موووتر : مرسيدس تحذر سائقي السيارات الكهربائية من شحن البطارية لأكثر من 80%

 تستدعي مرسيدس سياراتها الكهربائية من طراز EQB بسبب خطر نشوب حريق في البطارية.

يُنصح مالكو 169 سيارة من طراز EQB بعدم شحن سياراتهم بالكامل.

سيقوم الوكلاء بتحديث برنامج البطارية لتجنب مخاطر حدوث ماس كهربائي.

قد يرغب سائقو سيارات مرسيدس الكهربائية الذين يعانون من قلق شديد بشأن مدى سيرها في تناول مسكنات الألم، خاصةً بعد تحذير الشركة المصنعة لهم من شحن سياراتهم بالكامل. وقد وجّهت العلامة التجارية الألمانية مالكي بعض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية إلى الحد من الشحن إلى 80% لأن سياراتهم قد تتعرض لما يسميه المهندسون "حدثًا حراريًا".

بمعنى آخر، قد يؤدي حدوث ماس كهربائي في خلايا البطارية إلى نشوب حريق، وقد شاهدنا جميعًا ما يكفي من مقاطع الفيديو لحرائق السيارات الكهربائية لنعرف مدى خطورتها وصعوبة إخمادها.

لحسن حظ مرسيدس ومالكيها، لا تؤثر هذه المشكلة إلا على عدد قليل نسبيًا من السيارات. 169 سيارة فقط، تحديدًا، تشمل 100 سيارة من طراز EQB 300 4Matic و48 سيارة من طراز EQB 350 4Matic. كلا الطرازين يعملان بمحركين كهربائيين، لكن الاستدعاء يشمل أيضًا 21 مالكًا لسيارة EQB 250 ذات المحرك الواحد.

النموذج السابق

ورغم أن نطاق حملة السلامة هذه محدود، قد يتذكر البعض أن الشركة استدعت سابقًا أكثر من 7000 سيارة من سيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة مطلع عام 2025 بسبب خطر نشوب حريق. في تلك الحالة، أصدرت مرسيدس نفس التوجيهات بشأن عدم شحن البطارية لأكثر من 80% حتى يتم تطبيق الإصلاح - وهو تحديث برمجي.

جميع سيارات EQB المستدعاة حديثًا هي ما تسميه مرسيدس سيارات "المرحلة المبكرة" من طراز 2022-2023، وتدعي الشركة المصنعة أن البطاريات المُركبة في طرازات EQB الأحدث أكثر متانة، وليست مشمولة في الاستدعاء.

ويشير التقرير أيضًا إلى أنه بينما من المرجح أن يتلقى مالكو السيارات الكهربائية الـ 169 المتأثرة تحذيرات على لوحة العدادات في حال ارتفاع درجة حرارة الجزء السفلي من السيارة أثناء القيادة، فقد يضيء مؤشر التحذير في سيارة EQB المتوقفة دون أي تحذير.

لذا، إذا كانت بطاريات سيارات EQB القديمة أقل متانة، فمن المفترض أن تقوم مرسيدس باستبدالها ببطاريات أحدث، أليس كذلك؟ على ما يبدو لا. سيحصل المالكون بدلًا من ذلك على تحديث بسيط للبرنامج، مع العلم أنه سيتطلب زيارة مركز خدمة مرسيدس في أوائل عام 2026.

صاروخ قصير المدى

كان مدى سيارة EQB 350 محدودًا للغاية، حيث بلغ 366 كيلومترًا فقط (227 ميلًا) وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) مع بطارية مشحونة بالكامل، لذا فإن تقييد الشحن إلى 80% سيقلل المدى الأقصى إلى حوالي 290 كيلومترًا (180 ميلًا).

مع الأخذ في الاعتبار ضرورة ترك هامش أمان عند انخفاض مستوى شحن البطارية إلى الحد الأدنى، قد يصل المدى إلى 242 كيلومترًا (150 ميلًا) بين كل عملية شحن. دعونا نأمل أن يعيش أقاربك في مكان قريب، أو أنك قد تقبلت فكرة قضاء جزء من العطلات في التسكع عند محطات شحن السيارات الكهربائية على الطرق السريعة.