تواصل أستون مارتن أخذ تحديثات طرازها على محمل الجد، وعقب DBX S، تُطلق الآن نسخةً مُثيرةً من فانتاج تُناسب الطرقات. تهدف فانتاج S الجديدة في ...
تواصل أستون مارتن أخذ تحديثات طرازها على محمل الجد، وعقب DBX S، تُطلق الآن نسخةً مُثيرةً من فانتاج تُناسب الطرقات.
تهدف فانتاج S الجديدة في المقام الأول إلى تحسين الديناميكية، وهو ما تحققه بالفعل. يُولّد محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الآن قوة 680 حصانًا، أي بزيادة 15 حصانًا عن الطراز السابق.
أستون مارتن فانتاج S 2025
يبقى عزم الدوران عند 800 نيوتن متر، مما يُفترض أن يُوفر قوة دفع عالية في جميع الظروف. تُوضّح الأرقام الحقيقية الأداء: تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية، و200 كم/ساعة في 10.1 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 325 كم/ساعة - سيارة S ليست سيارةً سهلة، بل سيارة أداء. تم تعديل نظام التحكم في الانطلاق، وأصبحت دواسة الوقود تستجيب الآن بشكل أكثر قوة. الهدف: اتصال أفضل بين السائق والمحرك.
تقنية العمق العميق
تتجاوز أرقام الأداء مجرد تحديثات في قوة الحصان. فقد تعمقت أستون مارتن في تطوير معداتها الهندسية. خضع الهيكل، والمخمدات، وقواعد ناقل الحركة، ونظام التعليق لتعديلات - جزئيًا من ناحية الأجهزة، وجزئيًا من ناحية البرمجيات. أراد المهندسون ثباتًا أكبر وشعورًا أكثر دقة بالتوجيه، خاصةً على المحور الأمامي.
أُعيد ضبط مخمدات Bilstein DTX، لتصبح أكثر ليونة في الخلف لتحسين الراحة اليومية. في الوقت نفسه، تم تقليل صلابة قواعد ناقل الحركة بنسبة 10%، مما يُحسّن سلاسة القيادة.
ومن النقاط المثيرة للاهتمام: تم الآن تثبيت الهيكل السفلي الخلفي مباشرةً على الهيكل، مع إزالة البطانات المطاطية. وهذا يوفر المزيد من ردود الفعل والثبات في الاتجاه. كما تم ضبط نظام التعليق بدقة: حيث أُعيد ضبط زاوية الانحناء، وزاوية الميلان، وزاوية العجلات الأمامية، مما يجعل سيارة Vantage S أكثر حساسية لمدخلات التوجيه.
مظهر جديد بتفاصيل دقيقة
تتميز سيارة Vantage S أيضًا بمظهرها الخارجي المميز. شفرات غطاء المحرك الجديدة، التي توفر تهوية مُحسّنة، لافتة للنظر. يضاف إلى ذلك شعار "S" المُصقول على الرفارف - مع مينا زجاجي أحمر لمظهر أنيق. عجلات قياس 21 بوصة باللون الأسود الساتان مع رسومات حمراء جديدة وملفتة للنظر. وكذلك ملاقط المكابح ذات اللون البرونزي، التي تُبرز عن باقي التصميم.
التصميم الداخلي: مزيج من ألكانتارا وألياف الكربون
تحافظ المقصورة على طابعها الرياضي وجودتها العالية. ألكانتارا والجلد مع تطعيمات من ألياف الكربون قياسية. تشمل التفاصيل الدقيقة شعار "S" المطرز على المقاعد، والذي يتطلب أكثر من 16 مترًا من الخيوط وحوالي 2500 غرزة. تُضيف باقة اختيارية قرصًا لوضعيات القيادة مؤكسدًا باللون الأحمر أو الفضي - قطعة صغيرة وأنيقة تلفت الأنظار.
الظهور الأول في جودوود، والتسليم في عام 2025
ستُطلق سيارة فانتاج S لأول مرة في نهاية هذا الأسبوع في مهرجان جودوود للسرعة 2025، بما في ذلك المشاركة في سباق تسلق التلال. السيارة متاحة للطلب الآن - كوبيه أو رودستر.
ستبدأ عمليات التسليم الأولى في الربع الأخير من هذا العام. لم تُعلن أستون مارتن عن سعرها بعد، ولكن للعلم: يبدأ سعر فانتاج القياسية من 198,000 يورو. ومن المرجح أن يكون سعر طراز S أعلى بكثير. حقوق الصورة والفيديو: أستون مارتن
ليست هناك تعليقات