حافظت جنرال موتورز، كما كان متوقعاً من خلال تطورات الأرباع الثلاثة الماضية، على ريادتها خلال الربع الرابع، على الرغم من تباطؤ الأداء في نهايته، واختتمت العام بأداء إيجابي، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 6% لتصل إلى 2.85 مليون وحدة.
وتصدرت جنرال موتورز، أكبر شركات ديترويت الثلاث، سوق السيارات الأمريكية مجدداً، واختتمت عام 2025 بنمو في مختلف قطاعات منتجاتها. وتستمر الأخبار الجيدة في جميع المجالات، حيث تشير التقديرات الداخلية إلى أن إجمالي معدل النمو السنوي المعدل حسب الموسم (SAAR) للقطاع بأكمله يبلغ حوالي 16.6 مليون وحدة. وانخفض مخزون الشركة لدى الوكلاء بنسبة 18% ليصل إلى 486 ألف وحدة، وحافظت جنرال موتورز على مكانتها كثاني أكبر مصنّع للسيارات الكهربائية، مع ارتفاع مبيعاتها السنوية بنسبة 48% لتصل إلى ما يقارب 170 ألف وحدة.
وهذا يمثل جزءاً بسيطاً فقط من إجمالي 2.85 مليون وحدة، وهو أمر إيجابي بالنظر إلى الانخفاض الحاد في تسليمات السيارات الكهربائية خلال الربع الرابع، حيث تراجعت بنسبة 43% لتصل إلى 25 ألف وحدة فقط. بالإضافة إلى ذلك، شهدت جنرال موتورز ربعًا ضعيفًا، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 7% لتصل إلى 703 آلاف سيارة. لكن هذا لا يُعدّ مؤشرًا قويًا في المجمل، نظرًا للأداء المتميز خلال الربعين الأول والثالث.
شهدت الشركة نموًا في حصتها السوقية بنسبة 0.5% لتصل إلى حوالي 17%، وحققت علامة كاديلاك أفضل مبيعات لها منذ عقد، وتتصدر المجموعة سوق شاحنات البيك أب كاملة الحجم للعام السادس على التوالي، حيث بلغ إجمالي مبيعات شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا 940 ألف سيارة (مقارنةً بفورد إف-سيريز ومبيعاتها التي تجاوزت 800 ألف سيارة)، بزيادة قدرها 7 نقاط مئوية. وقد تزامن هذا الأداء المتميز مع أكثر من نصف قرن (51 عامًا) من هيمنة سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم.
وسجلت شيفروليه تاهو وجي إم سي يوكون أفضل مبيعات لهما منذ عام 2007، وشيفروليه سابربان منذ عام 2018، بينما قفزت مبيعات سيارات الكروس أوفر بنسبة 12% لتصل إلى 1.28 مليون وحدة. بتحليل العلامات التجارية، حققت شيفروليه نموًا متواصلًا في حصتها السوقية لأربع سنوات متتالية، بالإضافة إلى أفضل أرقام مبيعات على الإطلاق لسيارات ترافيرس وتراكس والسيارات الكهربائية. من جهة أخرى، حققت جي إم سي رقمًا قياسيًا للعام الثاني على التوالي، مع ارتفاع إجمالي المبيعات بنسبة 6%.
كما أعلنت عن أفضل مبيعات على الإطلاق لسيارات سييرا، وأفضل مبيعات على الإطلاق لعلامة دينالي الفرعية. في الوقت نفسه، حققت سيارات يوكون ويوكون إكس إل أفضل مبيعات لها منذ عام 2007، وشهد طراز أكاديا زيادة بنسبة 12%. أعلنت بويك عن أفضل مبيعات لها منذ عام 2019، مع قفزة في مبيعات إنفيستا بنسبة 15%، وحققت إنكليف أفضل أداء لها منذ عام 2021. أما كاديلاك، فقد ارتفعت مبيعاتها بنسبة 8%، مع أفضل مبيعات التجزئة وإسكاليد منذ عام 2007، وأفضل مبيعات على الإطلاق لسلسلة V، بالإضافة إلى قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 69%.
إجمالًا، باعت بويك 198 ألف وحدة، بزيادة قدرها 8%. كما شهدت مبيعات كاديلاك ارتفاعاً بنسبة 8.3% لتصل إلى 173,515 سيارة؛ وقفزت مبيعات شيفروليه بنسبة تقارب 5% (4.7%) لتصل إلى 1.829 مليون سيارة مقارنةً بـ 1.747 مليون سيارة في عام 2024؛ وتقدمت مبيعات جي إم سي بنسبة 6.2% لتصل إلى 652 ألف وحدة. أليس هذا إنجازاً رائعاً لشركة أمريكية عملاقة؟