عُرفت السيارات من السلسلة الأولى، والتي تم إنتاجها من عام 1975 إلى عام 1978، باسم Lancia Beta Montecarlos، وتلك من السلسلة الثانية، والتي تم إنتاجها من عام 1980 إلى عام 1981، ببساطة باسم Lancia Montecarlo. في كلتا الحالتين، تم تهجئة Montecarlo بكلمة واحدة، على عكس Monte Carlo في إمارة موناكو. تم تقديم كلتا السلسلتين في إصدارات كوبيه وسبايدر، حيث تتميز الأخيرة بسقف قابل للطي فريد من نوعه يعمل يدويًا على طراز targa. تم بيع Spider في الولايات المتحدة باسم Lancia Scorpion خلال عامي 1976 و1977.
بلغ إجمالي أرقام الإنتاج 7798 وحدة، حيث امتد الإنتاج من عام 1974 حتى عام 1982 مع انقطاع في عام 1979. تم تصنيع 3558 سيارة تارجا من السلسلة الأولى و817 سيارة تارجا من السلسلة الثانية؛ 2080 سيارة كوبيه من السلسلة الأولى و1123 سيارة تارجا من السلسلة الثانية. كما تم تصنيع 220 طرازًا للمنافسة (لانشيا 037).
كانت هذه سيارة رياضية ذات مقعدين ومحرك في المنتصف ونظام دفع خلفي، وكانت تشترك في مكونات قليلة جدًا مع سيارات بيتا الأخرى. صُممت السيارة في الأصل كمنافسة لشركة بينينفارينا لتحل محل سيارة فيات 124 كوبيه، لكنها خسرت أمام تصميم بيرتوني الأرخص، والذي أصبح فيات X1/9.