عملية تجميل لسيارة هيونداي ستارجازر كارتنز وكارتنز إكس 2026

جددت هيونداي طرازي فان ستارغيزر العائلي الميسور وكارتنز إكس، طراز 2026، وقد طُرحا لأول مرة في إندونيسيا. يتميز هذان الطرازان بتصميم أكثر جرأ...

جددت هيونداي طرازي فان ستارغيزر العائلي الميسور وكارتنز إكس، طراز 2026، وقد طُرحا لأول مرة في إندونيسيا.

يتميز هذان الطرازان بتصميم أكثر جرأة، وتقنيات حديثة، مع الحفاظ على طابعهما العملي. أما من الناحية البصرية، فقد شهدت السيارتان تحسينات ملحوظة.

مظهر أكثر أناقة، ومفهوم واحد

تتميز اللوحة الأمامية الأطول، التي تُغير شكل الصندوق الواحد السابق، بتصميمها اللافت للنظر في المقدمة. اختفت المصابيح الأمامية المنقسمة، وحلّ محلها وحدات LED موحدة مع مصابيح نهارية جذابة. كما تم تكبير الشبك الأمامي بشكل ملحوظ، خاصةً في كارتنز إكس، التي تبدو أكثر ضخامة بفضل فتحات التهوية الأكبر.

من الجانب، لا يزال الشكل العام مألوفًا، لكن كارتنز إكس تُبرز طابع سيارات الكروس أوفر بهيكلها البلاستيكي وقضبان السقف. أما في الخلف، فقد أُعيد تصميم المصد، وأصبحت لوحة الترخيص منخفضة، بينما تُضفي المصابيح الخلفية LED الأنحف مظهرًا أكثر عصرية.

الأبعاد والألوان

يبلغ طول سيارة ستارجازر كارتنز 4.6 متر، بينما يبلغ طول كارتنز إكس 4.61 متر. يبلغ طول قاعدة عجلات كل منهما 2.8 متر، وارتفاعها عن الأرض 0.2 متر. تتراوح ألوان السيارة بين الأبيض الكريمي اللؤلؤي والرمادي التيتانيوم المعدني. يتوفر كارتنز إكس حصريًا بلمسات نهائية غير لامعة بلوني غرافيتي جولد وأوبتيك وايت. يبلغ قياس العجلات 16 أو 17 بوصة، حسب فئة السيارة.

التصميم الداخلي والميزات

في الداخل، أُعيد تصميم لوحة القيادة لدمج الشاشات بشكل أفضل. أصبحت أدوات التحكم في المناخ أكثر سهولة في الاستخدام. كما تتميز كارتنز إكس بتقنية النقل السلكي، مما يلغي ذراع ناقل الحركة التقليدي.

اللون الداخلي أسود في الغالب، مع توفر اللون البيج اختياريًا. تتوفر السيارة بإصدار قياسي بسبعة مقاعد أو إصدار بستة مقاعد مع مقاعد كابتن في الصف الثاني. تشمل الميزات الاختيارية مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا مع تهوية، وشحنًا لاسلكيًا، ونظام صوت Bose، ونظام ملاحة مدمج، ونظام تثبيت سرعة ذكي مع خاصية التوقف والانطلاق، ونظام مراقبة النقطة العمياء.

التكنولوجيا لم تتغير

لم يتغير شيء تحت غطاء المحرك. يستمر كلا الطرازين في استخدام المحرك المألوف سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي بقوة 115 حصانًا وعزم دوران 144 نيوتن متر، والذي يدفع العجلات الأمامية. ناقل الحركة إما يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT. المنصة هي نسخة مُوسّعة، تُستخدم أيضًا في كيا كارينز وهيونداي كريتا.

الأسعار والأسواق

يبدأ سعر الطراز الأول من حوالي 14,000 يورو، بينما يبلغ سعر طراز كارتنز الأعلى في فئته حوالي 18,000 يورو. يبدأ سعر كارتنز X من حوالي 19,000 يورو ويصل إلى 21,000 يورو. هذا يجعل الأسعار أعلى قليلاً من الطرازات السابقة، والتي ستظل تُباع جنبًا إلى جنب معها. تعتمد هيونداي على ميزات إضافية وتصميم داخلي فاخر لتبرير فخامة هذه السيارة.

في حين أن هذه الطرازات مخصصة بشكل أساسي للسوق الإندونيسي، إلا أنها تُصدّر أيضًا إلى وجهات مثل فيتنام وتايلاند والشرق الأوسط. تجدون جميع التفاصيل والانطباعات في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو: هيونداي