شيري تعلن عن سيارات هجينة جديدة لعلامتها الفاخرة أومودا

تصدرت شيري عناوين الأخبار هذا الأسبوع مع ظهور أخبار عاجلة من مؤتمر مستخدميها الدولي، الذي عُقد في ووهو، الصين. ولكن ما هي المعلومات التي ستث...

تصدرت شيري عناوين الأخبار هذا الأسبوع مع ظهور أخبار عاجلة من مؤتمر مستخدميها الدولي، الذي عُقد في ووهو، الصين. ولكن ما هي المعلومات التي ستثير حماس القراء ؟ لقد قمنا بتقليص تفاصيل معرض شيري لنقدم لكم الحقائق المهمة.

أولاً، ثلاث سيارات جديدة ومحرك جديد كليًا من العلامة التجارية الفرعية الفاخرة أومودا من شيري. لم يتم تأكيد طرح هذه السيارات في أستراليا حتى الآن، ولكن لم يُستبعد طرحها في السوق الأسترالية أيضًا.

في الصورة: شيري أومودا 4 الجديدة

نبدأ بسيارة أومودا 4، وهي سيارة دفع رباعي صغيرة بتصميم مستقبلي تُطلق عليها شيري اسم "سايبر ميكا". وهي تطور عن سيارة أومودا 3 الاختبارية، التي كُشف عنها في وقت سابق من هذا العام في معرض شنغهاي للسيارات.

تشبه أومودا 4 إلى حد ما سيارة لامبورغيني أوروس مُصغّرة، بسقف بلونين، وخطوط هيكل حادة، ومصابيح أمامية LED رفيعة.

تُظهر الصور التجريبية للتصميم الداخلي ما يبدو أنه لوحة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة مستوحاة من شيري تيجو 4، وشاشة معلومات وترفيه بنمط عمودي، ويبدو أنها شاشة 14.8 بوصة من جايكو J7.

في الصورة: شيري أومودا 7 الجديدة

على غرار جايكو J5 التي تم الكشف عنها مؤخرًا، ستوفر أومودا 4، وفقًا للتقارير، ثلاثة محركات: احتراق داخلي، وهجين، وسيارة كهربائية بالكامل، على منصة دفع أمامي.

التالي هو أومودا 7، التي ظهرت لأول مرة باسم أومودا C7 في شنغهاي. يبدو أنها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، بأبعاد مماثلة لجيكو J8، وتصميم مستوحى من هوندا HR-V. تشير تقارير سابقة إلى أن C7 ستستخدم نظام شيري الهجين الفائق.

سيارة شيري الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد هي التالية، ولا ينبغي الخلط بينها وبين شاحنة ديبال E07 متعددة الاستخدامات التي صدرت مؤخرًا. مفاجأة سارة، هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الشكل الصندوقي من شيري، يبلغ طولها 4.9 أمتار. هذا يجعلها مشابهة في الحجم والمظهر لسيارة LDV D90، حتى تُقدم عرضها الخاص.

في الصورة: سيارة شيري الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة

تُقدم شيري الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة نظام سقف قابل للفصل، والذي يحولها من سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة بسبعة مقاعد إلى شاحنة صغيرة ذات مقصورة مزدوجة مع صينية حوض سعة 600 لتر. يحتوي الحوض على أربع نقاط تثبيت وفواصل متحركة لنقل الأغراض غير الضرورية.

وهناك أيضًا وضع "التخييم"، المصمم للعمل مع مجموعة من الملحقات، بما في ذلك المظلات الجانبية، وخيام السقف المنبثقة، ومقبس V2L خارجي.

تقول شيري إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لديها ستة تكوينات فريدة - لم يتم تفصيل سوى ثلاثة منها حتى الآن.

في الصورة: الجيل القادم من شيري أومودا 5 SHS-H

ننتقل الآن إلى نظام نقل الحركة الجديد كليًا من شيري، مع إطلاق الجيل القادم من أومودا 5. تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بنظام هجين متوازي جديد يعمل بدون قابس، وهو مختلف عن النظام المستخدم في شيري تيجو 4.

تطلق شيري أومودا على نظام نقل الحركة الجديد اسم "SHS-H"، والذي قد يعني "نظام هجين فائق". ينتج النظام قوة إجمالية تبلغ 165 كيلوواط، ومدى قيادة إجمالي يبلغ 1000 كيلومتر (WLTP).

ستتميز نسخة رياضية من أومودا 4 المذكورة سابقًا، والمعروفة باسم أومودا 4 ألترا، بنظام هجين متوازي من سلسلة "SHS-H". تتميز السيارة بجناح خلفي بارز، وعجلات معدنية أكبر قياس 19 بوصة، وطلاء أصفر اختياري لسيارة أومودا 4 التي لم تُطرح بعد.

في الصورة: شيري أومودا 4 ألترا الجديدة

وأخيرًا، تأتي تقنية البطاريات الجديدة والمثيرة من شيري للسيارات الكهربائية. هذه التقنية الجديدة، التي طورتها شيري داخليًا، عبارة عن بطارية صلبة بكثافة طاقة خلية تبلغ 600 واط/كجم. وللتوضيح، تبلغ كثافة طاقة خلية بطاريات تيسلا الكهربائية الحالية حوالي 272-296 واط/كجم.

لا تزال بطارية شيري الصلبة نموذجًا أوليًا، ومع ذلك، تقول الشركة الصينية إنها قد تكون مناسبة للسيارات الكهربائية من الجيل التالي بحلول عام 2026. نظريًا، تتمتع هذه البطاريات بالقدرة على توفير مدى قيادة إجمالي يتراوح بين 1000 و1500 كيلومتر.