شيفروليه كورفيت ZR1 ضد ZR1X – معركة السيارات الخارقة

اسمان، هدف واحد: أقصى أداء. تُجسّد شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة وشقيقتها الأكثر شراسة، ZR1X، ما يُمكن تحقيقه حاليًا في فئة السيارات الخارقة، واضعةً معايير جديدة كليًا.

تعتمد كلتاهما على منصة C8، لكنهما تتبنيان نهجين تقنيين مختلفين تمامًا. فبينما تُركّز ZR1 على القوة العضلية الكلاسيكية ومتعة القيادة الخالصة، تُقدّم ZR1X مستقبلًا مُبهرًا على الطرقات بفضل نظامها الهجين ونظام الدفع الرباعي.

ZR1 - هيكل فولاذي وقوة محرك V8

تُعتبر ZR1 وحشًا حقيقيًا لعشاق السيارات. تحت غطاء المحرك: محرك V8 سعة 5.5 لتر بعمود مرفقي مسطح، مُزوّد ​​بشاحني توربو. والنتيجة هي قوة هائلة تبلغ 1064 حصانًا وعزم دوران يتجاوز 1100 نيوتن متر، يتم توزيعها بسلاسة على المحور الخلفي عبر ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات.

لا إضافات، لا دفع رباعي، لا نظام هجين. يتمحور كل شيء حول التماسك القوي، والتصميم الديناميكي الهوائي المتطور، والاستجابة المباشرة. وتُعدّ أرقام الأداء مذهلة: تنطلق ZR1 من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 2.3 ثانية، وتقطع ربع ميل في حوالي 9.6 ثانية بسرعة تقارب 240 كم/ساعة. أما السرعة القصوى؟ فتتجاوز 370 كم/ساعة. وكل هذا مع نظام دفع خلفي حقيقي - إنه لأمرٌ مثير للإعجاب!

ZR1X - مستقبلٌ يلتقي بقوة محرك V8

تُمثّل ZR1X الترقية التكنولوجية ذات القوة الإضافية. فبينما تستخدم نفس محرك V8 الموجود في الطراز القياسي، إلا أنها تتميز بمحرك كهربائي في الأمام، يُشكّل مع محرك الاحتراق الداخلي نظام دفع رباعي كهربائي. وهذا يزيد من قوة النظام إلى حوالي 1250 حصانًا - ويمكنك الشعور بذلك فورًا.

مع تماسكٍ على جميع العجلات الأربع، تنطلق ZR1X من 0 إلى 100 كم/ساعة في 1.7 ثانية فقط، وهو زمنٌ لا يُصدّق. أما ربع ميل؟ أقل من 8.7 ثانية بسرعة تقارب 260 كم/ساعة. على الرغم من تشابه سرعتها القصوى مع ZR1 (أكثر من 370 كم/ساعة)، إلا أن الدفع الكهربائي يُضفي على التجربة مزيدًا من الإثارة.

أزمنة لفات تُثير قلق أوروبا

على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، يُؤكد كلا طرازي كورفيت قدرتهما على منافسة الأفضل. تُنهي ZR1 اللفة في 6 دقائق و50 ثانية - زمنٌ مذهل لسيارة أمريكية ذات دفع خلفي.

لكن ZR1X، بنظامها الهجين للدفع الرباعي، تتفوق عليها: أسرع بحوالي 1.5 ثانية، ما يجعلها حاليًا أسرع سيارة كورفيت إنتاجية على الحلبة. هذا إنجازٌ يُحسب لها، حتى أمام السيارات الأوروبية الخارقة ذات الأسعار الأعلى بكثير.

كم تبلغ تكلفة هذه المتعة؟

المتعة ليست رخيصة، لكن بالمقارنة بالأداء، فهي تُعتبر صفقة رابحة. يبدأ سعر ZR1 من حوالي 160,000 يورو، بينما يبدأ سعر ZR1X من حوالي 180,000 يورو. بفضل التكنولوجيا والأداء والتفرد الذي توفره، تُشكل هذه السيارة تحديًا حقيقيًا لسيارات فيراري ولامبورغيني وغيرها. مصدر الصور والفيديو: شيفروليه