فينفاست VF 8 موديل 2027: سيارة SUV كهربائية أصغر حجماً وأرخص ثمناً وأقل قوة!

كشفت شركة فينفاست رسميًا عن الجيل الثاني من سيارة VF 8 في فيتنام، والتغييرات لافتة للنظر.

بينما يكتفي العديد من المصنّعين بجعل طرازاتهم أكبر حجمًا وأكثر قوة وفخامة مع كل إصدار جديد، تتخذ فينفاست نهجًا معاكسًا تمامًا.

تُقدّم فينفاست سيارة VF 8 الجديدة

تتميز VF 8 الجديدة بتصميمها المدمج، ومحركها الأقل قوة، وسعرها المعقول. قد يبدو هذا غريبًا للوهلة الأولى، ولكنه قد يكون الاستراتيجية الأمثل لجذب المزيد من المشترين. اكتسبت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية شخصية مميزة، لا سيما من الناحية البصرية.

بفضل مصابيحها الأمامية النحيفة بتقنية LED وسطحها الأسود اللامع، تبدو مقدمة السيارة وكأنها من فيلم خيال علمي. ويكتمل هذا التصميم بخطوط حادة وخطوط أكثر حداثة من الطراز السابق. أما المظهر الجانبي، وخاصةً خط النافذة المرتفع، فيُذكّرنا إلى حد ما بسيارات الكروس أوفر الأوروبية مثل بيجو 2008 أو ألفا روميو جونيور.

أبعاد أكثر انسيابية ومقصورة قيادة عصرية

كما أُدخلت تحسينات كبيرة على الأبعاد. يبلغ طول سيارة VF 8 الجديدة الآن 4701 ملم، أي أقصر بـ 49 ملم من سابقتها. لكنّ الأبرز هو قاعدة العجلات الأقصر، التي انخفضت بمقدار 110 ملم لتصل إلى 2840 ملم. مع ذلك، لا تزال السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتسع لخمسة ركاب.

في الداخل، اختارت فينفاست تصميمًا أنيقًا وبسيطًا. فقد أُزيلت معظم الأزرار التقليدية، وأصبح بالإمكان التحكم بالعديد من الوظائف مباشرةً عبر شاشة اللمس المركزية مقاس 12.9 بوصة. ورغم صغر حجم الشاشة، إلا أنها تبدو أكثر حداثةً وتكاملًا. كما تتميز السيارة بلوحة عدادات رقمية جديدة خلف عجلة القيادة، وهي ميزة غير موجودة في VF 8 السابقة.

تشمل التجهيزات القياسية نظام تحكم أوتوماتيكي ثنائي المناطق في درجة الحرارة، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت، ومجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق. بشكل عام، يبدو التصميم الداخلي أكثر انسيابيةً وتوجهًا نحو المستخدمين العصريين.

قوة أقل، وبطارية أصغر

اتخذت شركة فينفاست نهجًا مختلفًا تمامًا في سيارتها VF 8 الجديدة من حيث التكنولوجيا. فبدلًا من التركيز على الأداء الأقصى، تُعطي الشركة الأولوية هذه المرة للكفاءة وسهولة الاستخدام اليومي. يوجد الآن محرك كهربائي واحد على المحور الأمامي، يُنتج 228 حصانًا.

يتم توفير الطاقة بواسطة بطارية سعتها 60.13 كيلوواط/ساعة. ووفقًا لشركة فينفاست، يُفترض أن تُوفر هذه البطارية مدى يصل إلى 500 كيلومتر. مع ذلك، يستند هذا الرقم إلى دورة NEDC، التي تميل عادةً إلى إعطاء نتائج متفائلة.

للمقارنة، كانت سيارة VF 8 السابقة متوفرة بقوة تصل إلى 402 حصان ونظام دفع رباعي، وكانت مزودة ببطارية أكبر بكثير سعتها 87.7 كيلوواط/ساعة. من الواضح أن الجيل الجديد يُضحي بالأداء، ولكنه يُفترض أن يكون أقل تكلفة في التشغيل.

سعر أكثر جاذبية: في فيتنام، يبدأ سعر سيارة فينفاست VF 8 الجديدة من حوالي 37,900 دولار أمريكي. وهذا أقل بقليل من سعر الطراز السابق. من المتوقع فتح باب الطلبات في نهاية شهر مايو، على أن تبدأ أولى عمليات التسليم في يوليو.

ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كان الطراز الجديد سيتوفر في أوروبا أو الولايات المتحدة. مع ذلك، يبقى أمر واحد واضحًا: فرغم ضعف أرقام المبيعات نسبيًا، لا تزال شركة فينفاست تطمح إلى التوسع عالميًا وتلتزم بخططها التوسعية. (مصدر الصورة والفيديو: VinFast)