحذيرًا يهدف إلى تحسين سلامة القيادة.
ويشير قسم الخلفية في براءة الاختراع إلى أن أنظمة مراقبة السرعة التقليدية عادةً ما تُنبه السائقين فقط عندما تتجاوز سرعة المركبة الحد القانوني. وتُشير شاومي إلى أن مخاطر السلامة قد تظل قائمة حتى عندما تكون المركبة ضمن حدود السرعة القانونية، خاصةً إذا كانت تسير بسرعة أكبر بكثير من المركبات الأخرى على نفس الطريق.
في المناطق أو المواقع المزدحمة، مثل المدارس والمساكن والمقاصف والمناطق السياحية ومناطق البناء، عادةً ما تكون حركة المرور بطيئة، لذا قد تبقى السرعة المطلقة أقل من الحد القانوني دون إثارة التحذيرات التقليدية. تقترح براءة الاختراع مراقبة السرعة النسبية في هذه الحالات لتحديد مخاطر السلامة المحتملة.
يمكن للنظام ضبط حد تنبيه السرعة الزائدة بناءً على نوع الطريق أو المنطقة. على سبيل المثال، قد تكون عتبات المناطق المكتظة بالسكان أقل، بينما قد تكون عتبات الطرق السريعة والطرق الحضرية أعلى. من خلال الحصول على معلومات حول جزء الطريق، يحدد النظام الحد المقابل لتوليد التنبيهات.
لتوصيل التنبيهات، تقترح براءة الاختراع طرقًا متعددة، بما في ذلك عرض تحذير مرئي على شاشة التحكم المركزية للمركبة أو استخدام خاصية تحويل النص إلى كلام لإصدار التنبيه. يهدف النظام إلى تزويد السائقين بملاحظات فورية عندما تتجاوز سرعتهم مقارنةً بحركة المرور المحيطة نطاقًا محددًا.