ماكلارين P47 ضد شاومي YU7: سيارتان رياضيتان متعددتا الاستخدامات لم تتوقعهما

للوهلة الأولى، تبدو الصور المُصممة لسيارة ماكلارين P47 نسخةً طبق الأصل من سيارة شاومي YU7. من المظهر الجانبي إلى خط السقف الأنيق، ومقابض الأبواب المخفية، وحتى المصابيح الخلفية، تبدو أوجه التشابه مذهلة. إحداهما سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة فائقة الأداء، والأخرى سيارة كهربائية بالكامل مزودة بأحدث التقنيات. ورغم أن هذه الصور قد لا تعكس الشكل النهائي لسيارة ماكلارين، إلا أن ملاحظة الفرق قد تتطلب نظرة ثانية.

تجدر الإشارة إلى أن المقارنة الأدق قد تكون بين ماكلارين P47 وسيارة شاومي YU7 GT القادمة، والتي يُتوقع أن تتمتع بأداء أعلى ومواصفات رياضية أكثر. مع ذلك، ولأن شاومي لم تُصدر بعد التفاصيل الكاملة لسيارة YU7 GT، فسنُجري هذه المقارنة باستخدام سيارة YU7 القياسية.

ردود فعل مستخدمي الإنترنت الصينيين

أثار هذا التشابه ضجة كبيرة على الإنترنت في الصين، حيث تحظى سيارة شاومي YU7 بشعبية واسعة. سخر العديد من مستخدمي الإنترنت، لعدم إدراكهم أن صور P47 هي مجرد رسومات من تصميم جهات خارجية وليست صورًا رسمية من ماكلارين، قائلين إن السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات أصبحتا "تتشابهان في التصميم"، بل إن البعض اقترح الإبلاغ عن ذلك بتهمة انتهاك حقوق الملكية الفكرية. وسخر آخرون من ماكلارين، العلامة التجارية المعروفة بهويتها القوية، قائلين إنها تبدو الآن "تقلد فيراري أيضًا"، متسائلين عما سيقوله إنزو فيراري.

إليكم ماكلارين P47

تخوض ماكلارين غمار تجربة جديدة مع أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لها على الإطلاق. P47 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، تحافظ على جوهر سيارات العلامة الخارقة من خلال تصميمها المنخفض والعريض، وانحناءاتها الانسيابية، ومصابيحها الأمامية المدمجة. من الجانب إلى خط السقف الأنيق، تشبه السيارة حتى هاتف Xiaomi YU7، ولا تُحسّن المصابيح الخلفية من هذا التشابه.

يُرجى ملاحظة أن صور P47 هي رسومات من تصميم Motor1 وقد لا تعكس التصميم النهائي. أوضح موقع Motor1 أنه على الرغم من أن ماكلارين لم تختبر سيارة دفع رباعي علنًا، إلا أن الشركة عرضت مؤخرًا نموذجًا طينيًا على وكلائها حول العالم. وصفه الحضور بأنه "منحوت وقوي"، أكبر من بورش كايين توربو جي تي، ويتميز بعجلات قياس 24 بوصة، وانحناءات عميقة على طول الأبواب الأمامية لتحسين الديناميكية الهوائية، ومقصورة أنيقة. يُظهر التصميم سيارة دفع رباعي منخفضة الارتفاع مع إضاءة ماكلارين المميزة، وباب خلفي مميز، ومصابيح خلفية رفيعة، ومخارج عادم مزدوجة كبيرة، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا وجذابًا. مع ذلك، قد يختلف الإصدار النهائي المُنتَج.

تعرّف على شاومي YU7

YU7 هي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل مبنية على منصة مودينا من شاومي. يبلغ طولها 4999 مم، وعرضها 1996 مم، وارتفاعها 1608 مم، مع قاعدة عجلات 3000 مم. تتوفر السيارة بثلاث فئات: ستاندرد، برو، وماكس، وتتراوح قوتها بين 235 كيلوواط (315 حصانًا) و508 كيلوواط (حوالي 681 حصانًا). تتراوح سعة البطارية بين 96.3 و101.7 كيلوواط ساعة، مما يوفر مدى قيادة يتراوح بين 760 و835 كيلومترًا وفقًا لمعيار CLTC. تتميز مقصورة YU7 بتقنيات متطورة، تشمل شاشة عرض بانورامية بتقنية HyperVision، ومقاعد تدليك قابلة للتعديل، وأنظمة مساعدة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) تشمل LiDAR ورادار وكاميرات. كما يدعم نظام الشحن السريع 800 فولت الاستخدام العملي للقيادة اليومية أو الرحلات الطويلة.

أسعار فئات YU7 (بالدولار الأمريكي) كالتالي:

الفئة القياسية: ≈35,000 دولار أمريكي

الفئة الاحترافية: ≈39,000 دولار أمريكي

الفئة القصوى: ≈46,000 دولار أمريكي

نظام الدفع

الطراز، نظام الدفع، الأداء/المدى، الغرض

ماكلارين P47: محرك هجين V8 مع نظام مساعدة هجين، أداء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) يُضاهي السيارات الخارقة؛ التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة والمدى قيد التحديد. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مُصممة لعشاق الأداء العالي.

شاومي YU7: كهربائية بالكامل، بقوة 235-508 كيلوواط، التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 5.9 ثانية (الفئة القياسية) إلى 3.2 ثانية (الفئة القصوى)؛ مدى القيادة: 760-835 كم. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية عملية ومتطورة تقنيًا للاستخدام اليومي.

بينما تُركز P47 على ديناميكيات القيادة والأداء الاستثنائي، تُركز YU7 على المدى والراحة والميزات التقنية العالية.

التصميم

تتميز سيارة P47 بتصميم جريء، يشمل وقفة رياضية، وسقفًا منخفضًا، وجوانب انسيابية، وكلها تعكس التصميم الأنيق لسيارة YU7. حتى المصابيح الخلفية تبدو متشابهة بشكل لافت، حيث تمتد على طول الباب الخلفي في خط أفقي رفيع. في المقابل، توازن سيارة YU7 بين انسيابية سيارات الدفع الرباعي وتصميم السيارات الكهربائية المستقبلي، بالإضافة إلى مقصورة داخلية غنية بالتكنولوجيا، تشمل مقابض مخفية، وشاشات عرض بانورامية، ومقاعد قابلة للتعديل، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). باختصار، تُعد P47 سيارة خارقة بتصميم سيارة دفع رباعي، بينما YU7 سيارة دفع رباعي كهربائية عالية التقنية تشترك معها في بعض عناصر التصميم.

تعليقات المحرر

على الرغم من التشابه البصري المذهل، بما في ذلك المظهر الجانبي، والسقف، والمصابيح الخلفية، فإن P47 وYU7 سيارتان مختلفتان تمامًا. تقدم ماكلارين P47، استنادًا إلى الصور التي عرضتها Motor1، أداءً هجينًا خارقًا في سيارة دفع رباعي بأربعة أبواب، ومن المرجح أن يكون سعرها في حدود 300,000 دولار أمريكي، مع إطلاقها في عام 2028. تقدم شاومي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، غنية بالتكنولوجيا، مصممة للقيادة اليومية، بسعر يبدأ من حوالي 35,000 دولار أمريكي. وبالمقارنة، حتى مع اختلاف تصميم ماكلارين النهائي، فإن التشابه كافٍ لإثارة الدهشة: هل هذه سيارة دفع رباعي هجينة بمئات آلاف الدولارات... أم سيارة كهربائية صينية متطورة تتميز بتصميم أنيق؟ في كلتا الحالتين، التشابه مذهل، مما يثبت أنه في عالم سيارات الدفع الرباعي اليوم، حتى العلامات التجارية العالمية...