بي ام دبليو X3 الجديدة (G45) مزودة بحزمة تعديل من AC شنيتزر

ديناميكية أكبر، تصميم أكثر أناقة، وتخصيصًا حقيقيًا - سيارة X3 الجديدة (G45) مزودة بحزمة تعديل من AC شنيتزر. تُحدث هذه الحزمة تغييرًا ملحوظًا...

ديناميكية أكبر، تصميم أكثر أناقة، وتخصيصًا حقيقيًا - سيارة X3 الجديدة (G45) مزودة بحزمة تعديل من AC شنيتزر.

تُحدث هذه الحزمة تغييرًا ملحوظًا في مظهر سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم وديناميكيات قيادتها. تعرض شنيتزر حزمة التعديل لأول مرة على سيارة BMW X3 20d xDrive.

تعديل لجميع طرازات X3

يُمثل محرك الديزل رباعي الأسطوانات حلاً وسطًا بين القوة والكفاءة - ولكنه الخيار الأساسي فقط. تتوفر الأجزاء الديناميكية الهوائية لجميع طرازات G45 المزودة بحزمة M Sport، بما في ذلك X3 40d بمحرك الديزل سداسي الأسطوانات، وX3 30e الهجينة القابلة للشحن بمدى كهربائي يصل إلى 90 كم، وطراز X3 M50 الأعلى في فئته. كما يجري العمل على حزمة تعديل رقاقة لهذا الأخير، والذي من المتوقع أن يُولد قوة تزيد عن 400 حصان.

مظهرٌ عملي: باقة ديناميكية هوائية

بغض النظر عن نوع المحرك، تُضفي مجموعة الهيكل من شنيتزر مظهرًا جديدًا، وفي الوقت نفسه، مزيدًا من ثبات القيادة عند السرعات العالية. تُضفي المكونات السوداء شديدة اللمعان تباينًا قويًا، خاصةً مع لمسات الطلاء الفاتحة.

يوجد مشتت هواء أمامي، وأجنحة جانبية أمامية أمام فتحات الهواء السفلية، وملحقات للعتبات الجانبية، وجناح خلفي للسقف. وهذه الأجزاء ليست مجرد مظهر؛ فوفقًا لشنيتزر، تُوفر أيضًا قوة دفع سفلية أكبر، وبالتالي ثباتًا أفضل على الطريق عند السرعات العالية.

جنوط حتى ٢٢ بوصة

تُعتبر جنوط الألومنيوم الجديدة ملفتة للنظر على الجانب. أبرزها: جنوط AC5 Flowforming مقاس ٢٢ بوصة. كما تتوفر جنوط AC3 مقاس ٢١ بوصة أو AC1 مقاس ١٩ بوصة.

مع نوابض تعليق خاصة، تنخفض سيارة X3 بمقدار ٢٠-٢٥ مم في الأمام و١٥-٢٠ مم في الخلف. هذا لا يزيد من ديناميكية السيارة فحسب، بل يُبرز أيضًا مكوناتها المصنوعة من الألومنيوم. فواصل العجلات بقطر 10 مم على كل جانب تُكمل المجموعة.

ألومنيوم في المقصورة

وهناك تطورات أخرى في الداخل: أضافت AC Schnitzer دواسات ومساند أقدام من الألومنيوم، بالإضافة إلى غطاء Black Line لوحدة التحكم iDrive. تفاصيل صغيرة، لكنها تُضفي لمسة جمالية رائعة. حقوق الصورة/المصدر: AC Schnitzer