سوزوكي سويفت 2025
خضعت سيارة سوزوكي سويفت 2025، في جيلها السابع، لتعديلات تقنية، وهي مزودة بمحرك بنزين جديد ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، مصمم ليتفوق في استهلاك الوقود والكفاءة.
يشير الاسم الداخلي Z12E إلى محرك يحقق ميزة واحدة تفوق ما يحققه محرك K12D رباعي الأسطوانات السابق: كفاءة أعلى مع استهلاك أقل للوقود.
سوزوكي سويفت ثلاثية الأسطوانات
بكفاءة حرارية تبلغ 40.2%، يُعد المحرك الجديد أحد أكثر محركات البنزين كفاءةً في العالم في سيارات الإنتاج. ويمثل هذا تحسنًا بنسبة 5% عن سابقه، وهو تحسن ملحوظ أيضًا على الطريق.
اختبار استهلاك الوقود بنتائج قوية
في اختبار مستقل أجراه موقع Motor1.com، تم اختبار كفاءة سويفت في ظروف واقعية: قطعت مسافة 360 كيلومترًا من روما إلى فورلي، حيث استهلكت 3.9 لتر/100 كيلومتر فقط، محققةً بذلك ثاني أقل استهلاك للوقود بين جميع الطرازات التي تم اختبارها. دليل واضح على ما حققته سوزوكي من حيث الكفاءة.
أسطوانات أقل، كفاءة أعلى
يُقلل الاستغناء عن الأسطوانة الرابعة من خسائر الاحتكاك، مما يُؤثر إيجابًا على استهلاك الوقود. فعدد أقل من الأجزاء المتحركة يعني ببساطة انخفاضًا في فقدان الطاقة. وللتحكم في الاهتزازات النموذجية للمحركات ثلاثية الأسطوانات، تستخدم سوزوكي، من بين أمور أخرى، حوامل محرك مملوءة بالسوائل ونظام بدء وإيقاف - يُلاحظ ذلك عند التباطؤ عندما يظل المحرك هادئًا.
احتراق نظيف، انبعاثات أقل
من خلال التدخلات المُستهدفة في منافذ السحب وغرفة الاحتراق، تضمن سوزوكي دورانًا مُحسّنًا لخليط الوقود والهواء. والنتيجة: احتراق أكثر توازنًا وكفاءة أعلى. ويدعم ذلك مضخة مياه كهربائية، ونظام إعادة تدوير مُحسّن لغاز العادم، وحقن مزدوج النفاثات مع فوهتين لكل أسطوانة. كما يُقلل فلتر جسيمات سيراميكي إضافي من الانبعاثات.
عزم دوران أكبر بشكل ملحوظ
في الاستخدام اليومي، تُبهر سيارة سويفت الجديدة بعزم دوران أكبر عند دورات منخفضة - بنسبة تصل إلى 10% أكثر من سابقتها. سواءً عند الانطلاق أو التجاوز، ستشعر بمزيد من القوة دون استهلاك المزيد من الوقود.
نظام هجين خفيف قياسي، ودفع رباعي اختياري
يستعيد نظام الدفع الهجين الخفيف القياسي بجهد ١٢ فولت، المزود بمولد بدء تشغيل مدمج، الطاقة أثناء الكبح ويخزنها في بطارية ليثيوم أيون. تُستخدم الطاقة المخزنة بعد ذلك عند الانطلاق أو التسارع لتقليل استهلاك الوقود وتحسين استجابة المحرك.
تتوفر سويفت اختياريًا بنظام الدفع الرباعي ALLGRIP AUTO. يوزع هذا النظام عزم الدوران تلقائيًا على العجلات الخلفية حسب الحاجة عبر وصلة لزجة، وهو مثالي للأسطح الزلقة.
أسعار معقولة
على الرغم من التحسينات التقنية، لا تزال سويفت تتمتع بسعر جذاب. يبلغ سعرها في أعلى فئة مع نظام الدفع الرباعي حوالي ٢٠,٠٠٠ يورو، مما يجعلها واحدة من أكثر الطرازات المدمجة بأسعار معقولة مع نظام الدفع الرباعي وتقنية الدفع الرباعي الهجينة الخفيفة في السوق. يمكنك العثور على جميع المعلومات الإضافية حول سويفت ٢٠٢5 في الفيديو. مصدر الصورة والفيديو: سوزوكي
