هناك سيارة تويوتا هيلوكس جديدة كليًا... وهي كهربائية

هذه هي شاحنة تويوتا هايلكس بيك أب الجديدة كليًا من الجيل التاسع، وفي خبرٍ مُبهر، أصبحت الآن كهربائية بالكامل.

أجل، ستتمكن الآن من امتلاك شاحنتك القوية كسيارة كهربائية. ستظل هايلكس BEV شاحنة بيك أب كلاسيكية ذات هيكل على هيكل، لكنها ستتميز بمحركين كهربائيين بقوة 193 حصانًا وعزم دوران يبلغ 349 رطل-قدم. كما ستتمتع بحمولة 715 كجم، وعمق خوض يبلغ 700 مم، وقدرة سحب تبلغ 1600 كجم، وبطارية صغيرة نسبيًا بسعة 59.2 كيلوواط/ساعة. تتوقع تويوتا مدىً يبلغ حوالي 150 ميلًا وفقًا لاختبار WLTP. آه.

لكن انتظر! تواصل تويوتا "فلسفتها متعددة المسارات" التي تقول إنها ستوفر للعملاء "خيارات متعددة لنظام الدفع لتلبية احتياجاتهم وظروف القيادة المحلية على النحو الأمثل".

نتيجةً لذلك، سيظل بإمكانك توصيل محرك الديزل سعة 2.8 لتر بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. لم يُطرح هذا النظام في الجيل الثامن من هايلكس إلا في عام 2025، وسمح بقوة 201 حصان وعزم دوران 369 رطل-قدم. كما يعني حمولة طن واحد وقدرة سحب 3500 كجم.

لكن انتظر مجددًا! لأنه إذا لم يُعجبك أيٌّ من نظامي الدفع هذين، فإن تويوتا تعد أيضًا بسيارة هايلكس تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بمواصفات إنتاجية مناسبة. نعلم أن هذا النظام قيد التطوير منذ فترة، ومن المقرر طرحه في عام 2028. مسارات متعددة بالفعل.

على أي حال، مهما كانت قوة هايلكس، ستبدو أكثر شراسة من ذي قبل. يبدو أن الجيل التاسع الجديد من الشاحنة صُمم باستخدام فلسفة "الصلابة والرشاقة"، ويتمتع بمصابيح أمامية جديدة ضيقة وواجهة أمامية جريئة. تستغني السيارة الكهربائية عن معظم الأجزاء المفتوحة من الشبك الأمامي، كما أنها مزودة بعجلات بمواصفات ديناميكية هوائية. هل هناك ما يرفع هذا النطاق؟

يبدو أن جميع الطرازات حصلت على عتبة خلفية جديدة، وبعض الفئات حصلت على عتبة جانبية مُعاد تصميمها. ممم، عملية. أوه، ويبدو الآن أن هايلكس ستتوفر فقط بكابينة مزدوجة.

داخلها أكثر فخامة من ذي قبل، حيث تحتوي الطرازات ذات المواصفات الأعلى على شاشتين قياس 12.3 بوصة، وشاحن لاسلكي للهواتف، والعديد من منافذ USB حول المقصورة. كما تتوفر الآن مجموعة كبيرة من أدوات السلامة النشطة وتقنيات "مساعدة القيادة"، بالإضافة إلى نظام توجيه كهربائي مُخصص لسوق تويوتا في أوروبا الغربية، بينما يبدو أن السوق الشرقية تحتفظ بالنظام الهيدروليكي القديم.