بالنسبة لجيل 993 من بورشه 911، كانت GT2 عبارة عن 911 توربو مع إزالة الدفع الرباعي لصالح إعداد الدفع الخلفي. تم ذلك لأغراض رياضة السيارات حيث أصبحت سيارات الدفع الرباعي محدودة بشكل متزايد أو محظورة جزئيًا بسبب النجاح السابق لسيارات Audi quattro ونيسان سكايلاين وبورشه 961.
من أجل التأهل للسباقات، كان على بورشه أن تصنع عددًا محدودًا من سيارات الشوارع لأغراض التصديق. كونها سيارة نادرة جدًا يجعل 993 GT2 مرغوبة للغاية لأي معجب بورشه. تم استخدام إصدارات مختلفة من GT2 للسباقات، وكلها بإعدادات طاقة مختلفة بما في ذلك طراز "Evo" بقوة 600 حصان مصمم لسلسلة سباقات GT1 في عام 1996.
Tags
بورش