تُعد سيارة M3 بالفعل واحدة من أقوى سيارات السيدان الرياضية المدمجة المتوفرة في السوق كسيارة قياسية، ولكن ما ابتكرته G-Power يرتقي بها إلى مس...
تُعد سيارة M3 بالفعل واحدة من أقوى سيارات السيدان الرياضية المدمجة المتوفرة في السوق كسيارة قياسية، ولكن ما ابتكرته G-Power يرتقي بها إلى مستوى جديد.
حزمة التعديل الحالية جذرية لدرجة أن حتى سيارة M3 CS تبدو هادئةً مقارنةً بها. في الإصدار الأعلى، يُولّد المحرك سداسي الأسطوانات المضمنة المزود بشاحن توربيني 700 حصان وعزم دوران هائل يبلغ 850 نيوتن متر على الطريق.
G-Power بي ام دبليو M3 (G80)
مع هذه الزيادة في القوة، تصل السرعة القصوى إلى 310 كم/ساعة، وهو رقمٌ عادةً ما نجده في السيارات الخارقة ذات المقعدين. الفرق واضحٌ مقارنةً بالطراز القياسي: تُولّد سيارة M3 القياسية 480 حصانًا، أو 510 أحصنة، أو 530 حصانًا، حسب الطراز. ولا تقتصر G-Power على تقديم خيارٍ واحدٍ فقط.
يتوفر مستويان إضافيان للترقية: المستوى الثاني بقوة 650 حصانًا (478 كيلوواط) وعزم دوران 800 نيوتن متر، والمستوى الثالث بقوة 600 حصان (441 كيلوواط) وعزم دوران 750 نيوتن متر. تبدأ الأسعار من حوالي 3700 يورو للترقية "الصغيرة" للأداء. أما الراغبون في الترقية متوسطة المستوى، فسيدفعون حوالي 12700 يورو، بينما تطلب شركة التعديل أقل بقليل من 16500 يورو للحزمة الكاملة.
مظهر كربوني مميز في سيارة M3
بالإضافة إلى الأداء العالي، تقدم G-Power أيضًا مجموعة من الإضافات البصرية والتقنية، بما في ذلك أغطية كربونية، وأجنحة خلفية، وعتبات أمامية وجانبية، وناشر هواء، وأنظمة عادم رياضية خاصة، وعجلات مطروقة، ونظام تعليق رياضي.
أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فيمكنك طلب عجلات قيادة متنوعة، ومقابض تغيير سرعات، وسجادات أرضية، أو حتى تصميم داخلي جديد كليًا.
أقوى بكثير من الطراز القياسي.
للمقارنة: تتسارع سيارة M3 Competition xDrive الحالية من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية، أي أسرع بأربعة أعشار من الثانية من طراز M3 Competition القياسي (بدون نظام الدفع الرباعي)، وأسرع بسبعة أعشار من الثانية من طراز M3 الأساسي.
ومع ترقيات أداء G-Power، من المتوقع أن ينخفض هذا الرقم بشكل ملحوظ. لذا، تستهدف إصدارات G-Power السائقين الذين يرغبون في تحقيق أقصى استفادة من سيارة M3 الخاصة بهم، من الناحيتين البصرية والتقنية. حقوق الصورة/المصدر: G-Power
ليست هناك تعليقات