علمنا من معرض شنغهاي للسيارات أن جيلي جالاكسي باتل شيب (بالصينية: "银河战舰") من المقرر إطلاقها في عام 2026. وقد كُشف النقاب رسميًا عن...
علمنا من معرض شنغهاي للسيارات أن جيلي جالاكسي باتل شيب (بالصينية: "银河战舰") من المقرر إطلاقها في عام 2026. وقد كُشف النقاب رسميًا عن السيارة الجديدة في معرض شنغهاي للسيارات الذي افتتح مؤخرًا، حيث صُوّرت كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متطورة تقنيًا ومتينة، تتميز بنظام دفع رباعي ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي.
من حيث التصميم الخارجي، تتميز جيلي جالاكسي باتل شيب بتصميمها الصندوقي المميز، وهو تصميم شائع في سيارات الدفع الرباعي في السنوات الأخيرة. الواجهة الأمامية مزودة بمصابيح أمامية دائرية وشريط إضاءة LED على شكل قضيب، بينما يتميز المصد السفلي بتصميم مُصمم للطرق الوعرة. أما من الجانب، فتتميز السيارة الجديدة بعجلات كبيرة متعددة الأضلاع، مما يُبرز حضورها القوي. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن رؤية سلم صغير في الخلف ومنصة سقف متعددة الاستخدامات.
علاوة على ذلك، تم الكشف عن التصميم الداخلي للسيارة الجديدة خلال بث مباشر من موقع Auto Home (autohome.com) من معرض السيارات. كما يتميز التصميم الداخلي بتصميم مربع، يضم لوحة عدادات LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية كبيرة. من الجدير بالذكر أنه تمت إضافة مقابض يد إلى جانب مساعد السائق والأعمدة الأمامية، مما يعزز راحة الركاب أثناء الرحلات على الطرق الوعرة. كما تتضمن المقصورة شحنًا لاسلكيًا للهواتف، ومحدد تروس يشبه دواسة الوقود في الطائرات، وعددًا كبيرًا من الأزرار المادية.
كما جُهز جانب الراكب بشاشة تعرض معلومات مثل الاتجاه، ووضعية السيارة، والارتفاع، مما يوفر مرجعًا قيّمًا لمساعد السائق خلال مغامرات الطرق الوعرة الاحترافية. كما تتميز شاشة التحكم المركزية بشاشات عرض متعددة لمعلمات الطرق الوعرة، بما في ذلك اتجاه الرياح، والارتفاع، ودرجة الحرارة، والمسافة إلى أقرب مصدر للمياه. علاوة على ذلك، تتميز السيارة بوظيفة توليد الأكسجين لمنع دوار المرتفعات للركاب أثناء الرحلات على المرتفعات العالية. ويستفيد الركاب الخلفيون أيضًا من طاولات صغيرة قابلة للطي.
وبالنسبة للميزات الأخرى، تستخدم السيارة الجديدة نظام التحكم الديناميكي GVMC الذي طورته الشركة، مما يُمكّنها من اجتياز اختبار الموظ بسرعة 80 كم/ساعة. كما توفر وضعية المشي على شكل سرطان البحر، والانعطافات التلقائية في الموقع، وتقنية تجنب العوائق تلقائيًا بشكل مستمر بعد انفجار الإطار، وعمق خوض يصل إلى 800 مم. يدعم نظام الكبح الطارئ الذاتي (AEB) سرعة كبح قصوى تبلغ 130 كم/ساعة، وسرعة كبح نشطة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة عند مواجهة العوائق ليلًا. علاوة على ذلك، ستتميز السيارة باتصالات عبر الأقمار الصناعية، مما يُزيل المخاوف بشأن فقدان الاتصال في المناطق الصحراوية النائية أو مناطق جوبي.
ليست هناك تعليقات