كشفت أكيورا عن طراز MDX 2019 في أواخر عام 2018 في معرض لوس أنجلوس للسيارات، وقدمت نسخة جديدة بمواصفات A-Spec لمن توقعوا المزيد من سيارة الدف...
كشفت أكيورا عن طراز MDX 2019 في أواخر عام 2018 في معرض لوس أنجلوس للسيارات، وقدمت نسخة جديدة بمواصفات A-Spec لمن توقعوا المزيد من سيارة الدفع الرباعي اليابانية الفاخرة.
بحلول عام 2018، كان الجيل الثالث من MDX قد بلغ من العمر أربع سنوات، وكان بحاجة إلى ترقية. لذلك، أولت شركة السيارات اليابانية اهتمامًا لعملائها الذين طلبوا شيئًا جديدًا، وقدمت طراز A-Spec، تماشيًا مع طراز TSX A-Spec.
خضعت المصابيح الأمامية للتحسينات الخارجية، حيث بدت أكثر حدة بفضل مصابيح LED الخمسة على كل مصباح. كانت إشارات الانعطاف على شكل حرف L وتصميم الشبك الأمامي ثلاثي الأبعاد مختلفين تمامًا عن تصميم واقيات الزجاج الأمامي الشبيهة بالفارس في سابقتها، وهذا أمر جيد. في الجانب السفلي من المصد، أضافت شركة السيارات شبكًا أماميًا أسود عريضًا يغطي المئزر، ويتضمن فتحات جانبية وهمية تحتوي على مصابيح الضباب.
في الداخل، استخدمت شركة صناعة السيارات نفس تركيبة الأقراص التناظرية وشاشات TFT للوحة العدادات، على غرار تلك المستخدمة في سيارة TSX سيدان. في الجانب العلوي، تُظهر شاشة صغيرة حالة نظام SH-AWD. تميزت نسخة A-Spec بتنجيد جلدي أسود أو أحمر مزين بتطعيمات من جلد ألكانتارا الأسود على المقاعد الرياضية.
تحت غطاء المحرك، اعتمدت أكيورا على محرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي أثبت جدارته في العديد من طرازات أكيورا وهوندا. وكان مقترنًا بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات، يُرسل القوة إلى جميع المنعطفات.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ليست هناك تعليقات