سيارة فايرفلاي من نيو: سيارة كهربائية مدمجة تتفوق على وزنها

قد تكون سيارة فايرفلاي من نيو أصغر سيارة كهربائية تنتجها الشركة حتى الآن، ولكن لا تدع حجمها الذي يبلغ 4 أمتار يخدعك، فهذه السيارة الكهربائية...

قد تكون سيارة فايرفلاي من نيو أصغر سيارة كهربائية تنتجها الشركة حتى الآن، ولكن لا تدع حجمها الذي يبلغ 4 أمتار يخدعك، فهذه السيارة الكهربائية المدمجة تجمع بين الراحة الراقية والتقنيات الذكية. فايرفلاي ليست مجرد سيارة عادية للمبتدئين، بل توفر تجربة قيادة ناضجة. إنها طراز ذو موقع استراتيجي يستهدف المهنيين الشباب والعائلات من الطبقة المتوسطة التي تبحث عن الرقي في حجم صغير، مدعومًا بسعر ابتدائي يبلغ 119,800 يوان (حوالي 16,500 دولار أمريكي).

هذا السعر أقل بـ 30,000 يوان من سعر البيع المسبق، مما يتماشى مع طموحات نيو بأن تمثل فايرفلاي 10% من إجمالي مبيعاتها. مع أكثر من ألف طلب خلال الساعة الأولى من إطلاقها عبر البث المباشر، تشهد السيارة بالفعل زخمًا مبكرًا قويًا.

التصميم الخارجي

يعكس التصميم الخارجي البسيط لسيارة فايرفلاي جوهر تصميم نيو، بدءًا من مقابض الأبواب المسطحة والأسطح الملساء وصولًا إلى الإضاءة الثلاثية الحلقات المميزة على كلا الطرفين. تُضفي هذه المجموعات الدائرية لمسةً ضوئيةً مميزةً تُوازن بين الطابع المميز والعلامة التجارية. تُضفي تسلسلات الإضاءة المتحركة الاختيارية لمسةً من المرح، على الرغم من أنها قد لا تُناسب الجميع.

تشمل خيارات الطلاء الحالية الأبيض والرمادي الداكن ولون "فايرفلاي جرين" المميز - وهو لون هادئ وهادئ. ومع ذلك، فإن خيارات الألوان الأكثر تعبيرًا، مثل الأزرق الفاتح أو الأحمر الجريء، ستعكس بشكل أفضل هوية فايرفلاي الشبابية والعصرية. إحدى نقاط القلق المتعلقة بسهولة الاستخدام: تبدو مقابض الأبواب غير المتماثلة، التي تعمل بالضغط والسحب، أنيقةً ولكنها أقل سهولةً في الاستخدام وراحةً من المقابض الكهربائية التي تُقدمها السيارات المنافسة.

يتطلب تصميم المصابيح الأمامية/الخلفية الثلاثية بعض الوقت للتعود عليها. فهي لا تُذكرنا بعيون حشرة فايرفلاي، بل بمظهر علامة تجارية مُحددة للهواتف الذكية بنظام ثلاثي الكاميرات.

المقصورة الداخلية

ادخل إلى الداخل، وستجد أن فايرفلاي تُحسّن فورًا توقعاتك بشأن السيارات الكهربائية المدمجة. تتجلى فلسفة تصميم نيو بوضوح في المواد الناعمة، والإضاءة المحيطة، والتصميم الذكي. على الرغم من صغر حجمها، تُضفي المقصورة الداخلية شعورًا بالراحة والاسترخاء، فهي هادئة ودافئة وواسعة بشكل مدهش.

الميزة الأبرز هي المقاعد الطويلة المُصممة على طراز التاتامي، والتي تُتيح للسائق أو الراكب التنقل بسهولة عبر الصف الأمامي. يعتمد هذا التأثير على المقاعد المُحاذاة تمامًا، والتي قد تتطلب بعض التعديل.

تُضفي المغناطيسات المُثبتة على لوحة القيادة ومساحة التخزين العميقة أسفل المقعد لمسةً عمليةً جذابة، بينما تُضفي حلقة العدادات الرقمية مقاس 6 بوصات (التي تحتوي على كاميرات مراقبة السائق) لمسةً مستقبلية، وإن كانت ضيقة بعض الشيء.

خلف المقود

على الرغم من مواصفاتها المتواضعة، تُقود فايرفلاي بثقة وهدوء. يُوفر محرك خلفي واحد بقوة 105 كيلوواط (141 حصانًا) قوةً سلسة وسلسة. في الوضع القياسي، تنزلق السيارة براحة تامة؛ بينما يُحسّن الوضع الرياضي استجابة دواسة الوقود للتجاوزات في المناطق الحضرية. قيادة نيو بدواسة واحدة من بين الأفضل في فئتها - قيادة ثابتة لكن متوقعة.

الراحة هي الأولوية في هذه السيارة. يُعدّ تدحرج الجسم الخفيف والصدمات القوية قليلاً على الطرق المعبدة غير المعبدة من المزايا المقبولة في هذه الفئة. التوجيه خفيف للغاية عند السرعات المنخفضة، لكنه يزداد ثباتًا أثناء الحركة، مما يجعل فايرفلاي تشعر بالثبات حتى في المنعطفات السريعة. مع نصف قطر دوران رائد في فئته يبلغ 4.7 ​​متر، تُعدّ المناورات الضيقة غاية في السهولة.

ما يُفاجئني حقًا هو هدوء المقصورة. أقواس العجلات المبطنة بالرغوة، والعزل الاستراتيجي، والهيكل المُخمّد جيدًا، كل ذلك يُضفي تجربة قيادة هادئة تُضاهي بسهولة الطرازات الأعلى سعرًا.

يعمل نظام الملاحة بالتوجيه الذاتي (NOP) في نيو بشكل رائع على الطرق المُحددة، مع نظام تثبيت سرعة متكيف سلس والحفاظ على المسار ببراعة. في ظروف المدن الكثيفة، يتجنب النظام الاندفاع المفاجئ الذي تُشاهده في الأنظمة المنافسة مثل نظام تسلا. كاميرا 360 درجة واضحة، ويعمل نظام الركن التلقائي بشكل جيد، وإن كان بطيئًا. تُسهّل وظيفة "غطاء المحرك الشفاف" الذكية ركن السيارة في الأماكن الضيقة من خلال عرض رؤية واضحة أسفل المصد الأمامي.

مع ذلك، فإن تجربة المعلومات والترفيه أقل قابلية للتخصيص مما هو متوقع.

الخلاصة

تُعدّ سيارة نيو فايرفلاي نسخة مُنعشة من السيارة الكهربائية الأساسية. فإلى جانب هيكلها الأنيق وسعرها المناسب للميزانية، تكمن سيارة مدينة راقية ومريحة بشكل مدهش، غنية بالتفاصيل المدروسة وهندسة تُركّز على الراحة. لم تُصمّم هذه السيارة لعشاق الإثارة، ولكنها تُميّز أولئك الذين يُعطون الأولوية لرشاقة القيادة في المدن، والثقة الهادئة، والرقيّ المُتقن. ستدعم فايرفلاي عملية استبدال بطاريات الجيل الخامس من نيو ابتداءً من 1 أغسطس في الصين، مما يُخفّض التكاليف الأولية بشكل أكبر من خلال السماح للعملاء باستئجار البطارية.

وخارج الصين، تتجه فايرفلاي إلى 16 سوقًا عالميًا هذا العام، من هولندا والنرويج إلى كوستاريكا وسنغافورة. طموحات نيو واضحة: فايرفلاي ليست مجرد "سيارة كهربائية رخيصة" - إنها تعبير عالمي عن ما يُمكن أن تكون عليه السيارة المدمجة الفاخرة.