كوبرا رافال 2026

أثبتت كوبرا مجددًا في معرض فرانكفورت للسيارات الكهربائية (IAA) مدى روعة السيارات الكهربائية الرياضية - هذه المرة مع رافال الجديدة، وهي سيارة...

أثبتت كوبرا مجددًا في معرض فرانكفورت للسيارات الكهربائية (IAA) مدى روعة السيارات الكهربائية الرياضية - هذه المرة مع رافال الجديدة، وهي سيارة كهربائية حضرية تجمع بين الأناقة والقوة.

ورغم أنها لا تزال تحت غطاء التمويه، إلا أنه يمكنك الآن رؤية: إنها جاهزة تقريبًا للانطلاق على الطرق.

كوبر رافال 2026

سيتم الكشف رسميًا عن طراز الإنتاج في برشلونة عام 2026، لكن كوبرا أرادت إثارة حماس المعجبين الآن - لقد أنجزت المهمة! كوبرا رافال هي طليعة عائلة السيارات الكهربائية الصغيرة الجديدة من مجموعة فولكس فاجن.

سيتم إنتاجها بالكامل في مارتوريل - إلى جانب فولكس فاجن ID. بولو القادمة. هذا يعني: إنها ليست مجرد سيارة عرض، بل أول طراز إنتاجي للمنصة الجديدة. في حين أن طرازات أخرى مثل ID. بولو أو سكودا إبيق لا تزال سيارات تجريبية، فإن رافال جاهزة تقريبًا للإنتاج.

التصميم يتناغم مع إل رافال

على الرغم من أن السيارة لا تزال في مرحلة التجهيز - بتصميم يُذكرنا بحي إل رافال في برشلونة - إلا أنه يمكنك أن ترى بوضوح: مظهرها الجريء، الرياضي، والحضري، وهو سمة مميزة لكوبرا. بطول 4 أمتار، وعرض 1.8 متر، وارتفاع 1.5 متر، وقاعدة عجلات بطول 2.6 متر، توفر أبعادًا مدمجة للمدينة دون المساس بحضورها.

هيكل رياضي؟ بالتأكيد!

ستأتي رافال قياسيًا بهيكل رياضي منخفض بمقدار 15 مم، بالإضافة إلى نظام تعليق خاص وتوجيه تدريجي - مثالي لتغييرات سريعة في الاتجاه داخل المدينة أو ببساطة لمزيد من المتعة عند المنعطفات. التركيز واضح: الشخص الذي خلف عجلة القيادة. كوبرا تريدك أن تشعر بالقيادة - ويمكنك الشعور بذلك.

رافال VZ - السيارة الصغيرة المثيرة للغضب

لمن يرغب في إطلاق العنان لخياله، تقدم كوبرا لكم رافال VZ. ستتوفر قريبًا بقوة 226 حصانًا، وعجلات عريضة قياس 19 بوصة، وإطارات من سلسلة 235. تتميز بنظام تعليق رياضي DCC، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، ووضع إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC OFF) لتجربة قيادة مثيرة حقًا. أما من الداخل، فمقاعد رياضية منحنية تُبقيك متحكمًا تمامًا حتى أثناء القيادة السريعة.

البطارية؟ متوفر بنسختين، مدى قيادة أطول

لا تزال كوبرا تُخفي التفاصيل، ولكن هناك أمر واحد واضح: ستتوفر بطاريتان. من المرجح أن يأتي الإصدار الأساسي ببطارية LFP بسعة تتراوح بين 35 و38 كيلوواط/ساعة - مثالية للاستخدام اليومي. أما من يرغب في مدى قيادة أطول، فيمكنه الحصول على بطارية NMC بسعة 58 كيلوواط/ساعة تقريبًا في طراز VZ. وهي كافية تمامًا لجرعتك اليومية من القيادة في المدينة والريف والمرح.

السعر مثير للاهتمام أيضًا

السعر الابتدائي؟ حوالي 25,000 يورو للإصدار الأساسي. أما سعر إصدار VZ فلا يزال غير معروف، ولكن يُمكنك الافتراض: المزيد من التكنولوجيا، والمزيد من الميزات = سعر أعلى. مع ذلك، بالمقارنة مع السيارات الكهربائية الأخرى، تبقى رافال جذابة للغاية، لا سيما بفضل طابعها الرياضي.

إذا كنت ترغب في معرفة جميع التفاصيل، بما في ذلك مواصفات البطارية، والميزات الداخلية، وكل شيء آخر، فعليك مشاهدة الفيديو كاملاً. كل شيء موضح بالتفصيل! حقوق الصورة والفيديو: فولكس فاجن