بي ام دبليو 750iL موديل 1999

علي البجيدي

29 سبتمبر, 2025

في صيف عام ١٩٩٤، أطلقت بي إم دبليو الجيل الثالث الجديد والمُعدّل بالكامل من الفئة السابعة (E38). مثّل كل جانب من جوانب هذا الجيل الجديد تطورًا متواصلًا ومتطورًا لسابقه الناجح، وأظهر التصميم مزيجًا رائعًا من الأناقة والجمال والتناغم.

جُهز الطراز الجديد من بي إم دبليو ٧٥٠i بمحرك ١٢ أسطوانة، ومُجهز بجميع الميزات الممكنة للراحة والجودة. تميزت السيارة السيدان الجديدة بمواصفات استثنائية: راحة فائقة، وانخفاض في الاهتزاز والضوضاء، ونظام تعليق ممتاز، وتصميم داخلي فاخر ومريح. وفر نظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) المُحسّن تحكمًا في الثبات، ولأول مرة، أصبح حاسوب داخلي مزودًا بنظام ملاحة متاحًا اختياريًا.

طُوّر محرك V12 الذي يُشغّل سيارة بي إم دبليو الفئة السابعة E38 استنادًا إلى محرك M70 - بينما كان محرك M73 بسعة ٥.٤ لتر وبقوة قصوى تبلغ ٣٢٦ حصانًا. مع ذلك، لم يكن الهدف الرئيسي من التطوير هو زيادة القوة القصوى. كان التركيز منصبّاً على تحقيق تحسّن بنسبة تقارب 13% في كفاءة استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات، وتحسين أداء الطراز الجديد ذي الـ 12 أسطوانة. وقد تحققت هذه الأهداف من خلال تقليل خسائر الاحتكاك، على سبيل المثال باستخدام أذرع هزازة دوارة، وزيادة نسبة الضغط من 8.8:1 إلى 10.0:1، لضمان كفاءة التشغيل على الوقود الخالي من الرصاص الممتاز. وتمّ التحكم في قوة المحرك بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع نظام تحكم تكيفي.